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公开(公告)号：CN113638446B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110946504.2
申请日：2021-08-18
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/08
摘要： 本发明涉及一种可减少干坞规模的沉管管节分批预制方法，包括以下步骤：(1)在小型临时干坞内，第一次预制沉管管节的部分构件，包括底板、部分侧墙、中隔墙、两端封门，形成一个类似船舶的开口型管节，尽量减少管节自重，降低管节吃水深度；(2)将管节拖运至隧址附近；(3)在水中选择一个不积淤的预制场地，整平，场地内沉放数个未充气气囊袋，锚固于河底，并对气囊进行充气；(4)将管节缓慢坐落于已充气的气囊袋结构上；(5)第二次浇筑施工管节剩余部分侧墙及顶板钢筋混凝土部分，完成沉管管节的整体预制。本发明所述的沉管管节分批预制方法，工程量小，对环境影响小，可以有效减少临时干坞的场地面积、基坑深度以及管节拖运难度。
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公开(公告)号：CN115467343A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211059406.8
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 天津理工大学
摘要： 本发明提供了一种地铁基坑边坡支护结构，包括底座、固定板、连接座、连接轴、安装板、支护板、弧形调节板和固定螺栓；所述底座上沿竖直方向设有所述固定板，在所述固定板的下端近端部设有所述连接座，所述连接座通过所述连接轴铰接所述安装板，在所述安装板远离所述固定板的一侧可拆卸连接有所述支护板；在所述安装板靠近所述固定板的一侧上端近端部设有所述弧形调节板，所述弧形调节板的圆心与所述连接轴的轴线在同一条直线上；在所述弧形调节板上间隔设有若干调节孔，在所述固定板上可拆卸穿设有与所述调节孔相适应的所述固定螺栓；本发明能够对不同斜度的边坡进行支护，适用性较好，利于使用。
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公开(公告)号：CN112982476A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110445900.7
申请日：2021-04-25
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种无干坞水下浅埋明挖大型通道基本结构单元及建造方法，该方法所用基本结构单元具有如下特点：每节基本结构单元长度在20‑25m，一端设置封门，另一端为敞口结构，封门的下端设置排水泄压阀；基本结构单元的端部环绕设置橡胶止水带，内部固定有可调节进、排水容量的起浮兼压重舱室；所述基本结构单元的底部设置至少四个轴线定位脚座。本发明所述的通道基本结构单元可直接在平地上预制，无需修建大型临时干坞，减少了临时工程投入，节省了水下通道的造价和工期；基本结构单元可通过滑道由陆域滑入水域，通过调节起浮兼压重舱室内的空气体积，在水中保持悬浮状态，并由浮吊船牵引并沉放，提高了施工效率，降低了水上施工难度。
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公开(公告)号：CN113094783B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110294172.4
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于地下工程技术领域，涉及一种沉管隧道接头关键设计参数的快速计算方法，公开了在不同轴向压力状态下管段接头平面内抗弯刚度、竖向抗剪刚度的计算解析方法，能快速确定沉管隧道接头关键构件的力学性能，判断沉管管段接头是否安全。
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公开(公告)号：CN113062359A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110440320.9
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , B28B21/60
摘要： 本发明提供了一种可重复利用的斜坡预制沉管管节平台装置，包括牵引机构、管节预制平台、滑轮机构等，所述管节预制平台与牵引机构连接，所述管节预制平台的截面呈直角三角形，其上端面为水平平面，下端固定有若干带锁的滑轮机构，所述滑轮机构位于滑轨上，所述滑轨沿斜坡铺设。管节预制方法，包括以下步骤：选择堤岸斜坡；制作平台装置；管节预制平台上预制沉管隧道管节；管节预制平台推入水中，再将沉管隧道管节拖航至隧址附近，沉放对接沉管隧道管节。本发明采用管节预制平台，无需大开大挖建设干坞，节省了工程造价和工期，且管节预制平台所需场地面积小，不破坏环境，使得沉管隧道适用性更强。管节预制平台可回收重复使用，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN114810147A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210466516.X
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构隧道洞内径向可分体式注浆加固及组合式封堵方法，盾构隧道管片环拼装完成后，通过可分体式注浆管前端连接的自进式钻头沿管片预留注浆孔钻入设计要求深度；将注浆作业临时封堵件塞入后端分体管与管片预留注浆孔之间；将水泥浆从后端分体管的尾部注入，通过前端注浆管管壁上的出浆孔流入隧道结构外部的地层中；待水泥浆注浆完成后，将水泥浆调整为双液浆，进行双液注浆；待双液浆凝固后，将前端注浆管与后端分体管进行脱离；在管片预留注浆孔中依次进行三道封堵措施。本发明结构简单、工艺操作简便，可实施性强，加固质量好，封堵效果好。
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公开(公告)号：CN114324045B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210227930.5
申请日：2022-03-10
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
摘要： 本发明提供了盾构刀具对软土中孤石和硬岩凸起可掘性判别装置，包括试件箱等，试件箱正面开设有切削口，试件箱的内腔中放置有岩石试件、填充介质和低强度素混凝土墙，试件箱与顶推机构连接，正对切削口的刀架设置在刀具动力机构上，刀架上设置有刀具。以及可掘性判别方法，在试件箱内腔中放置岩石试件、切削口浇筑低强度素混凝土墙固定岩石试件；将试件箱内腔的剩余空间用填充介质填充满；刀具切削岩石试件；监测岩石试件掘进切削速度等；判断盾构刀具在软弱地层夹杂孤石或硬岩凸起等不利条件下的适应性。本发明能真实反映软土中孤石和硬岩凸起的受力和约束状态，并模拟盾构刀具的掘进切削，准确判别软土中孤石和硬岩凸起是否具有可掘性。
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公开(公告)号：CN114592907A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210200822.9
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种长大盾构隧道环形救援疏散通道，车道板下层环形救援疏散通道位于隧道盾构段的行车道层下方，车道板下层环形救援疏散通道与行车道层之间通过疏散救援梯连接；隧道盾构段两端各设有一个工作井，车道板下层环形救援疏散通道为位于左线行车道下方的疏散通道和右线行车道下方的疏散通道通过两端工作井连接而成的环形通道，左线疏散通道和右线疏散通道通过工作井实现相互连通；盾构机后配套段区域的中间廊道设有救援坡道，车道板下层环形救援疏散通道通过救援坡道与行车道层的车行横通道连接。本发明左、右线行车道下方的疏散通道相互连通，救援车辆可以快速进出行车道层，提高救援效率。
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公开(公告)号：CN114324045A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210227930.5
申请日：2022-03-10
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
摘要： 本发明提供了盾构刀具对软土中孤石和硬岩凸起可掘性判别装置，包括试件箱等，试件箱正面开设有切削口，试件箱的内腔中放置有岩石试件、填充介质和低强度素混凝土墙，试件箱与顶推机构连接，正对切削口的刀架设置在刀具动力机构上，刀架上设置有刀具。以及可掘性判别方法，在试件箱内腔中放置岩石试件、切削口浇筑低强度素混凝土墙固定岩石试件；将试件箱内腔的剩余空间用填充介质填充满；刀具切削岩石试件；监测岩石试件掘进切削速度等；判断盾构刀具在软弱地层夹杂孤石或硬岩凸起等不利条件下的适应性。本发明能真实反映软土中孤石和硬岩凸起的受力和约束状态，并模拟盾构刀具的掘进切削，准确判别软土中孤石和硬岩凸起是否具有可掘性。
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公开(公告)号：CN113094783A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110294172.4
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于地下工程技术领域，涉及一种沉管隧道接头关键设计参数的快速计算方法，公开了在不同轴向压力状态下管段接头平面内抗弯刚度、竖向抗剪刚度的计算解析方法，能快速确定沉管隧道接头关键构件的力学性能，判断沉管管段接头是否安全。
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