-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111762202B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202010723702.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种表征列车拥挤程度的半高站台门集成化显示系统，其特征在于，以每节列车车厢为单位，在每个列车车厢内布置红外传感器，用于探测本节车厢内乘客的拥挤程度热力学分布；半高站台门的滑动门(4)两侧的固定侧盒(5)公共区表面设置有显示屏(6)，用于显示各节车厢所汇总的整个列车编组的乘客拥挤程度热力图。本发明创新性地将列车乘客拥挤程度热力图应用于站台门系统，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
-
公开(公告)号：CN111762202A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010723702.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种表征列车拥挤程度的半高站台门集成化显示系统，其特征在于，以每节列车车厢为单位，在每个列车车厢内布置红外传感器，用于探测本节车厢内乘客的拥挤程度热力学分布；半高站台门的滑动门(4)两侧的固定侧盒(5)公共区表面设置有显示屏(6)，用于显示各节车厢所汇总的整个列车编组的乘客拥挤程度热力图。本发明创新性地将列车乘客拥挤程度热力图应用于站台门系统，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
-
公开(公告)号：CN111762205A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010725371.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于显示车辆乘客分布的全高站台门候车引导系统及方法，其特征在于，包括：设置在列车车厢内部的若干传感器，用于探测以各列车车厢为组的各探测范围内的乘客分布；设置在全高站台门的顶箱活动盖板(7)上的候车导引显示设备(拥挤程度指示灯、拥挤程度显示屏等)，用于将传感器探测的乘客分布直观地展示并给和引导全高站台门的滑动门(4)处等候的乘客。在车辆运行过程中，通过不同车厢的传感器识别各个车厢的实时乘客分布，即统计列车中乘客的数量，实时通信并显示，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
-
公开(公告)号：CN212766195U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021494903.7
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种表征列车拥挤程度的半高站台门集成化显示系统，其特征在于，以每节列车车厢为单位，在每个列车车厢内布置红外传感器，用于探测本节车厢内乘客的拥挤程度热力学分布；半高站台门的滑动门(4)两侧的固定侧盒(5)公共区表面设置有显示屏(6)，用于显示各节车厢所汇总的整个列车编组的乘客拥挤程度热力图。本实用新型创新性地将列车乘客拥挤程度热力图应用于站台门系统，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
-
公开(公告)号：CN212243337U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021497880.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于显示车辆乘客分布的全高站台门候车引导系统及方法，其特征在于，包括：设置在列车车厢内部的若干传感器，用于探测以各列车车厢为组的各探测范围内的乘客分布；设置在全高站台门的顶箱活动盖板(7)上的候车导引显示设备(拥挤程度指示灯、拥挤程度显示屏等)，用于将传感器探测的乘客分布直观地展示并给和引导全高站台门的滑动门(4)处等候的乘客。在车辆运行过程中，通过不同车厢的传感器识别各个车厢的实时乘客分布，即统计列车中乘客的数量，实时通信并显示，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.041 seconds)
