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公开(公告)号:CN113152690B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202110307468.5
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域,具体涉及一种装配式结构的侧墙与中板的连接节点,包括围护结构、预制中板、上预制侧墙和下预制侧墙;预制中板的一端支撑于下预制侧墙上;下预制侧墙的顶部设有第一连接件,上预制侧墙的底部设有第二连接件,第一连接件通过沿装配式结构纵向设置的两块连接钢板与第二连接件连接;靠近预制中板的一块连接钢板上连有第三连接件,第三连接件部分嵌入预制中板内;上预制侧墙与下预制侧墙之间浇筑有后现浇结构;其施工方法为:吊装预制中板,连接钢板与第一连接件固定,安装传力组件;吊装上预制侧墙,连接钢板与第二连接件固定;浇筑后现浇结构。本发明能够提高上、下侧墙与中板的连接节点的强度,提高结构的整体性。
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公开(公告)号:CN113026806B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202110307465.1
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制拱角板,包括拱顶板块以及与拱顶板块连接的侧墙板块,拱顶板块为曲面板并且与侧墙板块一体预制成型,拱顶板块的横向自由端设有用于与外设拱顶节段连接的拱顶连接结构,侧墙板块的底端设有用于与外设侧墙节段连接的侧墙连接结构。另外还涉及采用该预制拱角板的装配式地下车站。本发明通过将侧墙板块和拱顶板块一体预制成型,再通过侧墙板块与相邻的外设侧墙节段连接以及通过拱顶板块与外设拱顶节段连接,能实现地下车站装配化施工,尤其是实现车站拱顶的装配化施工;而且能有效地提高车站拱顶与车站侧墙的连接节点强度和施工质量,车站拱顶所受到的荷载能可靠地传递给车站侧墙,保证装配式地下车站的工程质量和运营安全。
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公开(公告)号:CN113026805B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202110305861.0
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种灌浆预制件连接节点结构,包括上预制件、下构件及连接件;上预制件设有贯通上预制件底端的灌浆孔,灌浆孔上设有灌浆入口和出口,上预制件内预埋有灌浆管和出浆管,灌浆管和出浆管的一端分别与灌浆孔上的灌浆入口和出口连通,另一端均贯穿上预制件延伸至上预制件侧面,上预制件和下构件内均预埋有竖向钢筋,下构件上对应灌浆孔的竖向钢筋伸入至灌浆孔内,其余竖向钢筋与上预制件的竖向钢筋对应焊接。该发明通过连接件连接上预制件和下构件,然后通过灌浆孔浇筑混凝土进行连接,同时将下构件的竖向钢筋伸入灌浆孔,提高了预制件连接节点处结构强度和结构一体性,且装配精度高以及现场施工效率高,能够有效地缩短工期。
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公开(公告)号:CN113136891A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110308219.8
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本发明具体涉及一种明挖整体装配无柱地下结构施工方法,包括如下步骤:1)施工围护结构后,边开挖边架设三道内支撑,开挖至坑底后施工垫层;2)吊装预制底中板;3)吊装预制底角板,并将其与预制底中板拼装连接;4)拆除最下面的一道内支撑,吊装预制侧墙,并将其与预制底角板拼装连接;5)拆除中间的一道内支撑,吊装预制拱角板,并将其与预制侧墙拼装连接;6)吊装预制拱顶板,并将其与预制拱角板拼装连接;7)通过向预制拱顶板和预制拱角板的节点区灌注混凝土,一次现浇位于预制拱顶板同一侧的四个节点区;然后拆除最上面的一道内支撑。本发明通过一次现浇预制拱顶板同一侧的节点区,有效地提高装配式结构的整体性。
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公开(公告)号:CN113026967A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110307480.6
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域,具体涉及一种装配式结构的侧墙与底板的连接节点,包括预制侧墙和底板;所述预制侧墙的底部设有第一连接件,所述底板上用于与所述预制侧墙定位连接的位置处设有第二连接件,且所述第二连接件通过沿装配式结构纵向设置的两块连接钢板与所述第一连接件连接;所述预制侧墙与所述底板之间浇筑有后现浇结构。本发明通过连接钢板连接预制侧墙上的第一连接件和底板上的第二连接件,然后向预制侧墙与底板之间浇筑混凝土,能够提高侧墙与底板的连接节点的强度,且装配精度高以及现场施工效率高,能够有效地缩短工期。
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公开(公告)号:CN113026815B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202110308253.5
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明属于地下工程技术领域,具体涉及一种整体装配无柱地下结构,包括预制顶板、预制侧墙和预制底板;所述预制底板的两端均弯折形成第一竖直连接部,所述预制顶板的两端均弯折形成第二竖直连接部;所述预制底板两端的第一竖直连接部上均拼接有预制侧墙,且两块预制侧墙的顶部分别与所述预制顶板两端的第二竖直连接部拼接;预制构件与预制构件之间通过现浇混凝土连接。本发明通过将预制构件运至施工现场后拼装形成整体装配结构,可以免去部分现场支模、架设脚手架等临时设施,节省工期,提高生产效率及建筑质量;且预制构件与预制构件的节点区均采用现浇“湿节点”,装配式地下结构的整体性好。
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公开(公告)号:CN113026804A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110305855.5
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种碰锁组件,包括预埋于混凝土构件的碰锁锚筒,以及与碰锁锚筒配套的碰锁锚头;所述碰锁锚筒内侧壁开设有若干组沿碰锁锚筒周向等间距分布的卡槽组,所述卡槽组由若干个沿碰锁锚筒轴向等间距分布的卡槽构成,所述卡槽内设有弹性元件,所述弹性元件上连接有限位块,所述限位块部分伸出卡槽;所述碰锁锚头上设有若干个与限位块一一对应布置的限位凸起,且限位凸起与对应限位块的伸出卡槽部分卡合限位。另外,本发明还提供了采用上述碰锁组件进行连接的预制件连接节点。该发明通过碰锁锚头插入碰锁锚筒即可完成上预制件和下构件之间的限位连接,装配精度高,现场施工效率高,能够有效地缩短工期。
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公开(公告)号:CN119800944A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510026448.9
申请日:2025-01-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本发明涉及一种深层静力触探试验装置及施工方法。该装置包含液压夹持器、加力横梁、液压千斤顶等部件,液压夹持器可对探管和/或探杆进行多种操作,液压控制台、调节器等协同实现各部件精准控制。施工方法涵盖装置整平、数据线与管线连接、套管引孔开孔、探杆贯入采集、套管按需贯入及提拔等步骤,并提供了探杆临界贯入深度的计算方法。本发明能够减少探杆的侧摩阻、增强其刚度和侧向约束力,有效提升测试深度与成孔质量,实现深部岩土微扰动原位勘察,操作简便、系统稳定,具有良好经济技术效益与推广前景。
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公开(公告)号:CN113136891B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202110308219.8
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本发明具体涉及一种明挖整体装配无柱地下结构施工方法,包括如下步骤:1)施工围护结构后,边开挖边架设三道内支撑,开挖至坑底后施工垫层;2)吊装预制底中板;3)吊装预制底角板,并将其与预制底中板拼装连接;4)拆除最下面的一道内支撑,吊装预制侧墙,并将其与预制底角板拼装连接;5)拆除中间的一道内支撑,吊装预制拱角板,并将其与预制侧墙拼装连接;6)吊装预制拱顶板,并将其与预制拱角板拼装连接;7)通过向预制拱顶板和预制拱角板的节点区灌注混凝土,一次现浇位于预制拱顶板同一侧的四个节点区;然后拆除最上面的一道内支撑。本发明通过一次现浇预制拱顶板同一侧的节点区,有效地提高装配式结构的整体性。
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公开(公告)号:CN113026807A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110316897.9
申请日:2021-03-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制侧墙中板节点板,包括侧墙板块和中板板块,中板板块垂直连接于侧墙板块的墙面上,并且侧墙板块与中板板块一体预制成型,中板板块的横向自由端设有用于与外设中板节段连接的中板连接结构,侧墙板块的顶端和底端分别设有用于与外设侧墙节段或车站结构板连接的侧墙连接结构。另外还涉及采用该预制侧墙中板节点板的装配式地下车站。本发明通过将侧墙板块和中板板块一体预制成型,再通过侧墙板块与相邻的外设侧墙节段连接以及通过中板板块与外设中板节段连接,能实现地下车站装配化施工,尤其是实现车站中板的装配化施工,而且能有效地提高车站中板与车站侧墙的连接节点强度和施工质量,保证装配式地下车站的工程质量和运营安全。
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