公开(公告)号：CN111634296A

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202010601653.0

申请日：2020-06-28

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁四院集团西南勘察设计有限公司

发明人： 宁得春 ,  胡义锋 ,  刘宇翔 ,  蔡旭 ,  杨寿军

IPC分类号： B61B13/04

摘要： 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种跨坐式单轨配线系统及运行方法。上述跨坐式单轨配线系统，包括：第一正线、第二正线、支线和车辆段，车辆段通过出入线路组至少与第一正线和第二正线连通。并且，在第一正线、第二正线、支线之间通过设置单渡线而实现相连通。在本发明中，采用上述设置，实现了各线之间的初期贯通运行，后期拆分运行的要求，保证了主线与支线不产生冲突的前提下，解决了跨坐式单轨主线与支线相接的问题，且车流组织顺畅，有效提高了线路的利用率和车辆通行的效率。

公开(公告)号：CN111634296B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202010601653.0

申请日：2020-06-28

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁四院集团西南勘察设计有限公司

发明人： 宁得春 ,  胡义锋 ,  刘宇翔 ,  蔡旭 ,  杨寿军

IPC分类号： B61B13/04

摘要： 本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种跨坐式单轨配线系统及运行方法。上述跨坐式单轨配线系统，包括：第一正线、第二正线、支线和车辆段，车辆段通过出入线路组至少与第一正线和第二正线连通。并且，在第一正线、第二正线、支线之间通过设置单渡线而实现相连通。在本发明中，采用上述设置，实现了各线之间的初期贯通运行，后期拆分运行的要求，保证了主线与支线不产生冲突的前提下，解决了跨坐式单轨主线与支线相接的问题，且车流组织顺畅，有效提高了线路的利用率和车辆通行的效率。

公开(公告)号：CN112376953A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011339537.2

申请日：2020-11-23

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁四院集团西南勘察设计有限公司

发明人： 胡义锋 ,  付振权 ,  张杰 ,  蔡旭 ,  宁德春 ,  刘宇翔

IPC分类号： E04H3/00 ,  E02D29/045 ,  E01B26/00

摘要： 本发明提供一种轨道与机场航站楼接驳的线路结构及其运行方法，涉及轨道交通技术领域。该线路结构包括上行正线路，在第一方向上靠近第一航站楼设置；下行正线路，在第一方向上靠近第二航站楼设置，并在第一方向上与上行正线路间隔设置；第一弧形线路，呈弧形向第二方向突出并连接在上行正线路和下行正线路之间，第二方向与第一方向垂直；第一站台，在第一方向上与上行正线路相邻设置；第二站台，在第一方向上与下行正线路相邻设置。该线路结构的运行方法包括依次沿上行正线路、第一弧形线路和下行正线路运行列车。本发明的轨道与机场航站楼接驳的线路结构及其运行方法有效提高了换乘的便捷性。