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公开(公告)号:CN116720324A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310555933.6
申请日:2023-05-15
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 广东至合交通科技有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/18 , G06N7/01 , G06F18/23 , G06F18/241 , G06F119/02 , G06F119/04
摘要: 本申请提出了一种基于预测模型的牵引变电所关键设备故障预警方法及系统,涉及供变电领域。该方法包括:通过信息采集技术获取供变电关键设备信息、故障类别、故障模式、故障原因、故障影响因素的信息数据;通过聚类方法对通过信息采集技术获取到的信息数据进行分类,并进行相关性分析,挖掘潜在的关联关系;通过信息数据在关联过程的数据影响特征,识别出非常规的数据和/或找到非常规离散点的数据进行统计分析。为了有效提高运检效率、节约运维检修成本、降低检修人员的总工作量,开展供变电关键设备故障预警预测方法研究和开发,从而实现牵引供变电关键设备的智能诊断与自主化综合状态评估,并根据设备状态制定检修决策。
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公开(公告)号:CN108734413A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810536484.X
申请日:2018-05-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种高铁站路网评价方法及装置,方法包括:获得用于评价路网的各个预设指标的采集值,用预设指标转化公式和各个预设指标对应的预设等级表,将各个预设指标的采集值转换为各个预设指标的指标值;其中,预设指标包括第一类指标和第二类指标,第一类指标用于评价路网的交通协调性,第二类指标用于评价路网的合理性;利用层次分析法和熵值法,确定各个预设指标的目标权重;基于物元分析法,用各个预设指标的指标值和目标权重,确定路网所属的预设评价等级。应用本发明实施例提供的技术方案,实现了提高路网评价的可靠性。
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公开(公告)号:CN218276203U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202222658729.0
申请日:2022-10-10
申请人: 广东至合交通科技有限公司
IPC分类号: H02J13/00
摘要: 本实用新型提出了一种变电设备数据采集装置,涉及数据采集技术领域。本装置采用隔离式供电,可靠性高、ESD静电防护性强,且支持多种通讯协议,实现微机保护、测控装置、智能化仪表、直流屏等自动化设备和主站系统之间的信息传递、集成、编辑、管理和设备监控功能。可以用于在小型自动化系统中直接采集现场设备的相关数据,并通过指定的通讯协议和通讯介质(以太网、RS232/485等)传输到终端管理系统,以完成对整个现场的监测。同时,也可以在中大型系统中作为功能子站、间隔层,通过层层级连实现数据的分类别、分方向传输。
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