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公开(公告)号：CN208981162U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821548026.X
申请日：2018-09-21
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种大抗弯免砂箱储脂坑式转体球铰，包括上承台、上转盘、上球铰、下球铰、支撑骨架和下承台；上球铰与下球铰之间设有耐磨塑料层，下球铰与支撑骨架之间设有球铰调平装置；上球铰、下球铰和支撑骨架的中心轴向重合；上转盘位于上承台的底部，支撑骨架位于下承台上；上转盘的底部设有多个撑脚，下承台上设有多个滑道骨架，滑道骨架顶部均设有滑道板；各个滑道板与滑道骨架之间均设有滑道调平装置。本实用新型所提出的转体球铰抗倾覆弯矩较大，可免除砂箱的设置，能承受较大的载荷，所需牵引动力较小，并且在转体前科进行精准调平，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN104532747B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410776409.2
申请日：2014-12-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种适用于桥梁转体施工牵引过程中的链条葫芦人工单点同步牵引设备及工法，该发明利用定滑轮的转向作用将钢丝绳一段的牵引力转向后合并到另一段钢丝绳上，使常规的转盘两端两点牵引转换成单点牵引，实现了牵引同步，两端共同受力且牵引力大小一致的目的。该工法设备组成简单轻便，在施工条件受限的情况下也能达到运输方便的目的，大大节约了施工措施费，降低了工程总造价。
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公开(公告)号：CN108221693B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810044430.1
申请日：2018-01-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种在桥梁平转法施工过程中，对转体结构的平衡重进行调控的方法和系统，在梁体正式转体前，通过梁体脱架前后百分表读数变化、千斤顶顶力等相关参数，直接计算出梁体所受偏心弯矩，进而得出配重荷载，该方法考虑转体结构为钢筋混凝土，非纯刚体结构，平衡重调控精度能达到1kg，大大提高了转体安全性；本发明测试原理简单，精度较高，相比常规测试方法，大大降低了施工成本，保证了桥梁转体施工的平稳性、安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN109208491A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811314831.0
申请日：2018-11-06
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开一种桥梁转体施工牵引设备控制方法及系统，通过根据剩余弧长、钢绞线行程变化量和悬臂端转动弧长的数学关系，选择钢绞线行程预定量，反复行程点动，直至转体结构就位。本发明解决现有牵引设备时间点动或手动操控控制存在的牵引力滞后和控制不精确的问题，能够有效提高转体时间点动控制的精准度，从而大大的提高了桥梁转体就位的精确程度。
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公开(公告)号：CN108221693A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810044430.1
申请日：2018-01-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种在桥梁平转法施工过程中，对转体结构的平衡重进行调控的方法和系统，在梁体正式转体前，通过梁体脱架前后百分表读数变化、千斤顶顶力等相关参数，直接计算出梁体所受偏心弯矩，进而得出配重荷载，该方法考虑转体结构为钢筋混凝土，非纯刚体结构，平衡重调控精度能达到1kg，大大提高了转体安全性；本发明测试原理简单，精度较高，相比常规测试方法，大大降低了施工成本，保证了桥梁转体施工的平稳性、安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN107130525A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710491508.X
申请日：2017-06-26
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁转体的蜗轮蜗杆牵引系统及牵引方法，所述牵引系统主要包括控制系统、动力系统、减速装置、蜗轮蜗杆、上转盘和下转盘。所述牵引系统的牵引方法是：首先控制系统启动动力系统驱动蜗杆转动，蜗杆转动联动蜗轮转动，蜗轮转动带动上转盘转动，并带动梁体转动直至转体就位；在转动过程中，通过控制系统调节动力系统的马达转速来调控蜗轮蜗杆的转速，进而调控转体速度。本发明的优点在于：可实现对转体结构的正、反双向牵引，满足试转及转体就位时牵引方向调整需要；蜗杆传动为钢性传动，可避免牵引滞后效应，实现连续、匀速牵引；采用机械传动牵引，稳定性好。
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公开(公告)号：CN104532747A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410776409.2
申请日：2014-12-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明提供了一种适用于桥梁转体施工牵引过程中的链条葫芦人工单点同步牵引设备及工法，该发明利用定滑轮的转向作用将钢丝绳一段的牵引力转向后合并到另一段钢丝绳上，使常规的转盘两端两点牵引转换成单点牵引，实现了牵引同步，两端共同受力且牵引力大小一致的目的。该工法设备组成简单轻便，在施工条件受限的情况下也能达到运输方便的目的，大大节约了施工措施费，降低了工程总造价。
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公开(公告)号：CN116024902A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211635481.4
申请日：2022-12-19
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大吨位桥梁智能化可重复转体系统及方法，属于桥梁转体技术领域。该转体系统将中心球铰结构小型化，可以大幅降低中心球铰结构的直径及弧面尺寸，降低加工成型难度，降低结构高度及造价；小型化的中心球铰结构，避免了超大件运输，运输成本大幅降低。采用电控系统的智能辅助支座可以在安装中心球铰结构时吊装到位，无需人工搬运，智能辅助支座能够分担中心球铰结构受力、能够完成转体前平衡称重测试，并且能够实时监测桥梁转体时的平衡状态，大幅提高测试效率。当桥梁转体就位后，智能辅助支座既能辅助顶升又可拆卸重复使用，避免外侧顶升设备安装空间不足带来的姿态调整困难问题，并大幅降低设备成本。
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公开(公告)号：CN109208491B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811314831.0
申请日：2018-11-06
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开一种桥梁转体施工牵引设备控制方法及系统，通过根据剩余弧长、钢绞线行程变化量和悬臂端转动弧长的数学关系，选择钢绞线行程预定量，反复行程点动，直至转体结构就位。本发明解决现有牵引设备时间点动或手动操控控制存在的牵引力滞后和控制不精确的问题，能够有效提高转体时间点动控制的精准度，从而大大的提高了桥梁转体就位的精确程度。
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公开(公告)号：CN107100087A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710491507.5
申请日：2017-06-26
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种简支梁转体施工工艺，通过研制一种制造、安装及调试简便、安全可靠、可通用的平衡系统，主要包括连接件、临时支撑塔、拉杆、平衡梁、配重块、控制器等，首先将简支梁梁体与平衡系统临时连接，再与在墩顶安装好的转体系统临时对接，转体施工完成后解除平衡系统，实现简支梁转体成桥。本发明的优点在于：工艺流程简单、成桥结构简单、平衡系统可重复利用等，并实现了转体工艺在装配式桥梁结构领域的应用。该简支梁转体施工工艺适用于跨运营线、河流或峡谷采用转体施工的铁路、公路、市政等各类桥梁，特别是对于上跨运营线桥梁工程的施工，具有极大的应用和推广价值。
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