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公开(公告)号：CN109208491B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811314831.0
申请日：2018-11-06
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开一种桥梁转体施工牵引设备控制方法及系统，通过根据剩余弧长、钢绞线行程变化量和悬臂端转动弧长的数学关系，选择钢绞线行程预定量，反复行程点动，直至转体结构就位。本发明解决现有牵引设备时间点动或手动操控控制存在的牵引力滞后和控制不精确的问题，能够有效提高转体时间点动控制的精准度，从而大大的提高了桥梁转体就位的精确程度。
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公开(公告)号：CN109208491A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811314831.0
申请日：2018-11-06
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开一种桥梁转体施工牵引设备控制方法及系统，通过根据剩余弧长、钢绞线行程变化量和悬臂端转动弧长的数学关系，选择钢绞线行程预定量，反复行程点动，直至转体结构就位。本发明解决现有牵引设备时间点动或手动操控控制存在的牵引力滞后和控制不精确的问题，能够有效提高转体时间点动控制的精准度，从而大大的提高了桥梁转体就位的精确程度。
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公开(公告)号：CN106204785A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610548505.0
申请日：2016-07-13
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及建筑物养护管理技术领域，公开了一种城市桥梁巡检系统及巡检方法。通过构建基于B/S架构的管理系统，以及通过管理系统中网络服务器与巡检执行终端之间的信息交互和处理方式，不但可以在第一时间将巡检记录传达至网络服务器侧的管理中心，还可以从时间和空间两个维度对巡检工作进行有效考核与监督，只有在有效时段内及有效位置范围才能成功得到巡检记录，进而可保障巡检记录的真实有效性，及时地发现伤害问题。
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公开(公告)号：CN104532747B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410776409.2
申请日：2014-12-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种适用于桥梁转体施工牵引过程中的链条葫芦人工单点同步牵引设备及工法，该发明利用定滑轮的转向作用将钢丝绳一段的牵引力转向后合并到另一段钢丝绳上，使常规的转盘两端两点牵引转换成单点牵引，实现了牵引同步，两端共同受力且牵引力大小一致的目的。该工法设备组成简单轻便，在施工条件受限的情况下也能达到运输方便的目的，大大节约了施工措施费，降低了工程总造价。
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公开(公告)号：CN111486893A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010266376.2
申请日：2020-04-07
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 成都市城市道路桥梁监管服务中心
摘要： 本发明提供了一种桥梁结构健康监测与预警系统，其创新点在于：包括桥梁结构健康监测系统和桥梁健康状态预警系统；所述桥梁结构健康监测系统用于对桥梁结构的进行实时自动监测，并进行数据整理保存，同时将整理后的数据上传至桥梁健康状态预警系统，所述桥梁健康状态预警系统对上述数据进行处理和分析，若发现安全预警指标出现明显的异常变化，则立即发出预警信号或者直接中断交通；若安全预警指标变化情况不是很明确，则立即触发桥梁结构损伤识别及安全检查模块对全桥进行分析评价，再根据评价结果采取相应的措施。
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公开(公告)号：CN108221693B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810044430.1
申请日：2018-01-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种在桥梁平转法施工过程中，对转体结构的平衡重进行调控的方法和系统，在梁体正式转体前，通过梁体脱架前后百分表读数变化、千斤顶顶力等相关参数，直接计算出梁体所受偏心弯矩，进而得出配重荷载，该方法考虑转体结构为钢筋混凝土，非纯刚体结构，平衡重调控精度能达到1kg，大大提高了转体安全性；本发明测试原理简单，精度较高，相比常规测试方法，大大降低了施工成本，保证了桥梁转体施工的平稳性、安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN108221693A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810044430.1
申请日：2018-01-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种在桥梁平转法施工过程中，对转体结构的平衡重进行调控的方法和系统，在梁体正式转体前，通过梁体脱架前后百分表读数变化、千斤顶顶力等相关参数，直接计算出梁体所受偏心弯矩，进而得出配重荷载，该方法考虑转体结构为钢筋混凝土，非纯刚体结构，平衡重调控精度能达到1kg，大大提高了转体安全性；本发明测试原理简单，精度较高，相比常规测试方法，大大降低了施工成本，保证了桥梁转体施工的平稳性、安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN107130525A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710491508.X
申请日：2017-06-26
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁转体的蜗轮蜗杆牵引系统及牵引方法，所述牵引系统主要包括控制系统、动力系统、减速装置、蜗轮蜗杆、上转盘和下转盘。所述牵引系统的牵引方法是：首先控制系统启动动力系统驱动蜗杆转动，蜗杆转动联动蜗轮转动，蜗轮转动带动上转盘转动，并带动梁体转动直至转体就位；在转动过程中，通过控制系统调节动力系统的马达转速来调控蜗轮蜗杆的转速，进而调控转体速度。本发明的优点在于：可实现对转体结构的正、反双向牵引，满足试转及转体就位时牵引方向调整需要；蜗杆传动为钢性传动，可避免牵引滞后效应，实现连续、匀速牵引；采用机械传动牵引，稳定性好。
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公开(公告)号：CN104532747A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410776409.2
申请日：2014-12-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明提供了一种适用于桥梁转体施工牵引过程中的链条葫芦人工单点同步牵引设备及工法，该发明利用定滑轮的转向作用将钢丝绳一段的牵引力转向后合并到另一段钢丝绳上，使常规的转盘两端两点牵引转换成单点牵引，实现了牵引同步，两端共同受力且牵引力大小一致的目的。该工法设备组成简单轻便，在施工条件受限的情况下也能达到运输方便的目的，大大节约了施工措施费，降低了工程总造价。
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公开(公告)号：CN211452208U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020225849.X
申请日：2020-02-28
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 成都市城市道路桥梁监管服务中心
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本实用新型公开了一种磁致伸缩位移传感器的测环固定装置，包括竖向滑槽、横向滑槽、横向滑块和连接杆；所述横向滑槽滑动安装在所述竖向滑槽上且与所述竖向滑槽垂直布置，所述横向滑块滑动安装在所述横向滑槽上，所述连接杆固定设置在所述横向滑块下端。所述横向滑槽在所述竖向滑槽内呈间隙配合，其配合精度为H7/f7；所述横向滑块在所述横向滑槽内呈间隙配合，其配合精度为H7/f7。所述横向滑槽背部设有与滑槽截面形状相配合的凸起结构。本实用新型能够保证磁致伸缩位移传感器的测环在非测量方向有相对位移时，测环固定装置具有一定的上下、左右位移能力，防止测环与测杆间产生碰撞导致测量偏差，甚至损坏传感器和测环。
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