公开(公告)号：CN114526074A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210008875.0

申请日：2022-01-06

Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司

Inventor： 余顺 ,  钟芸 ,  罗立翔 ,  刘小辉 ,  刘军 ,  吴勇 ,  郑升宝 ,  崔英明 ,  陈奉民 ,  瞿晓巍 ,  夏杨于雨 ,  龚毅 ,  彭兴彬 ,  肖宇 ,  余江

IPC: E21D1/06 ,  E21D1/08 ,  E21D5/04 ,  E21D5/06 ,  E21D5/11 ,  E21D5/12

Abstract: 本发明提供一种环境敏感区或空间受限条件下的竖井建造方法，包括以下步骤：根据斜井井口位置开挖第一段斜井至第一深度，转为水平向开挖检修及施工辅助通道，开挖竖井操作区上部区域；接第一段斜井底部继续斜向下开挖第二段斜井，转为水平向依顺次开挖平硐、竖井操作区下部区域、横洞操作区；从竖井操作区上部区域的侧墙斜向下钻卷绳斜孔至横洞操作区；从竖井操作区上部区域的底部向下钻临时溜渣孔至竖井操作区下部区域；从竖井操作区上部区域向下开挖至下部区域；竖井操作区呈直立哑铃状开挖；从竖井操作区下部区域向下开挖竖井区段，连通地下隧道。本发明可以解决在环境敏感区、空间受限条件下，建设竖井连通地面与地下隧道施工困难的问题。

公开(公告)号：CN114501743A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210009195.0

申请日：2022-01-06

Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司

Inventor： 夏杨于雨 ,  钟芸 ,  罗立翔 ,  刘小辉 ,  刘军 ,  郑升宝 ,  吴勇 ,  崔英明 ,  陈奉民 ,  瞿晓巍 ,  龚毅 ,  彭兴彬 ,  余顺 ,  余江 ,  肖宇

IPC: H05B47/115 ,  H05B47/165 ,  H05B45/30

Abstract: 本发明提供一种基于相对运动的隧道照明效果评估试验方法，包括：根据所需模拟车速确定观测视距；在静止车辆前方根据观测视距在隧道内划定试验标准段落区域，设置目标物；划定多个与静止车辆的距离由远及近设置的试验工况段落区域；根据所需模拟车速确定试验工况段落区域内隧道照明灯具的开、关和功率大小的调节程序，按调节程序对多个隧道照明灯具进行控制，观测者在静止车辆中对目标物进行观测；当试验标准段落区域内的隧道照明灯具开启时，观测者反馈对目标物的观察结果。本发明可以解决对隧道照明效果进行评估时，没有结合行车速度，不能展现真实的隧道情况之技术问题。

公开(公告)号：CN114501743B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202210009195.0

申请日：2022-01-06

Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司

Inventor： 夏杨于雨 ,  钟芸 ,  罗立翔 ,  刘小辉 ,  刘军 ,  郑升宝 ,  吴勇 ,  崔英明 ,  陈奉民 ,  瞿晓巍 ,  龚毅 ,  彭兴彬 ,  余顺 ,  余江 ,  肖宇

IPC: H05B47/115 ,  H05B47/165 ,  H05B45/30

Abstract: 本发明提供一种基于相对运动的隧道照明效果评估试验方法，包括：根据所需模拟车速确定观测视距；在静止车辆前方根据观测视距在隧道内划定试验标准段落区域，设置目标物；划定多个与静止车辆的距离由远及近设置的试验工况段落区域；根据所需模拟车速确定试验工况段落区域内隧道照明灯具的开、关和功率大小的调节程序，按调节程序对多个隧道照明灯具进行控制，观测者在静止车辆中对目标物进行观测；当试验标准段落区域内的隧道照明灯具开启时，观测者反馈对目标物的观察结果。本发明可以解决对隧道照明效果进行评估时，没有结合行车速度，不能展现真实的隧道情况之技术问题。

公开(公告)号：CN117651309A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311362029.X

申请日：2023-10-19

Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 ,  大连海事大学 ,  重庆航运建设发展(集团)有限公司 ,  大连易海科技有限公司

Inventor： 祖福兴 ,  曾德圣 ,  鲁洪瑞 ,  钟芸 ,  邹宜洋 ,  张英俊 ,  罗立翔 ,  刘小辉 ,  廖劲松 ,  蒋江松 ,  黄秀权 ,  郭牧知 ,  徐瑛 ,  石骁 ,  李惠酒原 ,  袁健 ,  赵冲 ,  刘保军 ,  金瑞 ,  肖卫东

IPC: H04W36/00 ,  H04W36/14 ,  H04W36/30 ,  H04B17/309

Abstract: 本发明公开了一种山区河流智能化船岸通信系统，涉及山区河流船岸通信支持领域以及智能化船岸通信领域，可以分别安装于需要进行实时通信的船舶端以及岸基端上，通过对信号进行信号检测，获取每条信道所对应的信号检测结果，并基于所述信号检测结果，采用信号过渡方法智能切换最优通信方式，最后基于最优通信方式对数据进行发送，从而为山区河流智慧航道的船岸数据传输、连续性通信、通信量自适应、成本低廉的通信服务提供了有力保障。

公开(公告)号：CN116377863A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310142965.3

申请日：2023-02-21

Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司

Inventor： 陈奉民 ,  罗立翔 ,  郑升宝 ,  胡旭辉 ,  崔英明 ,  曾要争 ,  陈新

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及山区上承式钢桁拱桥主拱的使用方法，具体步骤如下：1）、拱轴系数取1.5‑2.0，矢跨比取1/4‑1/6；2）、拱顶距离桥面4m，调整不同跨径的拱轴线，以确保拱座持力不悬空；3）、拱横向宽度取跨径的1/20；4）、主桁立面采用P型桁，拱肋上、下弦平联均采用连续“K”字撑布置，P式桁架纵向布置，1/4‑1/6的矢跨比，矢跨比取1/5，肋中心线为悬链线，拱轴系数采用1.5‑2.0，拱轴系数取2.0，上承式钢桁拱桥的拱顶高跨之比取在1/30‑1/45，拱顶取1/43，拱脚取1/36，联结系与主桁之间以及联结系杆件在节点处均采用栓接的连接方式。该山区上承式钢桁拱桥主拱的使用方法,可配合全装配式梁和立柱，便于山区运输、安装，能化整为零，实现山区快速化施工。