公开(公告)号：CN111043923A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201911258992.7

申请日：2019-12-10

Applicant: 中铁隆工程集团有限公司

Inventor： 朱黎理 ,  刘莹 ,  李海锐 ,  米斌 ,  周静 ,  李新安 ,  曾勇 ,  刘作民 ,  牛建明 ,  羊军 ,  赵一周 ,  吴天翔 ,  李二峰 ,  钟平 ,  王中建 ,  熊绍

IPC: F42D3/04 ,  F42D1/08 ,  F42D5/04 ,  E02D17/02

Abstract: 本发明公开了一种适用于临近重要建筑物的爆破方法，包括以下步骤：1)在基坑爆破区域内布设若干条爆破线，爆破线包括炮孔和起爆网络；2)在基坑爆破区域边界处钻设若干减振孔，并在爆破线上布设防护装置；3)沿基坑爆破区域的临空面逐一爆破各条爆破线。利用该方法爆破开挖基坑，能够避免爆破过程中爆破飞石及振速易对周边环境产生的影响，提高爆破施工的安全性。

公开(公告)号：CN115306402A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202210963182.7

申请日：2022-08-11

Applicant: 中铁隆工程集团有限公司

Inventor： 郑国蕾 ,  刘莹 ,  高强 ,  董长明 ,  罗贵林 ,  周优 ,  李二峰 ,  邱泽茂 ,  朱红伟

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/15 ,  E21D11/18 ,  E21D11/38

Abstract: 本发明公开了一种地铁车站下穿既有线路的施工方法，属于线路施工技术领域。具体施工步骤如下：S1、在既有站厅下方任一端部设置两段直墙拱形段，直墙拱形段与既有站厅的隧道对应设置；S2、在站厅下方设置C型支撑墙段，C型支撑墙段沿隧道的方向设置，且C型支撑墙段位于站厅预留柱少的一侧；S3、在站厅远离C型支撑墙段的一侧进行放坡段施工；S4、在站厅下方进行盖挖段施工，由站厅未设置直墙拱形段的端部向另一端部开挖，包括第一盖挖部分和第二盖挖部分，第一盖挖部分位于站厅远离C型支撑墙段的一侧，第一盖挖部分靠近放坡段，第二盖挖部分位于第一盖挖部分和C型支撑墙段之间。本发明能够保证新建结构安全施工，同时保证既有线路运营安全。

公开(公告)号：CN220433713U

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202322021026.1

申请日：2023-07-28

Applicant: 中铁隆工程集团有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 董长明 ,  刘莹 ,  郑国蕾 ,  罗贵林 ,  米斌 ,  高强 ,  刘橙 ,  胡楠 ,  王波 ,  梁飞龙 ,  邓国荣 ,  何天成 ,  李二峰

IPC: E02D19/10 ,  E02D19/06

Abstract: 本实用新型属于降水井技术领域，具体公开了一种复合式降水井结构，包括井孔和位于井孔内的井管，所述井管包括内管和外管，所述内管位于外管的内侧，所述外管和内管均包括同轴连接的盲管段和花管段，所述花管段位于外管和内管的下部，所述花管段沿其轴向和周向均开设有泄水孔。本实用新型能够保证基坑开挖过程中快速降水。

公开(公告)号：CN211524833U

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201922292439.7

申请日：2019-12-18

Applicant: 中铁隆工程集团有限公司

Inventor： 刘莹 ,  李海锐 ,  米斌 ,  朱黎理 ,  周静 ,  李新安 ,  曾勇 ,  刘作民 ,  牛建明 ,  羊军 ,  赵一周 ,  吴天翔 ,  李二峰 ,  钟平 ,  王中建 ,  熊绍

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种明挖区间施工用衬砌台车，包括门架、车轮组件、钢轨和液压驱动模板，所述钢轨为两条，平行铺设在明挖基坑底部，所述门架底部设有两组车轮组件，两组车轮组件与两条钢轨匹配，所述液压驱动模板包括顶模模板、两块边模模板和液压驱动装置，顶模模板、边模模板通过液压驱动装置与门架连接，顶横梁模板左右移动油缸可配合调节模板满足一定范围内不同基坑宽度结构施工，所述顶模模板和边模模板间通过过渡板连接。该衬砌台车采用液压驱动模板进行模板支护，省却木工支模拆模的工作量，减少切割机使用，降低工作风险，节省施工成本。