公开(公告)号：CN107255356A

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201710354233.5

申请日：2017-05-18

Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 ,  广州地铁集团有限公司

Inventor： 唐上明 ,  王颖 ,  罗定鑫 ,  张瑞 ,  杜晓芳 ,  谢朝军 ,  徐韬 ,  李丹 ,  蒋仁娇 ,  刘昶 ,  朱世友 ,  贺维国 ,  姜宝臣 ,  严东 ,  林金海 ,  梁艳 ,  王东伟 ,  张玲霞

IPC: F24F13/02

CPC classification number: F24F13/0245

Abstract: 一种地铁车站通风空调风管标准化构件设计方法，本发明涉及城市轨道交通技术领域；它的工艺步骤如下：结合地铁车站通风空调风管尺寸规律，制作通风空调风管标准化构件数据库；对每种通风空调风管标准化构件进行唯一编号；对具体项目，用各构件编号对风管进行拼装，提供风管标准化构件装配图，安装配图确定各风管标准化构件的数量；厂家可预生产各风管标准化构件，接到具体项目订单后即刻发货；施工单位按风管标准化构件装配图快速施工。可加快产品供货速度，提高产品供货质量，加快项目施工进度，提高施工质量，节约工程成本。

公开(公告)号：CN107630713A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710713914.6

申请日：2017-08-18

Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 ,  中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 梁艳 ,  唐上明 ,  魏玉省 ,  魏志华 ,  谢朝军 ,  朱世友 ,  贺维国 ,  姜宝臣 ,  刘庆方 ,  何潇剑 ,  赖永进 ,  吴波 ,  苏国芳 ,  孙卫东 ,  魏雪 ,  陈宏 ,  徐美智 ,  杨志伟 ,  曹楷 ,  张玲霞

IPC: E21F1/00

Abstract: 一种长大盾构隧道下层疏散通道保证正压的通风方法，本发明涉及公路隧道技术领域；它的操作步骤如下：盾构隧道行车道下层作为纵向疏散通道；盾构隧道段行车道层按照一定距离间隔设置安全逃生口及逃生口盖板，利用楼滑梯与行车道下层空间相连；纵向疏散通道对每间楼滑梯设置前室；盾构隧道段行车道下层两端设置轴流风机对纵向疏散通道加压送风，设置轴流风机对每间前室加压送风；火灾事故时，行车道层火灾点下游人员打开逃生口盖板通过安全逃生口经楼滑梯疏散至前室，启动相关轴流风机对纵向疏散通道及其前室进行加压送风。能有效防止烟气侵入疏散通道，对火灾时隧道内司乘人员安全疏散起到有效保障作用，同时对火灾救援起到积极作用。

公开(公告)号：CN106168140A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610685714.X

申请日：2016-08-19

Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司

Inventor： 唐上明 ,  梁艳 ,  褚凯 ,  谢朝军 ,  朱世友 ,  贺维国 ,  徐韬 ,  姜宝臣 ,  丁远见 ,  范国刚 ,  张瑞 ,  严东 ,  魏玉省 ,  王东伟 ,  林金海 ,  李丹 ,  杜晓芳 ,  张玲霞 ,  徐展宏 ,  刘宏基 ,  钟金 ,  蔡炜 ,  蒋仁娇 ,  石刘

IPC: E21F1/00

CPC classification number: E21F1/003

Abstract: 本发明属于市政及公路隧道技术领域，具体涉及一种水下单管上下层市政及公路长大盾构隧道通风系统及方法，其特征在于，所述盾构隧道内部设置有上层车道、下层车道，所述上层车道、下层车道的顶部设置有土建排烟风道，所述盾构隧道的两端均设置有与上层车道、下层车道的土建排烟风道均相连的排烟风井；所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段，所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等，所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5‑3/5，所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。

公开(公告)号：CN205895293U

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201620900604.6

申请日：2016-08-19

Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司

Inventor： 唐上明 ,  梁艳 ,  褚凯 ,  谢朝军 ,  朱世友 ,  贺维国 ,  徐韬 ,  姜宝臣 ,  丁远见 ,  范国刚 ,  张瑞 ,  严东 ,  魏玉省 ,  王东伟 ,  林金海 ,  李丹 ,  杜晓芳 ,  张玲霞 ,  徐展宏 ,  刘宏基 ,  钟金 ,  蔡炜 ,  蒋仁娇 ,  石刘

IPC: E21F1/00

Abstract: 本实用新型属于市政及公路隧道技术领域，具体涉及一种水下单管上下层市政及公路长大盾构隧道通风系统，其特征在于，所述盾构隧道内部设置有上层车道、下层车道，所述上层车道、下层车道的顶部设置有土建排烟风道，所述盾构隧道的两端均设置有与上层车道、下层车道的土建排烟风道均相连的排烟风井；所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段，所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等，所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5-3/5，所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。

公开(公告)号：CN114722469A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210360777.3

申请日：2022-04-07

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  广州地铁集团有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  中铁工程装备集团有限公司

Inventor： 黄河 ,  江海涛 ,  张玲霞 ,  赵月 ,  陆娟 ,  姜宝臣 ,  严东 ,  唐上明 ,  王晖 ,  黄辉 ,  张志良 ,  林志元 ,  叶建兴 ,  钟长平 ,  徐建国 ,  李阶智 ,  肖瑞传 ,  陈树茂 ,  范雨

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁车站站厅光导照明设置方法，包括以下步骤：S1、根据车站站厅层高、车站公共区长度和进深计算室空间比RCR；S2、根据室空间比RCR、顶棚反射比、墙面反射比得到导光管采光系统利用系数；S3、根据室外计算照度、导光管有效采光面积及效率计算得到设计输出光通量；S4、通过计算所得的设计输出光通量、维护系数、利用系数、站厅公共区长度和进深及工作面水平照度要求计算所需导光管采光系统数量，并对车站的光导照明进行相应的设置，本发明结合结合机械法地铁车站形式，解决了地铁车站站厅公共区照明的高能耗问题，有效减少了能源消耗。

公开(公告)号：CN114567079A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202210360778.8

申请日：2022-04-07

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  广州地铁集团有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  中铁工程装备集团有限公司

Inventor： 黄河 ,  陆娟 ,  黄辉 ,  赵月 ,  江海涛 ,  张玲霞 ,  姜宝臣 ,  严东 ,  唐上明 ,  王晖 ,  张志良 ,  林志元 ,  叶建兴 ,  钟长平 ,  徐建国 ,  李阶智 ,  肖瑞传 ,  陈树茂 ,  范雨

IPC: H02J13/00

Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁车站环控分布式配电方法，包括以下步骤：S1、确定机械法车站通风设置情况；S2、根据机械法车站的通风设备布置情况布置现场智能控制箱柜的位置；S3、依据通风工况的不同，对各个现场智能控制箱柜进行二次控制回路设计，采用智能仪表及近场通信用于后期信息采集和远程监控；S4、各个现场智能控制箱柜根据使用工况的不同，将现场信息汇集至控制中心统一控制；本发明通过采用分布式配电，分布式控制的方式，既保证了通风工况的控制功能效果，又减少了对土建房间的要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。