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公开(公告)号：CN114087024A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111666136.2
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种寒区高速铁路隧道内风温风速监测装置，包括：支架，为六个，用于安装在待测量隧道截面左、右拱腰，左、右边墙和左、右拱脚处的衬砌表面上；其为正方体状框架结构，框架围成一与外界相连通的空腔，以使风流进入空腔，并按原行进方向穿过；风向风速传感器，一一对应位于各支架的空腔内，且用于安装于衬砌表面上；风温传感器，一一对应位于各支架的空腔内，且用于安装于衬砌表面上；数据采集器，为两个，安设在待测量隧道截面左、右拱脚处的边沟内，各数据采集器与位于同侧的各风向风速传感器和风温传感器均相连接。使用该风温风速监测装置解决严寒地区高速铁路隧道内风速和风温不能精确测量和测量过程会影响列车正常运营的问题。
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公开(公告)号：CN116119989B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211651217.X
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , C04B7/26 , C04B7/24 , C04B7/153 , C04B7/14 , C04B16/06 , C04B20/02 , C04B12/04 , C04B22/06 , C04B111/76 , C04B111/34 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种抗冻融性能好的惰性壁后注浆材料，由以下重量含量的原料组成：铁水脱硫渣超细粉6.5％～8％；减水剂0.3％～0.4％；改性碱性激发剂3.5％～5％；河砂45％～49％；水20％～23％；改性聚丙烯纤维0.1％～0.2％；碱性功能复合剂0.3％～0.4％；纳米二氧化硅改性矿渣微粉14％～16％；粉煤灰3％～4％；硅灰1％～2％；上述原料总含量为100％。该惰性壁后注浆材料抗冻融性能好，凝结时间短、抗压强度好。
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公开(公告)号：CN114856613B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202110151547.1
申请日：2021-02-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于解重构理论的巨跨蛏型地下洞库支护结构设计方法，如下：步骤一、原位测试确定待开挖洞库处的围岩应力σ0。步骤二、计算洞库岩壁的切向应力σθ。步骤三、根据切向应力σθ的取值，把洞库周向围岩分为四个解构应力场分区，分别为拱顶部位应力受拉区、拱肩部位非应力集中区、拱墙部位应力集中区和仰拱部位非应力集中区。该方法将超大跨度扁平蛏型断面地下洞库的开挖解构应力场划分为四个分区，有针对性的对每个分区进行支护设计，保证工程安全。
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公开(公告)号：CN116935623B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310500942.5
申请日：2023-05-06
申请人： 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆排队长度阈值设计方法及装置，获取收费站的通行口数量以及每个通行口的车辆平均到达率、车辆平均服务率和车辆通行率，并计算得到收费站的初始到达概率；根据初始到达概率确定平均排队长度期望值；基于平均排队长度期望值生成排队长度值；利用收费站缓冲区的区域参数对排队长度值进行修正，得到车辆排队长度阈值；本发明通过结合收费站的通行口的参数信息，可以生成该收费站的排队长度值，再利用收费站缓冲区的区域参数对该排队长度之进行修正，可以得到更为准确的车辆排队长度阈值，在保证通行效率的同时最大化收费站的收益。
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公开(公告)号：CN118171799A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311855250.9
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06F18/20 , G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种隧道结构全生命周期健康状况模型建立方法，该建立方法如下：步骤一、进行建设期隧道衬砌开裂的智能化监测和隧道渗水智能化监测，具体如下：步骤二、建立智能筋监测数据与隧道衬砌开裂演化模型和隧道渗水监测数据的隧道渗水病害识别模型。步骤三、形成基于监测数据的隧道病害预警标准：实现了对隧道安全状况的实时定量评价。
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公开(公告)号：CN118154018A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410173704.2
申请日：2024-02-07
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种改进物元可拓运营隧道结构健康评价方法，包括以下步骤：步骤S1、建立运营隧道结构的指标‑准则健康评价体系；步骤S2、将各指标、准则及健康状况评价集均设定级别；步骤S3、建立评价指标的经典域物元、节域物元和待评物元；步骤S4、将经典域物元、节域物元和待评物元归一化处理；步骤S5、运用主观与客观综合赋权法得到评价指标固定权重，引入变权理论计算评价指标变权权重；步骤S6、评判健康评价等级。该评价方法有效考虑主客观因素及指标波动性，使评价结果更符合真实情况。
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公开(公告)号：CN116534070A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310388019.7
申请日：2023-04-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道健康信息采集的快速安拆载运装置，包括前轨距调节座组件和后轨距调节座组件，均包括：齿轮导向箱，在齿轮导向箱的左右两端设置有左滑动块和右滑动块，左滑动块和右滑动块设置于支撑架上；且可沿齿轮导向箱轴向左右往复滑动，以带动支撑架向左右外端或向内移动；在齿轮导向箱内设置有上斜齿轮，上斜齿轮的左端固定连接有沿左右走向的右旋丝杆，右旋丝杆的左端与左滑动块相连接；上斜齿轮的右端连接沿左右走向的左旋丝杆，左旋丝杆的右端旋拧于左旋丝杆螺母，左旋丝杆螺母左旋丝杆螺母固定于右滑动块的左端；上斜齿轮与动力装置相连接。该装置解决了采集仪器/设备载运平台的快速安装与拆卸难题。
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公开(公告)号：CN116241324A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211739674.4
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于营运隧道结构检测及修复设备的变位机构，包括上下设置的上层模块和下层模块，下层模块可朝向其左或右外侧延展，以带动所述上层模块向左或右外侧移动；下层模块包括：底层连接件、滑道一、焊接轨道、滑轨组件一和滑轨组件二，其中：底层连接件，为一水平设置的四方框架；滑道一，为多个，各滑道一横跨所述底层连接件的左右两侧，多个滑道一沿所述底层连接件的前后方向均匀间隔排布，各所述滑道一用于承载上层模块。该变位机构实现其上搭载的设备在隧道内的位置变换，同时兼顾移动和固定作业的双重优势，移动机械作业范围大，适应性强和固定机械稳定性好。
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公开(公告)号：CN113901552B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111186211.5
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
发明人： 许俊伟 , 卓越 , 刘永胜 , 杨峰 , 卢卫锋 , 刘垚 , 张泽卫 , 吴达 , 刘国良 , 钟礼亮 , 卡赛尔·艾布都卡克 , 李文俊 , 杨泽平 , 李云超 , 刘文涛 , 王洋洋 , 裴真真
摘要： 本发明公开了一种堰体模型的建立方法及装置，获取堰体的几何尺寸，并根据堰体的几何尺寸构建二阶锥规划模型；计算二阶锥规划模型中每个单元的耗散能；根据各单元的耗散能排序确定并标记二阶锥规划模型中的加密单元和稀疏单元；在加密单元的长边上增加一个新节点，在两个稀疏单元的公共边上增加一个新节点，并删除公共边的两端点，形成节点云集；根据节点云集建立基于Delaunay三角化重划分的二阶锥规划模型，当新的二阶锥规划模型满足预定初始及边界条件时，将新的二阶锥规划模型作为堰体模型；本发明可以使二阶锥规划模型达到以狭长且密集的网格形态模拟滑动面的效果，精确的界定滑动面关键参数，为工程措施制定提供依据。
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公开(公告)号：CN113790065B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111152772.3
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了用于原位修复隧道衬砌大体积缺损的辅助套件，包括：主模块、封堵模块和振捣模块，其中：主模块，为多个，均为一长条板体，用于覆于、并在轴向上跨越隧道衬砌缺损区；在各板体的一长边侧壁上，设置向侧壁外侧凸起的拼接凸条，在另一长边侧壁上，开设有向侧壁内凹陷的拼接凹槽，拼接凹槽用于与相邻的主模块上的拼接凸条相配装；在主模块上，间隔设置有多个工作孔，各工作孔均为通孔；封堵模块，为多个，均为一柱状体，封堵工作孔；振捣模块，为多个，均为一两端敞口的中空套筒结构。该用于UHPC材料原位修复隧道衬砌大体积缺损的辅助套件和施工方法，不需要额外立模，简化了施工过程；且方便对填充的UHPC材料提供湿热养护条件。
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