-
公开(公告)号：CN118906247A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411244351.7
申请日：2024-09-06
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
摘要： 本发明属于工程制浆设备技术领域，涉及一种工程原状土制浆装置及其制浆方法。制浆装置具有初筛部件；初筛部件的顶部配备有格栅，底部锥口处设置有振动电机；安装在初筛部件下方的上料输送机构出料口连接至搅拌破碎机构；搅拌破碎机构上部设置有防护箱；搅拌破碎机构下部设置有锥形漏斗和下料开关；安装于搅拌破碎机构下方的筛分机构上部采用振动筛；制浆装置还设置有储浆机构，储浆机构具有与筛分机构下部锥形漏斗底部出口相连的1号渣浆泵；1号渣浆泵的出口连接至储浆罐上方；储浆罐的底部连接有2号渣浆泵；2号渣浆泵的出口连接至拌浆机构。本发明解决了市场上工程原状土采用流动性固化剂进行固化的问题，实现了土资源的回收、再利用。
-
公开(公告)号：CN115522933A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211148889.9
申请日：2022-09-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
发明人： 张合沛 , 王玉祥 , 陈桥 , 赵旭 , 夏站辉 , 武文磊 , 周孟佳 , 贾苗 , 赵琪 , 王振飞 , 周振建 , 秦银平 , 王凯 , 陈瑞祥 , 高会中 , 李叔敖 , 张亚林 , 徐克洋 , 颜金泽 , 梅晓海 , 丁海玲 , 何蒙蒙 , 刘振辉
摘要： 本发明公开了土压平衡盾构同步注浆系统多模式融合智能控制装置，包括土压平衡盾构同步注浆系统多模式融合智能控制装置，包括主机模块，主机模块包括电源模块、传感信号采集模块、信号处理模块和外设接口模块；传感信号采集模块包括与电源模块连接的1#注浆压力传感器和2#注浆压力传感器，以及与其相连的接口模块；信号处理模块包括与电源模块连接的CPU模块，与CPU模块分别连接的A/D转换模块和外设接口模块。本发明可提升泡沫系统发泡质量和运行能耗比，降低能耗，节约能源资源，经济效益和社会效益巨大。
-
公开(公告)号：CN108756904B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810601751.7
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾构机整体始发施工方法，以解决盾构机始发井轨行区部分宽度无法满足拖车安放尺寸导致盾构机整体始发无法进行的技术问题。包括以下步骤：将台车横梁改造为部分可拆除的横梁；自制与宽度缩短后的台车对应的管片运输车和砂浆运输车；在始发井下铺设五根轨道；盾构机下井组装；始发掘进时进行台车的断面变换工作；台车断面变换全部完成后，恢复正常的四根轨道以及正常的原电瓶车运输编组，正常掘进。本发明使台车的断面宽窄可变，通过自制设备，实现了盾构机的整体始发。
-
公开(公告)号：CN108756904A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810601751.7
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
CPC分类号： E21D9/06 , E21D9/0607
摘要： 本发明公开了一种盾构机整体始发施工方法，以解决盾构机始发井轨行区部分宽度无法满足拖车安放尺寸导致盾构机整体始发无法进行的技术问题。包括以下步骤：将台车横梁改造为部分可拆除的横梁；自制与宽度缩短后的台车对应的管片运输车和砂浆运输车；在始发井下铺设五根轨道；盾构机下井组装；始发掘进时进行台车的断面变换工作；台车断面变换全部完成后，恢复正常的四根轨道以及正常的原电瓶车运输编组，正常掘进。本发明使台车的断面宽窄可变，通过自制设备，实现了盾构机的整体始发。
-
公开(公告)号：CN115306454A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210901086.X
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种自行式步梯防护装置、盾构隧道弧形件同步安装系统及安装方法，旨在解决盾构施工中同步安装预制弧形件时，作业人员上下通行难度大、反复拆装临时步梯及防护栏导致的人工劳动强度大、影响施工周期的技术问题；本申请包括后配套台车、连接桥、吊装机构及自行式步梯防护装置；所述连接桥安装在前后对应设置的所述后配套台车之间，所述吊装机构安装在所述连接桥上，所述自行式步梯防护装置包括沿盾构掘进方向两侧对应安装在所述连接桥底部的滑轨、与所述滑轨配合的滑轮及与此滑轮传动配合连接的驱动电机；本发明提升了弧形件同步安装的工作效率，减少了反复拆装步梯及护栏的时间及劳动量。
-
公开(公告)号：CN114922687A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210374722.8
申请日：2022-04-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径盾构隧道内高压电缆延伸装置及延伸方法，旨在解决现有盾构隧道电缆铺设费时费力的技术问题。本发明包括盘线框、导向架；盘线框用于盘存处理合格的高压电缆，导向架包括支架以及竖直设置于该支架上的两个以上的辊筒，导向架设置于盘线框工作行走时靠近隧道内壁的一侧，用以实现高压电缆释放时的导向。本发明的有益效果在于：装置简单方便，节省人力物力，可极大缩短电缆更换的时间，降低盾构机保压风险。
-
公开(公告)号：CN113565519A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111006648.6
申请日：2021-08-30
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种同步双液注浆装置及方法，包括砂浆管路(3)、混合装置(5)、水玻璃管路(8)，所述混合装置(5)设有三个或三个以上接头，混合装置(5)的第一接头连通盾尾同步注浆管路(11)，混合装置(5)的第二接头连通砂浆管路(3)，混合装置(5)的第三接头连通水玻璃管路(8)。同步双液注浆方法，其中砂浆：水玻璃体积比按照20：1注入，本发明所公开的同步双液注浆装置，结构简单巧妙，能优化浆液初凝效果，减缓管片上浮，避免地面沉降，具有极高的应用推广价值。
-
公开(公告)号：CN110702291A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911157397.4
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01L5/12
摘要： 本发明公开了一种大盾构反力架动态轴力监测系统及方法，旨在解决现有盾构机反力架监测控制系统电气结构复杂、操作不便、测量不准确的技术问题。本发明包括反力架、水平支撑，水平支撑均匀分布于反力架的边界；水平支撑一端与反力架固定连接，另一端固定有液压补偿节，液压补偿节连接有数控泵站，数控泵站内设有压力传感器和电磁阀，压力传感器、电磁阀与控制主机通讯连接，本发明还包括一种五次轴力计算方法。本发明的有益技术效果在于：结构清晰，层次鲜明，占用空间小，测量数据准确。
-
公开(公告)号：CN217872791U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221970732.X
申请日：2022-07-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大直径隧道弧形件拼装用上下通行结构，旨在解决长距离盾构施工弧形件拼装时需频繁安装、拆除临时爬梯及护栏，影响施工效率、增大施工劳动量的技术问题本结构包括轨道梁、驱动机构、拉杆、护栏及步梯；所述驱动机构包括壳体、安装在所述壳体内且与所述轨道梁配合的行走轮及驱动所述行走轮沿所述轨道梁行走的驱动电机；所述护栏一端通过所述拉杆与所述驱动机构连接，其另一端固定在所述步梯上，所述步梯通过拉杆固定在所述驱动机构上；本实用新型无需反复拆卸临时步梯及护栏，减轻了人工劳动量，缩短了施工周期，提升了施工的效率。
-
公开(公告)号：CN210603691U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201922036495.4
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01L5/12
摘要： 本实用新型公开了一种大盾构反力架动态轴力监测系统，旨在解决现有盾构机反力架监测控制系统电气结构复杂、操作不便的技术问题。本实用新型包括反力架、水平支撑，水平支撑均匀分布于反力架的边界；水平支撑一端与反力架固定连接，另一端固定有液压补偿节，液压补偿节连接有数控泵站，数控泵站内设有压力传感器和电磁阀，压力传感器、电磁阀与控制主机通讯连接。本实用新型的有益技术效果在于：结构清晰，层次鲜明，占用空间小，自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.079 秒)
