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公开(公告)号:CN111301480A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201911233171.8
申请日:2019-12-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种有轨运输机车驱动桥拆装检修工装,包括检修地沟、门架、移动小车、固定起吊装置和与有轨运输机车相匹配的跨所述检修地沟纵向铺设行车轨道,所述行车轨道所处检修地沟悬空段由多个支撑架支撑,所述行车轨道的悬空段设置可拆卸钢轨组,可拆卸钢轨组中线的正上方设置有横跨检修地沟的门架,所述可拆卸钢轨组两侧上方的门架横梁上设置有两个固定起吊装置,所述移动小车与所述固定起吊装置匹配使用,所述可拆卸钢轨组的两端连接处设置有支撑架、其间距与可拆卸钢轨的长度相匹配。本发明还提供了上述工装的使用方法。本发明可以方便快捷地对机车需要检修的驱动桥进行拆装,不仅节约了成本而且免除了使用吊车的安全隐患。
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公开(公告)号:CN111301480B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201911233171.8
申请日:2019-12-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种有轨运输机车驱动桥拆装检修工装,包括检修地沟、门架、移动小车、固定起吊装置和与有轨运输机车相匹配的跨所述检修地沟纵向铺设行车轨道,所述行车轨道所处检修地沟悬空段由多个支撑架支撑,所述行车轨道的悬空段设置可拆卸钢轨组,可拆卸钢轨组中线的正上方设置有横跨检修地沟的门架,所述可拆卸钢轨组两侧上方的门架横梁上设置有两个固定起吊装置,所述移动小车与所述固定起吊装置匹配使用,所述可拆卸钢轨组的两端连接处设置有支撑架、其间距与可拆卸钢轨的长度相匹配。本发明还提供了上述工装的使用方法。本发明可以方便快捷地对机车需要检修的驱动桥进行拆装,不仅节约了成本而且免除了使用吊车的安全隐患。
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公开(公告)号:CN211141315U
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201922156759.X
申请日:2019-12-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种有轨运输机车驱动桥拆装检修工装,包括检修地沟、门架、辅助门架、起吊装置和与有轨运输机车相匹配的跨所述检修地沟纵向铺设行车轨道,所述行车轨道所处检修地沟悬空段由多个支撑架支撑,所述行车轨道的悬空段设置可拆卸钢轨组,可拆卸钢轨组中线的正上方设置有横跨检修地沟的门架,所述可拆卸钢轨组两侧上方的门架横梁上设置有两个固定起吊装置,所述辅助门架和门架间设有纵向主梁,所述纵向主梁上设有可以纵向移动的行走起吊装置,所述可拆卸钢轨组的两端连接处设置有支撑架、其间距与可拆卸钢轨的长度相匹配。本实用新型可以方便快捷地对机车需要检修的驱动桥进行拆装,不仅节约了成本而且免除了使用吊车的安全隐患。
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