公开(公告)号：CN111521139A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN202010424549.9

申请日：2020-05-19

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 王建林 ,  胡新朋 ,  秦小鹏 ,  齐保伟 ,  陈文明 ,  刘创 ,  马腾 ,  徐永强 ,  马成龙 ,  朱照光 ,  冯凯 ,  林青桥 ,  陈振尧 ,  张仕勇 ,  袁前林 ,  吴红兵

IPC分类号： G01B21/00

摘要： 本发明公开了一种盾构初始状态的高精度测量方法，旨在解决现有技术中测量方法不易操作、安全系数低、外业工作量大、测量精度低、适用范围小、受盾构本身加工或组装精度影响大的技术问题。本发明使用自由设站法建立盾构测量控制网；利用高精度测量机器人及配套免棱镜采集盾构前、中、后三个横断面上均匀分布的各点的三维坐标；使用采集的断面点计算三个圆心，由其中两个圆心计算盾构姿态，第三个圆心用于检核，保证数据可靠。本发明的测量方法能够快速测量出盾构始发前的初始姿态，计算出导向系统零位参数，易于操作、安全系数高、外业工作量小、测量精度高、结果可靠、适用范围广、受盾构本身加工或组装精度影响小的优点。

公开(公告)号：CN113266400A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110771276.X

申请日：2021-07-08

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 冯亮 ,  陈桥 ,  于京波 ,  王金刚 ,  张雄 ,  朱安民 ,  李志军 ,  张传军 ,  蔡志跃 ,  王国杰 ,  巴国焱 ,  刘广志 ,  周毅 ,  赵太青 ,  韩丹 ,  陈振尧 ,  代昱昊 ,  唐威 ,  易定达 ,  苏泰锋

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21F16/02

摘要： 本发明公开了一种用于模筑隧道清污分流水渠的台车，包括台车结构框架、钢模板组件和模板调节组件；钢模板组件包括相对设置的组合钢模板Ⅰ和组合钢模板Ⅱ，以及设置在组合钢模板Ⅱ外侧上方的凹形钢模板；模板调节组件包括多个竖向拉杆和多个横向拉杆；竖向拉杆的顶端与台车结构框架上方连接，底端与组合钢模板或凹形钢模板连接；组合钢模板Ⅰ和组合钢模板Ⅱ之间通过横向拉杆连接，凹形钢模板与台车结构框架底部挡板之间也通过横向拉杆连接。本发明通过该台车上的钢模板组件构出水渠的形状，并通过模板调节组件来调节钢模板组件，从而使水渠的尺寸达到设定值；本发明制备方法操作简单、施工方便、施工效率高。

公开(公告)号：CN113266400B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202110771276.X

申请日：2021-07-08

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 冯亮 ,  陈桥 ,  于京波 ,  王金刚 ,  张雄 ,  朱安民 ,  李志军 ,  张传军 ,  蔡志跃 ,  王国杰 ,  巴国焱 ,  刘广志 ,  周毅 ,  赵太青 ,  韩丹 ,  陈振尧 ,  代昱昊 ,  唐威 ,  易定达 ,  苏泰锋

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21F16/02

摘要： 本发明公开了一种用于模筑隧道清污分流水渠的台车，包括台车结构框架、钢模板组件和模板调节组件；钢模板组件包括相对设置的组合钢模板Ⅰ和组合钢模板Ⅱ，以及设置在组合钢模板Ⅱ外侧上方的凹形钢模板；模板调节组件包括多个竖向拉杆和多个横向拉杆；竖向拉杆的顶端与台车结构框架上方连接，底端与组合钢模板或凹形钢模板连接；组合钢模板Ⅰ和组合钢模板Ⅱ之间通过横向拉杆连接，凹形钢模板与台车结构框架底部挡板之间也通过横向拉杆连接。本发明通过该台车上的钢模板组件构出水渠的形状，并通过模板调节组件来调节钢模板组件，从而使水渠的尺寸达到设定值；本发明制备方法操作简单、施工方便、施工效率高。

公开(公告)号：CN111521139B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202010424549.9

申请日：2020-05-19

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 王建林 ,  胡新朋 ,  秦小鹏 ,  齐保伟 ,  陈文明 ,  刘创 ,  马腾 ,  徐永强 ,  马成龙 ,  朱照光 ,  冯凯 ,  林青桥 ,  陈振尧 ,  张仕勇 ,  袁前林 ,  吴红兵

IPC分类号： G01B21/00

摘要： 本发明公开了一种盾构初始状态的高精度测量方法，旨在解决现有技术中测量方法不易操作、安全系数低、外业工作量大、测量精度低、适用范围小、受盾构本身加工或组装精度影响大的技术问题。本发明使用自由设站法建立盾构测量控制网；利用高精度测量机器人及配套免棱镜采集盾构前、中、后三个横断面上均匀分布的各点的三维坐标；使用采集的断面点计算三个圆心，由其中两个圆心计算盾构姿态，第三个圆心用于检核，保证数据可靠。本发明的测量方法能够快速测量出盾构始发前的初始姿态，计算出导向系统零位参数，易于操作、安全系数高、外业工作量小、测量精度高、结果可靠、适用范围广、受盾构本身加工或组装精度影响小的优点。

公开(公告)号：CN113356661A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202110753468.8

申请日：2021-07-02

申请人： 中铁隧道局集团有限公司

发明人： 朱安民 ,  陈桥 ,  刘晓林 ,  王金刚 ,  于京波 ,  冯亮 ,  李志军 ,  张传军 ,  蔡志跃 ,  王国杰 ,  巴国焱 ,  刘广志 ,  周毅 ,  赵太青 ,  张雄 ,  陈振尧 ,  代昱昊 ,  唐威 ,  易定达 ,  苏泰锋

IPC分类号： E04H7/22 ,  E02D27/38 ,  B28C9/02

摘要： 本发明公开了一种拌合站保温料仓，包括至少一个料仓基础和料仓本体，所述料仓基础和料仓本体共同围成密封仓体，在所述料仓本体上设有进料口和出料口；所述料仓基础包括底板和设置在所述底板上的E型隔墙，所述底板从下到上依次包括料仓基础混凝土、聚氯乙烯泡沫板、锡箔纸、钢管管道、钢筋网片和垫层混凝土。还公开了该保温料仓的保温方法。本发明料仓设置简单，效果显著，通过提高骨料的温度，保证冬施过程中混凝土的拌和温度。