-
公开(公告)号:CN114856594A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210428992.2
申请日:2022-04-22
摘要: 本发明公开了一种盾构始发用反力装置及施工方法,主要包括所述始发导台上滑动设置有移动式反力架,所述移动式反力架的前端设置有钢环,所述移动式反力架的后端设置有分布在其四角的多根水平支撑杆,所述支撑杆通过始发井内衬支撑所述移动式反力架,所述支撑杆安装在用于增强其稳定性的支撑架上;所述支撑杆为单个单元钢杆或多个单元钢杆连接而成,且所述支撑杆通过设置在其前端的锥头顶撑所述移动式反力架,并由设置在所述支撑杆与所述移动式反力架之间的步进液压缸提供动力,使所述移动式反力架沿所述始发导台移动;通过所述反力装置即可完成盾构始发施工。本发明通过所述支撑杆代替负环管片,对空间要求较小,利于完成较小空间内的盾构始发工作。
-
公开(公告)号:CN217206454U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220944387.6
申请日:2022-04-22
摘要: 本实用新型公开了一种盾构始发反力架组合结构,主要包括滑动连接在始发轨道上的反力架,所述反力架的前端通过钢环连接盾构机盾尾,所述钢环通过连接在所述反力架前端的水平连接杆悬于盾尾内;所述反力架后端设置有多个水平支撑杆,所述水平支撑杆的后端通过始发井内衬顶撑所述反力架,所述水平支撑杆安装在支撑架上;所述水平支撑杆为单个单节钢杆或多个单节钢杆连接而成,所述水平支撑杆的前端设置有支撑锥头,并通过所述支撑锥头顶撑所述反力架;所述钢杆的长度与隧道管片宽度相对应。本实用新型通过水平支撑杆提供反力,满足狭小空间内的盾构始发施工需要,从而解决了现有反力架组合结构无法满足局促空间盾构始发施工需要的技术问题。
-
公开(公告)号:CN118442069A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410551047.0
申请日:2024-05-07
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 耿超 , 徐鹏祖 , 黄大为 , 韩愈 , 王斌 , 李想 , 午赵军 , 刘书良 , 万从喜 , 刘旭良 , 邓文学 , 徐海峰 , 罗霄 , 李亚文 , 颜仁富 , 朱晓亮 , 李俊卯 , 徐麟 , 刘小虎 , 文代伟 , 檀保卫
摘要: 本发明公开了一种极软岩大变形地质受困条件下TBM护盾变形修复方法,旨在解决因护盾变形而制约施工进度的问题。本修复方法自护盾盾尾向掌子面方向依次扩挖成型渐变段及工作段,由此可于工作段内依次施作超前管棚、超前钻孔取芯以及护盾变形部修复,解决了护盾尾部空间受限无法实施上述操作的问题。且由于扩挖区域围岩强度低且松散,渐变段的设置以及渐变段和工作段的分区域对称扩挖,可有效避免单次扩挖半径或扩挖体积过大而导致的开挖面垮塌风险,确保施工安全。
-
公开(公告)号:CN114017047A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111225043.6
申请日:2021-10-21
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道现浇仰拱衬砌台车及仰拱衬砌同步TBM掘进的施工方法,该方法通过一种集上部通车,下部清渣、钢筋绑扎、移动式现行浇筑于一体的衬砌钢模台车来实现仰拱衬砌与TBM掘进同步施工,同时合理空间布局,采用高强度,高质量主梁来代替门架结构,进而和连续皮带支架错开,保证了台车步进和TBM动载出渣同步进行;能够解决现浇筑仰拱工序复杂、浇筑不连续、和TBM施工工序干涉、无法同步施工的技术问题。
-
公开(公告)号:CN113464093A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110694047.2
申请日:2021-06-22
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号: E21B37/00
摘要: 本发明涉及一种高原应力环境中电脑凿岩台车辅助装药器,包括凿岩台车的大臂和安装在大臂尾端的操作平台,操作平台上设置有控制阀组,在操作平台的底部下方设置有清渣装置,清渣装置包括固定连接在操作平台底部的清扫伸缩油缸和清扫伸缩油缸上滑动连接的清扫伸缩杆,在清扫伸缩杆的自由端设置旋转马达,旋转马达套装清扫器。本发明高原应力环境中电脑凿岩台车辅助装药器,通过凿岩台车的大臂上安装的操作平台下方设置清渣装置,通过操作平台上设置的操作阀控制清渣装置的清扫伸缩油缸的清扫伸缩杆带动旋转马达上的清扫叶片达到清理的目的,清扫伸缩油缸能够根据需要清理的钻孔进行长度的调整,进而更好的到达每个需要清理的点进行清理。
-
公开(公告)号:CN113464093B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202110694047.2
申请日:2021-06-22
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号: E21B37/00
摘要: 本发明涉及一种高原应力环境中电脑凿岩台车辅助装药器,包括凿岩台车的大臂和安装在大臂尾端的操作平台,操作平台上设置有控制阀组,在操作平台的底部下方设置有清渣装置,清渣装置包括固定连接在操作平台底部的清扫伸缩油缸和清扫伸缩油缸上滑动连接的清扫伸缩杆,在清扫伸缩杆的自由端设置旋转马达,旋转马达套装清扫器。本发明高原应力环境中电脑凿岩台车辅助装药器,通过凿岩台车的大臂上安装的操作平台下方设置清渣装置,通过操作平台上设置的操作阀控制清渣装置的清扫伸缩油缸的清扫伸缩杆带动旋转马达上的清扫叶片达到清理的目的,清扫伸缩油缸能够根据需要清理的钻孔进行长度的调整,进而更好的到达每个需要清理的点进行清理。
-
公开(公告)号:CN114017047B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202111225043.6
申请日:2021-10-21
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道现浇仰拱衬砌台车及仰拱衬砌同步TBM掘进的施工方法,该方法通过一种集上部通车,下部清渣、钢筋绑扎、移动式现行浇筑于一体的衬砌钢模台车来实现仰拱衬砌与TBM掘进同步施工,同时合理空间布局,采用高强度,高质量主梁来代替门架结构,进而和连续皮带支架错开,保证了台车步进和TBM动载出渣同步进行;能够解决现浇筑仰拱工序复杂、浇筑不连续、和TBM施工工序干涉、无法同步施工的技术问题。
-
公开(公告)号:CN113446013B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202110750862.6
申请日:2021-07-02
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 黄力 , 陈慧超 , 刘广沛 , 王登锋 , 李锐 , 邢迅轲 , 司建强 , 夏川 , 吴文娟 , 李小莉 , 牛欢 , 王振飞 , 张骞 , 鹿俊豪 , 薛帅 , 刘飞 , 唐赫 , 张小海 , 宋健 , 王建林 , 秦小鹏 , 齐保伟 , 王新玉 , 郑清君 , 万从喜 , 陆豪杰
摘要: 本发明公开了一种盾构机盾壳外包止浆装置及止浆方法,旨在解决现有技术止浆效果差且开挖仓泥浆会向相反方向串通的技术问题。该装置包括橡胶带、耐磨板、压板及螺栓、弧形凹槽、空气注入口和空气抽出口。弧形凹槽设置在盾尾前方的盾壳外侧,所述橡胶带和所述耐磨板采用胶粘剂进行粘合,并通过所述压板及螺栓固定在盾壳凹槽四周,使用时,通过所述空气注入口向弧形凹槽内注入空气,使所述橡胶带张开,从而使所述耐磨板伸出并贴紧岩面,并且随着盾构机的掘进不断向前滑行;这样就可以实现可靠地封堵盾尾浆液同时也可以封堵开挖仓泥浆向相反方向串通,从而使盾构机开挖仓在稳定地层可以适当降低泥土压实现半仓掘进,以提高工作效率并降低施工消耗。
-
公开(公告)号:CN116696365A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310756486.0
申请日:2023-06-26
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本申请公开了一种长大隧洞分段式全圆衬砌设备及方法。旨在解决现有技术中TBM掘进和隧洞全圆衬砌间存在设备及工序的干涉,导致二者无法同时施工,由此带来的工期过长、施工成本较高的技术问题。本公开中仰拱衬砌和边顶拱衬砌前后衔接分步浇筑,且清渣台架、钢筋台架、边顶拱衬砌台车、混凝土修补台架中部均设有用于运输轨道穿行的门架,并通过各对全圆衬砌工序的合理拆分,使得各工序间相互独立且相互配合,由此降低各工序间以及全圆衬砌与TBM掘进间的干涉,确保及时进行隧洞全圆衬砌支护,保证隧洞内的施工安全。
-
公开(公告)号:CN113446013A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202110750862.6
申请日:2021-07-02
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 黄力 , 陈慧超 , 刘广沛 , 王登锋 , 李锐 , 邢迅轲 , 司建强 , 夏川 , 吴文娟 , 李小莉 , 牛欢 , 王振飞 , 张骞 , 鹿俊豪 , 薛帅 , 刘飞 , 唐赫 , 张小海 , 宋健 , 王建林 , 秦小鹏 , 齐保伟 , 王新玉 , 郑清君 , 万从喜 , 陆豪杰
摘要: 本发明公开了一种盾构机盾壳外包止浆装置及止浆方法,旨在解决现有技术止浆效果差且开挖仓泥浆会向相反方向串通的技术问题。该装置包括橡胶带、耐磨板、压板及螺栓、弧形凹槽、空气注入口和空气抽出口。所述弧形凹槽设置在盾尾前方的盾壳外侧,所述橡胶带和所述耐磨板采用胶粘剂进行粘合,并通过所述压板及螺栓固定在盾壳凹槽四周,使用时,通过所述空气注入口向所述弧形凹槽内注入空气,使所述橡胶带张开,从而使所述耐磨板伸出并贴紧岩面,并且随着盾构机的掘进不断向前滑行;这样就可以实现可靠地封堵盾尾浆液同时也可以封堵开挖仓泥浆向相反方向串通,从而使盾构机开挖仓在稳定地层可以适当降低泥土压实现半仓掘进,以提高工作效率并降低施工消耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-