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公开(公告)号：CN111101974B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911101441.X
申请日：2019-11-12
申请人： 中铁隧道股份有限公司
发明人： 杨君华 , 薛江松 , 赵毅 , 白亮 , 胡方昭 , 李想 , 李兴正 , 李增 , 李强 , 李亚博 , 丁永华 , 陈景荣 , 王引斌 , 杜乾 , 唐标 , 郑新鹏 , 杨彬 , 晁阿强 , 雷锡龙
摘要： 本发明公开了一种衬砌模板台车支撑系统及其运行方法，该衬砌模板台车支撑系统包括行走系统、模板系统、支撑系统、液压系统和电气系统，本发明还公开了该衬砌模板台车支撑系统的具体运行方法。本发明有效提高了车辆与设备通过性和通风性能，改善了人工的作业环境，节约了项目成本；提高了模板支撑系统整体刚度和稳定性，有效避免了衬砌模板台车变形和衬砌时跑模的现象发生，施工质量好，施工效率高，劳动强度低，能够有效改善衬砌混凝土外观质量，降低生产成本，赢得经济效益。
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公开(公告)号：CN108952757A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810578780.6
申请日：2018-06-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/105
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌自动布料系统，包括注浆机、主管路总成、布料对接系统和布料管路，伺服电机得电带动回转机构转动，当布料管路与前端喇叭口布料管重合时，控制电动推杆伸出，活塞外套与前端喇叭口布料管准确对接并压紧，通过活节螺栓锁紧前端喇叭口布料管的环形活动螺栓座与波纹管的环形活动螺栓座，启动注浆机进行第一个作业窗注浆；注浆完成后，停止注浆机，控制电动推杆缩回，伺服电机得电带动回转机构转动到下一个工位进行下一循环。本发明采用机械化装备，能够有效提高施工效率，实现混凝土自动化分层逐窗入模浇筑。
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公开(公告)号：CN108643941A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810578679.0
申请日：2018-06-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了门架式拱架安装台车，包括二十吨履带、第一升降总成、第二升降总成、上横纵梁总成、主架升降油缸、主架升降油缸座总成、底纵梁总成和平台总成，所述二十吨履带安装在第一升降总成的下端，所述二十吨履带与第一升降总成通过履带转向总成转动连接，所述第一升降总成安装在第二升降总成上，所述第二升降总成的上部安装有主架升降油缸，所述主架升降油缸的上部安装有主架升降油缸座总成，所述主架油缸升降总成固定在底纵梁总成的下部，所述底纵梁总成的上部安装有前端门架立柱总成和中后端门架立柱总成。本发明提供了门架式拱架安装台车，结构简单，便于组装和拆卸，解决了开挖速度慢、安全性能底的问题。
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公开(公告)号：CN102910159B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210424962.0
申请日：2012-10-31
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： B60T13/26
摘要： 一种隧道施工内燃牵引机车制动系统的控制方法，包括第一气缸、第二气缸、第一带弹簧复位气缸、第二带弹簧复位气缸、第三气缸、第四气缸、第三带弹簧复位气缸、第四带弹簧复位气缸、空气滤清器、油水分离器、干燥器、串联风包、压力开关、安全阀、第一球阀、第二球阀、管道滤尘器、双针压力表、手柄调压阀、第一两位三通电磁阀、气源分配器、第一减压阀、第二两位三通电磁阀、第三两位三通电磁阀、第二减压阀、梭阀、第三减压阀、紧急继动阀等，通过手柄调压阀改变制动系统的压力以控制车速，遇到紧急情况通过紧急停车按钮使第三两位三通电磁阀断电，实现内燃牵引机车的快速制动，具有制动力大、制动可靠、维护方便等特点。
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公开(公告)号：CN110107340A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910374646.9
申请日：2019-05-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载式隧道施工用除尘降温设备，包括行走机构及设置于行走机构上的车体，该车体由厢式运输车驾驶室和厢式运输车平板组成，粉尘吸收系统设置于厢式运输车平板上，该粉尘吸收系统由位于厢式运输车驾驶室上部的废气吸收伸缩臂及设置于厢式运输车平板上的除尘废气净化箱、风机、循环水泵系统、液压系统和电动电缆卷筒组成。本发明能够移动，除尘效率胶高，性能稳定，自动化程度高，维护方便，安全可靠，噪音较低，能够有效快速地改善隧道施工环境并达到环保要求。
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公开(公告)号：CN108643941B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810578679.0
申请日：2018-06-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了门架式拱架安装台车，包括二十吨履带、第一升降总成、第二升降总成、上横纵梁总成、主架升降油缸、主架升降油缸座总成、底纵梁总成和平台总成，所述二十吨履带安装在第一升降总成的下端，所述二十吨履带与第一升降总成通过履带转向总成转动连接，所述第一升降总成安装在第二升降总成上，所述第二升降总成的上部安装有主架升降油缸，所述主架升降油缸的上部安装有主架升降油缸座总成，所述主架油缸升降总成固定在底纵梁总成的下部，所述底纵梁总成的上部安装有前端门架立柱总成和中后端门架立柱总成。本发明提供了门架式拱架安装台车，结构简单，便于组装和拆卸，解决了开挖速度慢、安全性能底的问题。
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公开(公告)号：CN110056552A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910238382.4
申请日：2019-03-27
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： F15B13/08 , F15B13/044 , F15B13/01 , F15B21/041
摘要： 本发明公开了一种整体式翻渣工作台液压系统，主要由油箱、液压驱动模块及连接油箱与液压驱动模块的泵送模块构成，其中液压驱动模块包括通过管路相互并联的大臂旋转油缸单元、下抓具伸缩油缸单元、下抓具横移油缸单元、上抓具旋转油缸单元和大臂拉伸油缸单元。本发明采用集成控制台，操作简单便捷，有效提高了施工效率；自动化程度高，降低了工人劳动强度，提高了操作安全性；有效降低了运行成本及安全隐患，并且维修方便快捷。
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公开(公告)号：CN108825265A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810578723.8
申请日：2018-06-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌模板台车的拱顶浇筑混凝土自动振捣装置，振捣棒与电动推杆通过销子一连接成整体，振捣棒固定装置和衬套通过螺栓二连接在振捣棒上用于对振捣棒进行固定以形成连接体；所述连接体插入到限位板和所述盖板二内，导轨上位于电动推杆零行程处安装行程开关一及位于电动推杆最大行程处安装行程开关二，电动推杆端部用销子二连接在耳板上。本发明有效提高了隧道衬砌模板台车的拱顶混凝土的密实度。
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公开(公告)号：CN106121671A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610712119.0
申请日：2016-08-24
申请人： 中铁隧道股份有限公司
CPC分类号： E21D9/122 , E21D9/0621
摘要： 一种盾构/TBM盾体快速过站的步进平台，包括盾体、液压系统和电气系统，盾体的底部两侧焊接有若干限位块和举升架，所述举升架通过油缸销与回拉油缸和举升油缸连接，盾体底部设有平底滑动架，所述平底滑动架的底部设有定位导向轮，平底滑动架上设有顶推油缸，所述顶推油缸的一端设有顶推油缸卡块，所述顶推油缸卡块通过螺栓固定在后座上所述后座的底部设有定位导向轮，本发明提高盾构步进的速度，减少了盾构步进所需的人力，本发明采用全液压换位步进,实现了盾构步进的自动化作业，提高了盾构步进的安全性。
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公开(公告)号：CN102910159A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210424962.0
申请日：2012-10-31
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： B60T13/26
摘要： 一种隧道施工内燃牵引机车制动系统的控制方法，包括第一气缸、第二气缸、第一带弹簧复位气缸、第二带弹簧复位气缸、第三气缸、第四气缸、第三带弹簧复位气缸、第四带弹簧复位气缸、空气滤清器、油水分离器、干燥器、串联风包、压力开关、安全阀、第一球阀、第二球阀、管道滤尘器、双针压力表、手柄调压阀、第一两位三通电磁阀、气源分配器、第一减压阀、第二两位三通电磁阀、第三两位三通电磁阀、第二减压阀、梭阀、第三减压阀、紧急继动阀等，通过手柄调压阀改变制动系统的压力以控制车速，遇到紧急情况通过紧急停车按钮使第三两位三通电磁阀断电，实现内燃牵引机车的快速制动，具有制动力大、制动可靠、维护方便等特点。
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