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公开(公告)号：CN116480356B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310362051.8
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于可变阻力的盾构机主机平移装置及其使用方法，包括伸缩式平移顶撑机构、自适应伸缩控制机构、单轴向驱动机构、辅助行走机构和混凝土支撑片。本发明属于盾构机移动技术领域，具体是指基于可变阻力的盾构机主机平移装置及其使用方法；本发明为了简化结构、降低电气方面的控制难度，本发明创造性地提出了伸缩式平移顶撑机构和自适应伸缩控制机构，通过对称布置、同步伸缩的单轴向驱动机构，能够进行控制自适应伸缩控制机构的小幅度伸缩，自适应伸缩控制机构在伸缩的同时，不仅能够自适应地带着伸缩式平移顶撑机构进行伸缩，还能根据行进阻力的大小，自适应地调节挤(56)对比文件CN 217813478 U,2022.11.15DE 19708001 A1,1998.08.13GB 0227395 D0,2002.12.31NZ 529182 A,2007.02.23CN 105757398 A,2016.07.13CN 217681745 U,2022.10.28CN 218347382 U,2023.01.20
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公开(公告)号：CN116217176A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310249993.5
申请日：2023-03-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本申请公开了一种可防止管片上浮的同步注浆材料及其制备方法，旨在解决现阶段同步浆液注浆的实际可操作性较差，难以达到控制管片上浮的技术问题。本发明同步注浆材料由A液和B液制备而成，其中A液为：水泥、砂、粉煤灰、膨润土、水，B液为800‑1200万分子量的聚丙烯酰胺的水溶液。该方法制备的同步注浆材料固结后体积收缩小，泌水率小，针对管片上浮问题能够取得明显有效的控制，能够节约大量成本、减少工序转换、降低人员配置、减少材料种类、缩短工序时间、提升盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN115723239A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211573946.8
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于高原高寒地区的TBM仰拱预制块生产线及生产方法，旨在解决现有生产仰拱预制块的方式生产效率低、生产质量差的技术问题。所述生产线主要包括蒸汽养护窑、窑前通道、空模操作辊道和混凝土布料系统；所述子母搬运车、混凝土布料系统、周转料罐配备有电动遥控系统，所述蒸汽养护窑及空模操作辊道配备有PLC自动控制系统，以使生产线自动循环运作。进而提高仰拱预制块的生产质量，并通过“清理模具—涂刷脱模剂—安装钢筋笼及预埋件—浇筑混凝土并进行振捣—蒸汽养护—清理模具”的生产方法进行循环生产以提高仰拱预制块的生产效率。
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公开(公告)号：CN112392496B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011124201.4
申请日：2020-10-20
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用TBM的管棚钻机进行掌子面钻孔的方法，TBM包括主梁及刀盘、管棚钻机及其钻杆，管棚钻机安装在与主梁连接的环形轨道上，当管棚钻机停留在该环形轨道上至少某一个超前探孔位置时，所述刀盘上至少有一个渣孔能与超前探孔位置的方位相对应并允许管棚钻机的钻杆通过，所述方法依次包括以下步骤：依据超前探孔位置确定管棚钻机指向掌子面钻孔方位在轴向上存在阻碍的零部件；排除前述步骤中发现的全部阻碍，通过零部件的径向位移、轴向位移、沿轴线转动或拆除的方式完成阻碍排除；调整管棚钻机的位置使其钻杆轴线与所述钻孔方位对正，安装钻杆，进行钻孔。本发明可降低施工周期，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN114856594A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210428992.2
申请日：2022-04-22
摘要： 本发明公开了一种盾构始发用反力装置及施工方法，主要包括所述始发导台上滑动设置有移动式反力架，所述移动式反力架的前端设置有钢环，所述移动式反力架的后端设置有分布在其四角的多根水平支撑杆，所述支撑杆通过始发井内衬支撑所述移动式反力架，所述支撑杆安装在用于增强其稳定性的支撑架上；所述支撑杆为单个单元钢杆或多个单元钢杆连接而成，且所述支撑杆通过设置在其前端的锥头顶撑所述移动式反力架，并由设置在所述支撑杆与所述移动式反力架之间的步进液压缸提供动力，使所述移动式反力架沿所述始发导台移动；通过所述反力装置即可完成盾构始发施工。本发明通过所述支撑杆代替负环管片，对空间要求较小，利于完成较小空间内的盾构始发工作。
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公开(公告)号：CN110905531B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201911066150.1
申请日：2019-11-04
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机轮对过站方法，包括将盾构机主机与接收台焊接为整体、在盾构机盾壳上焊接牛腿支座与无缝钢管、主机整体向上顶升，焊接行走轮对、铺设行走钢轨、油缸顶推，主机前移，本发明采用轮对过站方法，将接收台焊接固定在盾构机主机上，然后在盾体上通过精确定位，焊接6组专用轮对，作用在车站底板上铺设的轨道上，通过油缸顶推实现盾构机向前步进，该方法有效解决了传统过站方法中阻力大、推进困难、效率低、劳动作业强度高及安全危险因素较多的难题，同时经济成本较低、向前推进速度快、施工效率高，有效规避了目前新型过站小车过站生产费用高、不经济的问题。
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公开(公告)号：CN110905531A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911066150.1
申请日：2019-11-04
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机轮对过站方法，包括将盾构机主机与接收台焊接为整体、在盾构机盾壳上焊接牛腿支座与无缝钢管、主机整体向上顶升，焊接行走轮对、铺设行走钢轨、油缸顶推，主机前移，本发明采用轮对过站方法，将接收台焊接固定在盾构机主机上，然后在盾体上通过精确定位，焊接6组专用轮对，作用在车站底板上铺设的轨道上，通过油缸顶推实现盾构机向前步进，该方法有效解决了传统过站方法中阻力大、推进困难、效率低、劳动作业强度高及安全危险因素较多的难题，同时经济成本较低、向前推进速度快、施工效率高，有效规避了目前新型过站小车过站生产费用高、不经济的问题。
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公开(公告)号：CN116480356A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310362051.8
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于可变阻力的盾构机主机平移装置及其使用方法，包括伸缩式平移顶撑机构、自适应伸缩控制机构、单轴向驱动机构、辅助行走机构和混凝土支撑片。本发明属于盾构机移动技术领域，具体是指基于可变阻力的盾构机主机平移装置及其使用方法；本发明为了简化结构、降低电气方面的控制难度，本发明创造性地提出了伸缩式平移顶撑机构和自适应伸缩控制机构，通过对称布置、同步伸缩的单轴向驱动机构，能够进行控制自适应伸缩控制机构的小幅度伸缩，自适应伸缩控制机构在伸缩的同时，不仅能够自适应地带着伸缩式平移顶撑机构进行伸缩，还能根据行进阻力的大小，自适应地调节挤压固定力度。
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公开(公告)号：CN112392496A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011124201.4
申请日：2020-10-20
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用TBM的管棚钻机进行掌子面钻孔的方法，TBM包括主梁及刀盘、管棚钻机及其钻杆，管棚钻机安装在与主梁连接的环形轨道上，当管棚钻机停留在该环形轨道上至少某一个超前探孔位置时，所述刀盘上至少有一个渣孔能与超前探孔位置的方位相对应并允许管棚钻机的钻杆通过，所述方法依次包括以下步骤：依据超前探孔位置确定管棚钻机指向掌子面钻孔方位在轴向上存在阻碍的零部件；排除前述步骤中发现的全部阻碍，通过零部件的径向位移、轴向位移、沿轴线转动或拆除的方式完成阻碍排除；调整管棚钻机的位置使其钻杆轴线与所述钻孔方位对正，安装钻杆，进行钻孔。本发明可降低施工周期，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN109624073A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811643629.2
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁施工用竖向分布隐蔽型搅拌站，包括搅拌系统、粉料系统、骨料系统；所述搅拌系统设在地面以下，所述搅拌系统包括搅拌机，所述搅拌机的下方设有卸料装置，所述卸料装置下方设有砂浆车，所述砂浆车的一侧设有水仓，所述水仓通过管路与搅拌机连通，所述搅拌机的一侧还设有操作室，所述操作室用于控制搅拌站的运转；所述粉料系统包括粉料仓，所述粉料仓设在地面上，所述粉料仓通过第一转运装置与搅拌机连通；所述骨料系统包括骨料配料机，所述骨料配料机设在地面上，所述骨料配料机通过第二转运装置与搅拌机连通。本发明能够降低噪声污染、降低初始物料的运输高度并缩小占地面积。
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