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公开(公告)号：CN217813494U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221953869.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种TBM始发时快速有效封堵洞门的预处理结构，包括盾构管片、车站端墙和围护结构，盾构管片与车站端墙、围护结构之间形成通道，在盾构管片中的零环管片上设有用于遮挡通道洞口的橡胶止水帘幕，还包括注浆导管，注浆导管由隧道始发洞门外侧依次穿过车站端墙、围护结构伸入到围护结构内侧，每个隧道始发洞门配置两个注浆导管，两注浆导管分别位于隧道始发洞门底部的左右两侧。本实用新型通过提前预埋的注浆导管，能专门针对隧道两侧底部空隙注浆，从而将零环管片与车站端墙之间的通道严密封闭，解决洞门底部漏浆问题，特别适用于大直径的复合式TBM回填土地层始发时的洞门封堵。
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公开(公告)号：CN217728146U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221957421.X
申请日：2022-07-27
Applicant: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋滚丝打磨一体机，包括工作台，在工作台上设置有滚丝机，在工作台的左侧或右侧前后并排设置有两Z型支撑架，两Z型支撑架的底部横杆焊接在工作台上，两Z型支撑架的顶部横杆之间固定有一安装板，安装板上固定有台式砂轮机，台式砂轮机上砂轮片的轴线与滚丝机上滚丝轮的轴线平行，砂轮片的前端面为打磨工作面。本实用新型通过将台式砂轮机与滚丝机相结合，使得钢筋在滚丝机上完成滚丝后，可直接平移至台式砂轮机处对其丝头进行打磨，大大提高了打磨效率，降低了工作人员的劳动强度，减少了工作人员的人数，节约了人工成本，消除了现有手持打磨的安全隐患。
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公开(公告)号：CN119435027A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411289492.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 赵海雷 , 王利明 , 杨振兴 , 刘伟 , 王亚锋 , 王振飞 , 曹耀祖 , 王海军 , 时林伟 , 姜雪斌 , 许全 , 杨新举 , 谢希杰 , 翟乾智 , 王发民 , 吕乾乾 , 张继超 , 任亚坤 , 白彦磊
Abstract: 本发明涉及隧洞施工中用稳定性高的履带结构，特别是一种隧洞施工中用稳定性高的履带结构。旨在解决现有技术中盾构或TBM施工中由于地况复杂导致转运扒渣、清碴或挖掘设备行进不畅、设备稳定程度低的问题。本发明包括安装在车辆底盘上的定支架，所述定支架的截面为C形，其弧形朝向出得以卡装在所述车辆底盘上，其外弧面上安装支撑架和转动架，所述支撑架的端部设置有滚轮，所述转动架的两端一端与所述支撑架铰支连接，另一端与定支架铰支连接；所述转动架上设有液压式伸缩杆，所述滚轮前方设置保护挡板。优点在于：实现了隧洞内有轨地形和无轨地形的快速适应转换，使各个功能性车辆得以进一步平稳通过，同时，标准件式的设计便于适应多类型的隧洞内车辆，适应性广。
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公开(公告)号：CN118622282A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410859875.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及超高地应力隧道复杂工况下的施工方法领域，特别是一种超高地应力隧道的冻结施工及管片拼装方法和管片的密封结构。旨在解决现有技术中复杂条件下隧洞施工密封元件密封等级难以满足施工要求且成本高的问题。本发明将冻结工序融入到隧道掘进机设备及施工步中，超前管棚钻孔，单孔中放入回流双管，冻结主管及泵站集中于隧道掘进机后配套。优点在于：结合新型的管片密封方式和管片结构的让压设计，设计出一套可以适应超高水压海底隧道的施工方式，施工效果好，效率高。
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公开(公告)号：CN118620624A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410841556.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 刘伟 , 赵海雷 , 李凤远 , 王振飞 , 孙振中 , 梅晓海 , 王玉祥 , 杨振兴 , 贺东泽 , 吴桐 , 王利明 , 曹耀祖 , 吕乾乾 , 翟乾智 , 王发民 , 任亚坤 , 李文庆 , 陈奎元
Abstract: 本发明涉及盾构施工中泡沫剂的配方及制备领域，特别是环保型盾构泡沫剂、制备方法及配套的搅拌装置。旨在解决现有技术中会产生二次污染的问题。本发明发泡剂8~16%，稳泡剂0.2~1.0%，增稠剂0.1~1.8%，余量为水。本发明提供的环保型盾构泡沫剂，其稳定性高、半衰期长，对环境无污染，可有效减少盾构施工过程中产生固废所造成的污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118462232A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410604861.4
申请日：2024-05-15
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 刘兴波 , 哈建波 , 吴相斌 , 付林林 , 马艳红 , 任勇 , 刘伟 , 岳琳琳 , 王娜 , 贾吉春 , 李志军 , 王艳波 , 张磊 , 彭伟 , 吴发展 , 张迎旭 , 霍旺 , 蒋均文 , 于铁铮 , 李晓辉
Abstract: 本发明公开了一种TBM施工用二衬模板台车，包括台车架体和设置在台车架体上的二衬模板、滚动型风管承托机构、滑移型水管吊装结构和布料小车。将二衬模板连接在台车架体的竖向支撑上，竖向支撑滑动安装在台车架体上，并且在台车架体上设置横向油缸，通过横向油缸能够驱动竖向支撑在台车架体上进行横向移动，进而来调节二衬模板的横向位置，以实现二衬模板居中隧道，还能够通过调节竖向支撑的高度，来调节二衬模板的高度。在施工时，布料小车既能够进行纵向区间的灌注施工，又能够在隧道周向方向上的左右两侧自下而上的进行对称灌注，从而能够有效的减小混凝土内部应力，以及防止混凝土内部空鼓。
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公开(公告)号：CN118361260A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410604862.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 哈建波 , 吴相斌 , 张振亚 , 刘兴波 , 马艳红 , 任勇 , 刘伟 , 岳琳琳 , 胡必飞 , 张磊 , 李晓辉 , 颜飞龙 , 彭伟 , 张迎旭 , 霍旺 , 王佳戈 , 王凡 , 王帅 , 李荣辉 , 金文杰
Abstract: 本发明公开了一种TBM施工用仰拱栈桥，包括主栈桥部分、前引桥部分、后引桥部分、第一仰拱模板、第二仰拱模板、主驱动轮装置、从驱动轮装置、前部主支撑腿、后部主支撑腿、中部的6组可升降辅助支腿、以及中部可纵向平移的可升降辅助支撑轮、纵向平移油缸和模板提升及移动装置。施工时，两个仰拱模板首先在一、三工位同时进行混凝土浇筑施工，待脱模后，通过切换中部的6组可升降辅助支腿的升降状态，能够使两个仰拱模板在模板提升及移动装置的驱动下，到达第二、四工位，然后进行二、四工位的混凝土浇筑施工；待四个工位全部浇筑完毕后，栈桥整体向前行走至下一个循环的施工位置。
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公开(公告)号：CN111608199B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010450542.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 吴相斌 , 巨景才 , 吴发展 , 梁云生 , 董志伟 , 刘兴波 , 洪开荣 , 李书森 , 哈建波 , 尹亚坡 , 高子谦 , 李贤龙 , 霍旺 , 李志军 , 王秋林 , 马新磊 , 张立为 , 刘伟 , 颜飞龙 , 王磊
IPC: E02D29/045 , E04G11/02
Abstract: 本发明公开了一种管廊混凝土施工用侧模板平移驱动机构，在门架的横向两侧设置有活动立柱，在立柱上固定安装侧模板，所述活动立柱通过平移驱动器与其内侧的门架连接，平移驱动器通过传动组件与门架上的电机连接，该电机通过传动组件驱动平移驱动器动作，平移驱动器进而驱动与其连接的活动立柱平移运动，实现侧模板的水平移动。本发明结构简单、设计合理，能够对侧模板进行平移驱动，从而实现侧模板的自动就位和脱模工作，可以有效降低工人劳动强度，缩短施工周期，保证混凝土衬砌质量，提高了管廊施工机械化程度。
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公开(公告)号：CN117365578A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311545711.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
Inventor： 赵虎 , 刘伟 , 冯欢欢 , 刘慰心 , 李志军 , 廖岳聪 , 翟凡镔 , 王艳波 , 刘善义 , 郭存林 , 刘博文 , 石倩 , 余志平 , 黄清华 , 闫江乐 , 马小兵 , 李云鹏 , 温兴泉 , 王力 , 王华
Abstract: 本发明公开了一种钢拱架拼装机撑紧装置，涉及TBM拼装机技术领域，本发明涉及TBM拼装机设计技术领域，特别涉及到拱架拼装机撑紧机构。提出了一种拱架拼装机撑紧机构，围绕着解决隧道进洞施工时，隧内地质条件复杂，隧洞底部承载力不足的问题，采用一系列成熟工艺组合和引用；本发明是以支撑架+浮动支撑为核心支撑结构的创新型拼装机撑紧机构，并针对相应地质情况进行了功能定制，删减了钢管片拼装结构，相比于传统撑紧机构方案，达到TBM总体轻量化，减少隧洞底部受力的目的，且该结构结构简单易于生产，另一方面，浮动支撑结构可以获得更大的拼装环预成环直径，使得拱架拼装更为便捷。
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公开(公告)号：CN113653443A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111056774.2
申请日：2021-09-09
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 哈建波 , 张兆军 , 刘兴波 , 刘伟 , 吴相斌 , 任勇 , 晋龙凤 , 高子谦 , 王娜 , 张磊 , 彭伟 , 李晓辉 , 岳琳琳 , 陈智勇 , 冯昊宇 , 张寒 , 马长军 , 赵宝锋 , 朱芳浩 , 马帅锋
Abstract: 一种隧道狭小空间专用钻机设备，包括车身部、门架部、钻臂部和钻机部；门架部一侧连接钻臂部，另一侧连接车身部；门架部包括门架、旋转驱动机构和纵向驱动机构，旋转驱动机构安装在门架上，门架上设置有用于驱动旋转驱动机构沿门架高度方向移动的纵向驱动机构；所述钻臂部包括钻臂、钻机部和设置在钻臂上的钻机纵向驱动机构，钻机部滑动安装在钻臂上，钻机纵向驱动机构驱动钻机部在钻臂上移动，钻臂固定连接旋转驱动机构，旋转驱动机构驱动钻臂旋转。施工时，通过调节钻机设备门架上的纵向驱动机构和旋转驱动机构来调节钻臂的高度和角度，以使钻臂能够适应隧道内的高度和拱形顶面施工环境，满足在隧道内任意位置进行钻孔的施工需要。
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