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公开(公告)号:CN112833082A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202011526013.4
申请日:2020-12-22
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 孙军振 , 周泽民 , 张廉卿 , 廖仕伟 , 陈雷 , 刘源 , 艾小弟 , 司玉迪 , 卢云兵 , 马晓 , 李宇江 , 冯飞 , 李超 , 江春明 , 谭维 , 赵康林 , 赵昊 , 张锟太
IPC分类号: F16B39/284 , F16B39/24
摘要: 一种防松动的轨道螺栓,涉及TBM工程技术领域,包括相互配合的螺栓和螺母,所述的螺母为一端封闭另一端敞口的空腔结构,在螺母的内壁表面设有内螺纹,在螺栓的杆部设有外螺纹,所述的内螺纹与外螺纹相配,在螺母的封闭端的内表面中部还沿轴向设有一体成型的插杆,所述的杆部的端部还沿轴向设有凹槽,所述的插杆与凹槽之间设有限位机构,所述的螺母旋紧在杆部上时,通过限位机构限制螺母旋转。本发明可有效克服轨道螺栓因电瓶车车轮的振动而松动,使轨道螺栓能够长久保持稳固锁定,相比起现有技术,本发明结构简单,更坚固,更耐用,适合于推广使用。
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公开(公告)号:CN112833082B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202011526013.4
申请日:2020-12-22
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 孙军振 , 周泽民 , 张廉卿 , 廖仕伟 , 陈雷 , 刘源 , 艾小弟 , 司玉迪 , 卢云兵 , 马晓 , 李宇江 , 冯飞 , 李超 , 江春明 , 谭维 , 赵康林 , 赵昊 , 张锟太
IPC分类号: F16B39/284 , F16B39/24
摘要: 一种防松动的轨道螺栓,涉及TBM工程技术领域,包括相互配合的螺栓和螺母,所述的螺母为一端封闭另一端敞口的空腔结构,在螺母的内壁表面设有内螺纹,在螺栓的杆部设有外螺纹,所述的内螺纹与外螺纹相配,在螺母的封闭端的内表面中部还沿轴向设有一体成型的插杆,所述的杆部的端部还沿轴向设有凹槽,所述的插杆与凹槽之间设有限位机构,所述的螺母旋紧在杆部上时,通过限位机构限制螺母旋转。本发明可有效克服轨道螺栓因电瓶车车轮的振动而松动,使轨道螺栓能够长久保持稳固锁定,相比起现有技术,本发明结构简单,更坚固,更耐用,适合于推广使用。
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公开(公告)号:CN110455137B
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN201910641903.0
申请日:2019-07-16
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 陈洲频 , 赵康林 , 朱朋金 , 喻伟峰 , 周阳 , 杨宏射 , 肖利星 , 王宝来 , 岳新晖 , 李凯 , 王广通 , 刘阳 , 李超 , 王生龙 , 王跃 , 苑振辉 , 黄邦明 , 邓海军 , 吴强 , 李璐璐
摘要: 本发明公开了一种用于暗挖隧道减振爆破的孔外微差联网施工方法。所述方法包括根据炮孔参数和联网参数布设孔内引爆雷管和孔外引爆雷管,多个分段中任意相邻的两个分段通过一个孔外引爆雷管串联,每个分段包括多个炮孔和多个孔内引爆雷管,多个炮孔中的每个炮孔均与多个孔内引爆雷管中的一个孔内引爆雷管的第一端连接,每个分段包括的多个孔内引爆雷管中的每个孔内引爆雷管的第二端通过一个孔外引爆雷管并联。本发明解决了孔内微差联网施工方法和孔内外同时微差联网施工方法爆破不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN112647961A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202110009560.3
申请日:2021-01-05
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 杨大勇 , 朱朋金 , 董书滨 , 王学鹏 , 朱英会 , 赵康林 , 杨美东 , 肖利星 , 岳新晖 , 夏俊朋 , 陈文超 , 江春明 , 李超 , 喻伟峰 , 王广通 , 侯志星 , 何舰
摘要: 本发明提供一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置及其应用方法,所述装置包括:抵接板,装置底座,抵接板固定设置在装置底座上,支撑板,设有能够插入预留孔的插入杆,支撑板的底面抵接于装置底座,型钢支架,固定设置在装置底座上;所述应用方法包括步骤1,装置组装;步骤2,开设预留孔;步骤3,将抵接板、装置底座和型钢支架吊至平面导台上,以及步骤4等步骤;本发明所述装置及其应用方法拆装方便、操作简单、结构稳定,避免原分体空推过站作业风险高、效率慢和整体空推反力架强度不足、结构不稳定及笨重等问题。
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公开(公告)号:CN110455137A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910641903.0
申请日:2019-07-16
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 陈洲频 , 赵康林 , 朱朋金 , 喻伟峰 , 周阳 , 杨宏射 , 肖利星 , 王宝来 , 岳新晖 , 李凯 , 王广通 , 刘阳 , 李超 , 王生龙 , 王跃 , 苑振辉 , 黄邦明 , 邓海军 , 吴强 , 李璐璐
摘要: 本发明公开了一种用于暗挖隧道减振爆破的孔外微差联网施工方法。所述方法包括根据炮孔参数和联网参数布设孔内引爆雷管和孔外引爆雷管,多个分段中任意相邻的两个分段通过一个孔外引爆雷管串联,每个分段包括多个炮孔和多个孔内引爆雷管,多个炮孔中的每个炮孔均与多个孔内引爆雷管中的一个孔内引爆雷管的第一端连接,每个分段包括的多个孔内引爆雷管中的每个孔内引爆雷管的第二端通过一个孔外引爆雷管并联。本发明解决了孔内微差联网施工方法和孔内外同时微差联网施工方法爆破不稳定的问题。
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公开(公告)号:CN112983543A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110231119.X
申请日:2021-03-02
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 朱朋金 , 李志军 , 赵康林 , 杨大勇 , 肖利星 , 张兆军 , 冀永祥 , 杨宏射 , 岳新晖 , 李超 , 黄邦民 , 王广通 , 喻伟峰 , 王学鹏 , 孙付金 , 何舰 , 侯志星 , 包明 , 王一智 , 刘俊生
摘要: 本发明涉及一种用于盾构中有轨电车电瓶的吊架及其使用方法,所述吊架包括第一纵梁、第二纵梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁、加劲板;第一纵梁与第二纵梁相互平行设置,第一纵梁与第二纵梁通过加劲板与第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁相连接,第一纵梁、第二纵梁包括上纵梁、上吊环、下纵梁、下吊环、端头钢板,加劲板包括水平加劲板、垂直加劲板,本发明所述吊架的整体性良好、强度及刚度较好、结构简单且稳定,所述吊架一次吊装三组电瓶,有轨电车更换电瓶一次完成,减少了现有电瓶组的吊装次数及吊装风险,有效地提高吊装效率,加快盾构施工进度,节约施工的成本,适用性广。
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公开(公告)号:CN214195860U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202022241991.6
申请日:2020-10-10
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 张廉卿 , 陈雷 , 刘源 , 寇建 , 司玉迪 , 廖仕伟 , 李宇江 , 冯飞 , 江春明 , 侯永强 , 谭维 , 刘安东 , 吴仕超 , 路易 , 杨志永 , 马晓 , 王小明 , 李超
摘要: 一种模块化装配式围挡,涉及TBM工程技术领域,包括基座、挡板、以及支柱,基座上设有球面凹槽,球面凹槽下方的基座内设有预埋件,预埋件包括钢柱、横向钢筋、凸台,在凸台的外壁表面设有外螺纹;支柱包括柱体、C型限位槽,C型限位槽的底端封闭、上端敞口,柱体的下端设有螺纹孔,并与凸台螺接;挡板包括板体、以及设于板体两侧的圆柱棱,板体通过圆柱棱插接在两侧的支柱的C型限位槽内,柱体的上端还螺接有限位螺母。本新型提供了结构稳固,方便运输,能够快速拆装的一种模块化装配式围挡。
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公开(公告)号:CN214193955U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202021896970.1
申请日:2020-09-03
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 张廉卿 , 陈雷 , 刘源 , 寇建 , 司玉迪 , 王跃 , 李宇江 , 冯飞 , 江春明 , 赵康林 , 谭维 , 刘安东 , 吴仕超 , 路易 , 杨志永 , 马晓 , 王小明 , 李超
IPC分类号: E01B9/60
摘要: 一种TBM曲线段轨道固定装置,涉及TBM隧道工程技术领域,包括曲线段轨道、预设混凝土基座、以及固定装置本体,所述的预设混凝土基座上设有安装孔,安装孔内预埋有铁路轨道螺栓的螺纹套,所述的固定装置本体包括2根支杆、固定机构,2根支杆的一端分别与固定机构固定连接,另一端分别与曲线段轨道的铁轨下部螺栓连接,2根支杆、固定机构、及与支杆连接的铁轨之间构成三角形稳定结构,所述的固定机构通过铁路轨道螺栓的螺纹道钉与螺纹套固定。本新型公开了能够帮助曲线段轨道固定,且使用方便、拆卸简单的一种TBM曲线段轨道固定装置。
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公开(公告)号:CN214459262U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202023114708.X
申请日:2020-12-22
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 张廉卿 , 陈雷 , 刘源 , 寇建 , 司玉迪 , 王跃 , 李宇江 , 冯飞 , 江春明 , 赵康林 , 谭维 , 刘安东 , 吴仕超 , 路易 , 杨志永 , 马晓 , 王小明 , 李超
摘要: 一种铁轨断裂修补装置,涉及TBM工程技术领域,包括U型钢构件、2块固定板、以及若干紧固螺栓,所述的U型钢构件的开口端向上,并将具有明显或潜在断裂的铁轨的底板包覆在U型钢构件内的底部,且U型钢构件的侧壁向上延伸,并通过紧固螺栓将2块固定板分别压紧在铁轨的腹板两侧壁外表面。本新型可有效加固发生断裂的铁轨,且成本小,不会对铁轨本身带来损伤,加固效果稳定,并可防止螺栓松动,能够降低TBM隧道铁轨的维护成本,减少电瓶车运行的风险。
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公开(公告)号:CN214464175U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120015290.2
申请日:2021-01-05
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 杨大勇 , 朱朋金 , 董书滨 , 王学鹏 , 朱英会 , 赵康林 , 杨美东 , 肖利星 , 岳新晖 , 夏俊朋 , 陈文超 , 江春明 , 李超 , 喻伟峰 , 王广通 , 侯志星 , 何舰
摘要: 本实用新型提供一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置,所述装置包括:抵接板,装置底座,抵接板固定设置在装置底座上,支撑板,设有能够插入预留孔的插入杆,支撑板的底面抵接于装置底座,型钢支架,固定设置在装置底座上;本实用新型所述装置拆装方便、操作简单、结构稳定,避免原分体空推过站作业风险高、效率慢和整体空推反力架强度不足、结构不稳定及笨重等问题。
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