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公开(公告)号：CN111501647A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010255869.6
申请日：2020-04-02
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
发明人： 董志伟 , 李志军 , 梁云生 , 师建博 , 郭伟 , 鲍鹏 , 尹亚坡 , 洪开荣 , 杜宁 , 李东顺 , 杜国军 , 黄圣 , 张立为 , 毕海柱 , 李贤龙 , 邓毛毛 , 申达 , 王秋林 , 郭立亚 , 李社伟
摘要： 本发明公开了一种基于树莓派的施工现场智能降尘系统。所述施工现场智能降尘系统包括颗粒传感器模块、树莓派模块、执行模块、降尘装置、显示模块和与一终端通信连接的云平台服务器模块；颗粒传感器模块、显示模块、执行模块分别与树莓派模块电性连接，降尘装置与执行模块电性连接，树莓派模块与云平台服务器模块通信连接。本发明所述施工现场智能降尘系统采用树莓派模块和颗粒传感器模块智能控制降尘装置进行降尘作业，减少了人员投入，实现了降尘作业的提质增效，并通过加装显示模块实现信息实时显示、远程显示。
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公开(公告)号：CN212358177U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020468253.2
申请日：2020-04-02
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
发明人： 董志伟 , 李志军 , 梁云生 , 师建博 , 郭伟 , 鲍鹏 , 尹亚坡 , 洪开荣 , 杜宁 , 李东顺 , 杜国军 , 黄圣 , 张立为 , 毕海柱 , 李贤龙 , 邓毛毛 , 申达 , 王秋林 , 郭立亚 , 李社伟
摘要： 本实用新型公开了一种基于树莓派的施工现场智能降尘系统。所述施工现场智能降尘系统包括颗粒传感器模块、树莓派模块、执行模块、降尘装置、显示模块和与一终端通信连接的云平台服务器模块；颗粒传感器模块、显示模块、执行模块分别与树莓派模块电性连接，降尘装置与执行模块电性连接，树莓派模块与云平台服务器模块通信连接。本实用新型所述施工现场智能降尘系统采用树莓派模块和颗粒传感器模块智能控制降尘装置进行降尘作业，减少了人员投入，实现了降尘作业的提质增效，并通过加装显示模块实现信息实时显示、远程显示。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111720141A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010450373.4
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 梁云生 , 吴相斌 , 吴发展 , 董志伟 , 高子谦 , 王秋林 , 张利锋 , 哈建波 , 师建博 , 周贤龙 , 刘兴波 , 李志军 , 马永君 , 洪开荣 , 林琳 , 刘伟 , 白立志 , 李栋学 , 杜宁 , 鲍鹏
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种基于四舱管廊内部混凝土养护设备的养护方法，包括以下步骤：预制轨道排：组装支撑架并调节至所需的养护位置；将水路系统的储水箱、水处理装置、水泵安装至支撑架的平台，养护管路通过管路调节组件安装至支撑架；安装控制柜并合理布线；将环境湿度检测装置、混凝土温度检测装置安装至平台上；完成管廊余下的各舱的养护设备的安装；向储水箱中加入养护水，开机调试养护设备；启动养护设备，在轨道排上往复运动进行养护；在养护区域内养护完成后，将预制的轨道排向管廊施工延伸方向前沿，移动至下一个养护区域来进行养护作业。养护设备在管廊内往复运动，雾化喷头均匀喷洒养护水，提高混凝土的养护效果，作业效率高。
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公开(公告)号：CN111733872A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010463257.6
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 董志伟 , 晋龙凤 , 刘志成 , 梁云生 , 刘伟 , 张利锋 , 石小军 , 哈建波 , 师建博 , 周贤龙 , 吴相斌 , 洪开荣 , 王秋林 , 刘羽涵 , 陆文斌 , 白立志 , 刘兴波 , 李志军 , 赵宝锋 , 沈延军
IPC分类号： E02D29/045 , C04B40/02
摘要： 本发明公开了一种管廊施工方法，该施工方法采用外模台车、内模模架和用于移动内模模架的托举小车进行施工；通过外模台车、内模模架和托举小车进行结合使用，可以有效辅助施工各阶段作业，实现了内部侧模板和内部顶部模板以及外模板的自动就位和自动脱模，有效降低工人劳动强度，保证了混凝土浇筑质量，提高浇筑与养护效率，提高了管廊施工机械化程度；同时具备防雨作业功能，有效解决了阴雨天气人工施工困难，降低阴雨天施工的危险。其结构简单、设计合理、功能丰富、移动方便，适用于管廊混凝土施工用使用。
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公开(公告)号：CN111733872B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010463257.6
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 董志伟 , 晋龙凤 , 刘志成 , 梁云生 , 刘伟 , 张利锋 , 石小军 , 哈建波 , 师建博 , 周贤龙 , 吴相斌 , 洪开荣 , 王秋林 , 刘羽涵 , 陆文斌 , 白立志 , 刘兴波 , 李志军 , 赵宝锋 , 沈延军
IPC分类号： E02D29/045 , C04B40/02
摘要： 本发明公开了一种管廊施工方法，该施工方法采用外模台车、内模模架和用于移动内模模架的托举小车进行施工；通过外模台车、内模模架和托举小车进行结合使用，可以有效辅助施工各阶段作业，实现了内部侧模板和内部顶部模板以及外模板的自动就位和自动脱模，有效降低工人劳动强度，保证了混凝土浇筑质量，提高浇筑与养护效率，提高了管廊施工机械化程度；同时具备防雨作业功能，有效解决了阴雨天气人工施工困难，降低阴雨天施工的危险。其结构简单、设计合理、功能丰富、移动方便，适用于管廊混凝土施工用使用。
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公开(公告)号：CN217296963U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202123107443.5
申请日：2021-12-10
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司
摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，提供一种钢筋笼骨架片吊装装置和起重机械，包括多组链式挂钩，每组链式挂钩均包括起重链和挂钩，起重链的一端与挂钩连接，另一端用于与起重机械连接，其中两个挂钩上设置有锁扣。在吊装过程中，带有锁扣的两个挂钩分别挂在钢筋笼骨架片的两端，不带锁扣的挂钩挂在钢筋笼骨架片的中部。如此设置，两端采用带锁扣的挂钩进行吊装，即使其余挂钩全部脱钩，带锁扣的挂钩也不会脱落，可确保施工的安全性。在钢筋笼骨架片吊装到位后，工人只需站在钢筋笼骨架片的两端，将两端的带锁扣的挂钩摘脱即可，其余不带锁扣的挂钩依靠起重机械的升降即可完成自动脱落，降低了劳动强度且提高了工效。
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公开(公告)号：CN216839560U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123107787.6
申请日：2021-12-10
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/04
摘要： 本实用新型涉及管廊支撑技术领域，具体是一种管廊支撑装置，包括有第一管桩组件、第二管桩组件；所述第一管桩组件包括有多个等间距分布的第一钢管桩，所述第二管桩组件包括有多个与所述第一钢管桩数量相同且位置相对应的第二钢管桩；所述第一钢管桩和所述第二钢管桩的内壁面上均固定设置有围檩；所述第一钢管桩的所述围檩和所述第二钢管桩的所述围檩之间设置有钢支撑，所述钢支撑与所述围檩滑动连接；所述钢支撑和所述围檩之间设置有至少一个伸缩组件。本实用新型实现了钢管桩和钢支撑的循环利用，降低了钢管桩和钢支撑的使用量，提高了使用率，降低了施工成本，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN216586668U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123091455.3
申请日：2021-12-09
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及燃气舱加高技术领域，具体是一种管廊燃气舱加高结构，包括有基本舱、加高舱和多个连接件；所述基本舱的一端设置有下燃气舱，所述下燃气舱的上端设置有上开口，所述加高舱的下端设置有下开口，所述加高舱的横截面积大于所述上开口的横横截面积；所述连接件的一端与所述下燃气舱的上端连接，所述连接件的另一端与所述加高舱的下端连接，所述连接件用于将所述加高舱与所述下燃气舱固定连接在一起。本实用新型实现了直接将燃气舱加高段安装在基本舱上，使得燃气舱的加高更为的简便，节省了大量的时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN217046851U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202123114890.3
申请日：2021-12-10
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司
IPC分类号： B28B7/16
摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，提供一种内模移动装置和模具系统，包括移动支架、支撑架和第三轨道。移动支架的顶部设置有第一轨道，支撑架设置在移动支架的一侧，支撑架的顶部设置有第二轨道，第二轨道与第一轨道的延伸方向相同且两者相互对接，第三轨道设置在移动支架的底部。使用时，内模支撑在移动支架的第一轨道上，然后移动支架沿第三轨道移动，将支撑架送入预制管廊模具的内部，支撑架支撑在模具的底模上，然后内模沿第一轨道和第二轨道移动到支撑架上。本实用新型采用轨道移动的方式将用于支撑内模的支撑架平稳的输送到模具内，解决了现有技术中C型架与支撑架连接不便，且由于C型架体积大容易倾覆的问题。
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公开(公告)号：CN216839559U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123091917.1
申请日：2021-12-10
申请人： 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16
摘要： 本实用新型涉及地下综合管廊领域，提供一种装配式管廊及综合管廊拼接系统，包括至少两个预制管廊节段、密封胶体、张拉通道和张拉槽口。各个预制管廊节段依次排布，构成装配式管廊。密封胶体用于粘接相邻两个预制管廊节段。各个预制管廊节段对应设有通长设置的张拉孔，形成张拉通道，供管节预应力筋穿过。位于装配式管廊一端的预制管廊节段设有张拉槽口，与张拉通道相通，可将管节预应力筋锚固。如此设置，将较长的装配式管廊拆分为多个较短的管廊节段，短节段预制管廊便于运输和制造，不影响现有道路交通，满足既有线路运输条件。到达现场后，通过密封胶体将较短的管廊节段连接成整体装配式管廊，然后进行整体张拉，操作简捷，安装效率高。
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