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公开(公告)号：CN111501777B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010313045.X
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 彭焱锋 , 郭小龙 , 龚学栋 , 郭平 , 何海为 , 曹露平 , 董小龙 , 易定达 , 宋本乐 , 董军 , 蔡肖 , 高昆 , 高行 , 鲜斌琪 , 张嵩凌 , 崔海龙 , 章云生 , 钟敬忠 , 梁洪亮 , 刘旺辉
摘要： 本发明涉及一种明挖基坑处理偏压的施工方法，所述施工方法包括步骤是：步骤1，施做偏压被动区三轴搅拌桩；步骤2，修整偏压被动区防护边坡；步骤3，施做明挖基坑两侧地下连续墙、冠梁及混凝土支撑；步骤4，施做SMW工法桩、顶部冠梁；步骤5，施做应急降水井；步骤6，施做预应力锚索；步骤7，分层开挖基坑内土方至基底；步骤8，分层施做基坑内主体结构。所述明挖基坑处理偏压的施工方法的优越效果是：通过采用三轴搅拌桩显著加强了明挖基坑偏压被动区土体的稳定性；在偏压被动区施做SMW工法桩，确保明挖基坑处理偏压的施工工程的安全性，牢固性。
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公开(公告)号：CN111172819B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911353584.X
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
摘要： 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
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公开(公告)号：CN111501777A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010313045.X
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 彭焱锋 , 郭小龙 , 龚学栋 , 郭平 , 何海为 , 曹露平 , 董小龙 , 易定达 , 宋本乐 , 董军 , 蔡肖 , 高昆 , 高行 , 鲜斌琪 , 张嵩凌 , 崔海龙 , 章云生 , 钟敬忠 , 梁洪亮 , 刘旺辉
摘要： 本发明涉及一种明挖基坑处理偏压的施工方法，所述施工方法包括步骤是：步骤1，施做偏压被动区三轴搅拌桩；步骤2，修整偏压被动区防护边坡；步骤3，施做明挖基坑两侧地下连续墙、冠梁及混凝土支撑；步骤4，施做SMW工法桩、顶部冠梁；步骤5，施做应急降水井；步骤6，施做预应力锚索；步骤7，分层开挖基坑内土方至基底；步骤8，分层施做基坑内主体结构。所述明挖基坑处理偏压的施工方法的优越效果是：通过采用三轴搅拌桩显著加强了明挖基坑偏压被动区土体的稳定性；在偏压被动区施做SMW工法桩，确保明挖基坑处理偏压的施工工程的安全性，牢固性。
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公开(公告)号：CN111172819A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911353584.X
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
摘要： 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
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公开(公告)号：CN110700237A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910943800.X
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 郭小龙 , 郭平 , 彭焱锋 , 龚学栋 , 罗伟波 , 董军 , 张士民 , 魏小松 , 李社伟 , 蔡肖 , 李俊跃 , 梁继胜 , 曹露平 , 高行 , 张嵩凌 , 高昆 , 崔海龙 , 章云生 , 鲜斌棋 , 蒋雨航
摘要： 本发明提供了一种防止混凝土绕流的地连墙施工方法，包括S1.预制当前槽段的钢筋笼，在工字钢两侧的翼板型钢外侧分别焊接止浆铁皮；在下层止浆铁皮铺设完成后，在所述钢筋笼的水平钢筋上焊接三角支撑钢筋；上层的止浆铁皮铺设完成后，按照下层布设三角支撑钢筋的方式为下层的止浆铁皮铺设三角支撑钢筋；S2.槽段成槽，随着钢筋笼的逐步下放，在工字钢两侧翼缘板上采用焊接方式分别加装一道规格为L5cm×5cm×5mm的等边角钢，所述等边角钢自工字钢底部至顶部通长布置；S3.使用导管法对槽段进行浇筑混凝土。本发明能够防止地连墙浇筑过程中混凝土的绕流，提高了相邻槽段施工的工作效率，使两幅槽段的墙缝连接质量更加牢固。
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公开(公告)号：CN211230506U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921414793.6
申请日：2019-08-29
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭小龙 , 钟敬忠 , 董小龙 , 彭焱锋 , 易定达 , 宋本乐 , 高昆 , 董军 , 赵宝锋 , 胡朝贵 , 张佳庆 , 刘敏强 , 任晓旺 , 张邯 , 龙跃斌 , 马才 , 张宝 , 孟阳 , 牛柯
摘要： 本申请公开了一种组合式地连墙钢筋笼，所述钢筋笼包括通过多个连接部相连接的洞门区和非洞门区，所述洞门区设置有横纵交错的玻璃纤维筋，所述非洞门区设置有横纵交错的钢筋；所述连接部包括U型螺栓、套设于所述U型螺栓的钢垫板以及被夹紧在所述U型螺栓和所述钢垫板之间的钢筋端头和玻璃纤维筋端头；所述钢筋端头和所述玻璃纤维筋端头相搭接；所述钢筋笼设置有横纵交错的桁架筋，所述桁架筋的横纵搭接处焊接L型抗剪钢筋。与地下连续墙分段制作与吊装相比，玻璃纤维筋和普通钢筋组合地连墙钢筋笼一次性吊装，保证了钢筋笼的整体性，减小了钢筋笼在吊装对接时的变形。
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公开(公告)号：CN210440047U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920903890.5
申请日：2019-06-17
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 章云生 , 高昆 , 董军 , 易定达 , 雷明星 , 宋本乐 , 安东旭 , 蒋雨航 , 崔海龙 , 任晓旺 , 刘敏强 , 陈强 , 王晓刚 , 张楠楠 , 刘长旭 , 马才 , 孟阳
摘要： 本申请公开了一种复紧式的隧道预埋槽道。该复紧式的隧道预埋槽道包括槽道板、紧固件、套管和螺母，紧固件包括螺杆、楔形部和头部，槽道板上设有容纳螺杆的下端穿过的通孔，螺杆的第上端依次连接楔形部和头部，螺杆的下端设有螺纹段，螺杆的下端插入通孔中，且螺母与螺纹段螺纹连接，套管套设在螺杆和楔形部上，且套管抵接在槽道板上。本申请解决了预埋的螺杆与混凝土管片接触面积较小，张力不足，在后期使用过程中预埋槽道容易松动，无法再次紧固，导致预埋槽道的使用寿命有限的问题。
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公开(公告)号：CN105839652B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610330693.X
申请日：2016-05-18
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 邓建新 , 董小龙 , 郭小龙 , 徐里迪 , 李志军 , 何毅 , 邢永辉 , 董军 , 高昆 , 崔鼎 , 谢春来 , 陈明哲 , 赵勇 , 张毅 , 张荣华 , 李俊跃 , 孔祥远 , 姚远 , 罗苍宁 , 蒋宇航
摘要： 本发明属于水工建筑技术领域，涉及一种围堰内岩面下沉管端头基槽内堆叠集装箱防淤施工方法，其特征在于：在沉管端头基槽底部浇筑混凝土找平层，围堰内放水之前，沉管端头基槽逐层码放集装箱，每层集装箱顶部均铺设编织布；集装箱码放完成后，往集装箱内提前灌水；拆除围堰，最后把集装箱吊出。在围堰拆除时，本发明可防止砂和淤泥在沉管端头基槽内淤积，围堰拆除后，吊起集装箱即可，加快沉管施工周期。
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公开(公告)号：CN105672373B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610161539.4
申请日：2016-03-22
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 崔玉国 , 王秋林 , 赵康林 , 陈旺 , 李志军 , 王光伟 , 董小龙 , 郭小龙 , 邢永辉 , 张伟 , 孙超 , 李社伟 , 刘敏 , 田丽君 , 陈豫霆 , 姚远 , 董军 , 高昆 , 刘卫 , 万慕华
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/073
摘要： 一种沉管隧道水密门检漏装置，包括水箱、试验平台、增加气泵，水箱由底面板、顶面板及侧面板组成，一侧端开口，开口端四周设有连接板，连接板上开有连接孔，增加气泵通过阀门与水箱相接；试验平台由主面板、横竖梁、手轮拉杆系统、铰链构成，主面板四周开有与水箱连接板上连接孔相对应的通孔，水箱连接板上连接孔与主面板上的通孔用紧固螺栓相连，主面板上设置有观察孔，铰链安装在主面板外端面上，手轮拉杆系统的固定槽钢安装在主面板内端面上，拉杆的一端与手轮相连，另一端为自由端穿过固定槽钢与主面板。本发明由于采用试验平台及水箱作为试验工具，操作简单便捷，水密门可提前在车间内检漏，可大大缩短沉管隧道施工工期、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105667727B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610122661.0
申请日：2016-03-04
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号： B63B35/68
摘要： 一种沉管法隧道管节浮运船舶编队方法，沉管管节浮运拖带船舶选用全回转拖轮，其中一部分拖轮在沉管管节侧边旁拖，另外一部分拖轮在沉管管节管首或管尾吊拖；所述旁拖拖轮的螺旋桨须突出沉管管节端头。本发明的船舶编队在管节横断面迎流或纵断面迎流时均可以有效的抵抗较大的水流力，在较大流速条件下，能够确保沉管管节浮运工安全顺利进行，大大增加了沉管管节浮运窗口期；拖航编队总宽度小，可以通过狭窄的航道及桥梁通航孔；控制性能好，可以在转弯半径较小的航道中进行沉管管节浮运。
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