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公开(公告)号：CN111501777A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010313045.X
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 彭焱锋 , 郭小龙 , 龚学栋 , 郭平 , 何海为 , 曹露平 , 董小龙 , 易定达 , 宋本乐 , 董军 , 蔡肖 , 高昆 , 高行 , 鲜斌琪 , 张嵩凌 , 崔海龙 , 章云生 , 钟敬忠 , 梁洪亮 , 刘旺辉
摘要： 本发明涉及一种明挖基坑处理偏压的施工方法，所述施工方法包括步骤是：步骤1，施做偏压被动区三轴搅拌桩；步骤2，修整偏压被动区防护边坡；步骤3，施做明挖基坑两侧地下连续墙、冠梁及混凝土支撑；步骤4，施做SMW工法桩、顶部冠梁；步骤5，施做应急降水井；步骤6，施做预应力锚索；步骤7，分层开挖基坑内土方至基底；步骤8，分层施做基坑内主体结构。所述明挖基坑处理偏压的施工方法的优越效果是：通过采用三轴搅拌桩显著加强了明挖基坑偏压被动区土体的稳定性；在偏压被动区施做SMW工法桩，确保明挖基坑处理偏压的施工工程的安全性，牢固性。
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公开(公告)号：CN111172819A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911353584.X
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
摘要： 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
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公开(公告)号：CN115538469A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211342698.6
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
摘要： 一种降水井封堵结构，包括降水井管，降水井管外侧从下到上依次设置有混凝土垫层、卷材防水层、混凝土保护层和底板，降水井管内壁安装有开设缺口的封口钢板，降水井管内还安装有三通管，三通管包括泄压管和注浆支管，泄压管上端伸出降水井管，泄压管中部贯穿封口钢板并与之固定连接，注浆支管水平设置于泄压管上端外壁上，本发明通过抽水管穿过降水井管，便于将降水井管内的水抽干；在混凝土成型过程中，井内压力水可通过泄压管排出，避免地下水击穿填充混凝土导致封井失效的问题；混凝土成型后，在高度方向空间有限情况，可通过侧向的注浆支管连接外部注浆管，向泄压管内注入微膨胀混凝土来填充泄压管，提高了封堵施工的灵活性。
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公开(公告)号：CN114150701A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111548182.2
申请日：2021-12-17
申请人： 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D29/02 , E02D17/20 , E01C3/00 , E02D15/02 , E02D15/08 , H02G9/02 , E02D3/046
摘要： 本发明公开了一种地下管线的变形保护结构及施工方法，目的是保证所埋地下管线在受到地面超载和临近土体扰动情况下的安全性，保护结构包括设置在沟槽底部的小凹槽和基础垫层，小凹槽内安放有管座枕基，管座枕基上安放地下管线，基础垫层上方设有支撑挡墙，两侧的支撑挡墙与基础垫层形成了空腔，将泡沫水泥轻质土现浇入上述空腔中包封管线，支撑挡墙与沟槽边坡间设有铺满的土工袋，还包括盖在支撑挡墙上方的承载顶板。本发明主要用于解决现有城市道路施工过程中附近管线发生变形破坏而难以保护的问题，可对道路施工附近的管线进行有效的变形控制和保护，该保护体系与管线结构寿命相同，施工方便快速，并且兼具一定的防水、减震保护作用。
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公开(公告)号：CN114108697A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111548360.1
申请日：2021-12-17
申请人： 华东交通大学 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D15/00 , E02D29/12
摘要： 本发明公开了一种地下管线的沉降补偿保护结构及其施工方法，涉及地下管线技术领域，保护结构包括地下管线、混凝土垫层、混凝土枕基、管线夹具、自动沉降补偿升降柱、混凝土侧板和混凝土顶板，自动沉降补偿升降柱设置在管线夹具的下方，混凝土侧板与混凝土顶板固定连接，混凝土侧板的外侧铺设有土工袋，混凝土顶板上预留有槽孔，槽孔内竖直插入有保护管，保护管四周浇筑有保护井，且保护管内插入有管线沉降测杆，且管线沉降测杆的一端与抱箍接触。本发明目的是保证地下管线在受到邻近基坑开挖和临近土体扰动情况下的安全性，且具有及时补偿管线沉降、有效控制管线变形的效果。
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公开(公告)号：CN111063048A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911024671.0
申请日：2019-10-25
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 刘为民 , 周诚华 , 赵毅 , 陈绍武 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
摘要： 本发明实施例公开了设备巡检信息的处理方法、装置和电子设备，涉及工程设备管理领域，该处理方法包括：获取在用设备的巡检记录信息；判断所述巡检记录信息是否符合预设的设备标准巡检规则；如果判定所述巡检记录信息不符合所述设备标准巡检规则，则获取不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息；根据不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息对相应责任人的终端设备进行提示。本发明可以判断在用设备的巡检检录是否合规，将不合规的信息发送给相应责任人，督促相关人员对工程设备按规则进行巡视，从而可以及时发现设备问题并及时处理。
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公开(公告)号：CN117145193A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311293262.7
申请日：2023-10-08
申请人： 中铁(江西)投资有限公司 , 中铁七局集团武汉工程有限公司
摘要： 本发明涉及脚手架技术领域，具体公开了一种可移动的盘扣式脚手架，包括立杆和横杆，立杆包括有连接头和连接座，立杆下端固定连接有连接座，立杆上端固定连接有连接头，立杆设置有若干组且依次首尾相接，立杆侧壁固定连接有圆盘，横杆两侧均固定连接有扣接头，扣接头与圆盘上设置有插销孔并装配有竖直的插销，卡合机构安装在连接头内部，本发明通过立杆上端的连接头与相邻立杆下端的连接座相连接，然后通过驱动机构运转，带动卡合机构中的活动套筒移动，使得连接头中活动套筒与相邻立杆中的定位孔相卡合，进而达到固定两个立杆的效果，解决了工人首先需要对齐两个立杆预留的固定孔，然后将紧固螺栓贯穿固定孔，最后将其进行固定的问题。
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公开(公告)号：CN111501777B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202010313045.X
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 彭焱锋 , 郭小龙 , 龚学栋 , 郭平 , 何海为 , 曹露平 , 董小龙 , 易定达 , 宋本乐 , 董军 , 蔡肖 , 高昆 , 高行 , 鲜斌琪 , 张嵩凌 , 崔海龙 , 章云生 , 钟敬忠 , 梁洪亮 , 刘旺辉
摘要： 本发明涉及一种明挖基坑处理偏压的施工方法，所述施工方法包括步骤是：步骤1，施做偏压被动区三轴搅拌桩；步骤2，修整偏压被动区防护边坡；步骤3，施做明挖基坑两侧地下连续墙、冠梁及混凝土支撑；步骤4，施做SMW工法桩、顶部冠梁；步骤5，施做应急降水井；步骤6，施做预应力锚索；步骤7，分层开挖基坑内土方至基底；步骤8，分层施做基坑内主体结构。所述明挖基坑处理偏压的施工方法的优越效果是：通过采用三轴搅拌桩显著加强了明挖基坑偏压被动区土体的稳定性；在偏压被动区施做SMW工法桩，确保明挖基坑处理偏压的施工工程的安全性，牢固性。
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公开(公告)号：CN111172819B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911353584.X
申请日：2019-12-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
摘要： 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
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公开(公告)号：CN111027800A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911024670.6
申请日：2019-10-25
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 刘为民 , 周诚华 , 陈绍武 , 赵毅 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明实施例公开了一种设备巡检异常信息的处理方法、装置和电子设备，涉及工程设备管理领域，该处理方法包括：获取异常巡检信息，所述异常巡检信息包括故障设备、故障描述信息和故障等级；根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障等级与责任人的对应关系确定目标责任人；根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障处理规则得到所述故障设备的建议处理措施信息；向所述目标责任人的绑定终端发送所述异常巡检信息和所述建议处理措施信息。本发明可以自动将故障设备、故障描述信息和故障等级发送给相关责任人，并可以将相应的建议处理措施发送给相关责任人，以便相关责任人可以尽快对设备故障进行处理，保证设备正常运行。
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