隧道衬砌钢轨加固结构及施工方法

    公开(公告)号:CN110617087A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201911021410.3

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: E21D11/15 E21D11/10 E21D20/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌钢轨加固结构及施工方法,旨在解决加固后衬砌结构承载能力弱,安全性差的技术问题。加固结构包括钢轨、连接钢筋、U型抱箍筋、钢筋网片、锁脚锚杆和钢纤维喷射砼,所述钢轨与隧道衬砌的横断面形状相适应并由一侧边墙延伸至另一侧边墙,所述连接钢筋纵向设置并与所述钢轨固定牢固,所述U型抱箍筋环向设置并与所述钢轨和衬砌固定牢固,所述钢筋网片纵向设置并与所述钢轨固定牢固,所述锁脚锚杆分别设于所述钢轨两侧的墙脚并与所述钢轨和衬砌锚固,所述钢纤维喷射砼喷射于所述钢轨面上。本发明工艺简单、适用性强、衬砌结构牢靠,比衬砌钢带加固和衬砌网喷加固受力好,整体结构更加牢固。

    隧道二衬拆换施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110593909A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910995905.X

    申请日:2019-10-18

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/18 E21D21/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道二衬拆换施工方法,旨在解决隧道二衬拆换施工难度大、安全风险高的问题。包括:对待拆换二衬进行套衬加固作业;在拆与未拆交界处设置隔离减震槽;在二衬拆除前在拆除区和保留区施做隔离槽,将二衬砼和钢筋全部切断;拆除衬砌前对拱墙背后围岩进行径向注浆加固;拆除二衬,对已加固套拱进行拆除,保留初期支护;若二衬厚度小于原设计2/3,拆换初支,分三台阶进行对原初支进行破除和扩挖,再进行二衬恢复,二衬或初支拆换长度达到12m后,及时重新施做二衬砼,二衬按10.5m/1组进行施做;若二衬厚度大于原设计2/3,直接进行二衬恢复。本发明为后续同类型病害的分析、处治提供参考和指导意义。