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公开(公告)号：CN118137623B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410550110.9
申请日：2024-05-06
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本发明涉及电能储存系统技术领域，提供一种散热性好、使用方便的储能升压一体机，包括主机以及设置于主机上的接电口，所述主机侧壁还设有接电柱，所述主机包括绝缘外壳以及设置于绝缘外壳内且与接电口电连接的储能电池，所述绝缘外壳内还设有与储能电池电连接的变电器，所述散热块包括设置于绝缘外壳侧壁的进气管以及设置于进气管内的进气风机，所述进气管端部设有滤罩结构，所述进气管内设有拉力通道，所述拉力通道内设有穿透滤罩结构的拉索，所述拉索一端延伸进入进气管内腔且设有风力拉片，所述拉索另一端穿透滤罩结构且延伸至滤罩结构底部，所述拉索另一端上设有与滤罩结构表面贴合的截面为梯形的重刮块。
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公开(公告)号：CN118017703A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410424972.7
申请日：2024-04-10
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载移动储能系统，涉及移动储能技术领域。包括：互充接口单元，通过母线连接两辆车的互充接口，用于车车互充；数据收集模块，用于收集以往行驶相应路段经验电量平均值数据；其中，以往行驶相应路段经验电量平均值包括不同负载下行驶该路段每公里电量消耗值、空载时行驶该路段每公里电量消耗值、不同负载下行驶该路段每公里回收电量值及空载时行驶该路段每公里回收电量值。本发明设置有数据收集模块、放电控制系统、判断模块和匹配模块，通过数据收集模块、放电控制系统对返程车辆的电量和接单车辆需要电量进行计算，通过判断模块判断出能够为接单车辆进行充电的返程车辆，通过匹配模块对返程车辆和接单车辆进行匹配。
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公开(公告)号：CN118017703B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410424972.7
申请日：2024-04-10
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载移动储能系统，涉及移动储能技术领域。包括：互充接口单元，通过母线连接两辆车的互充接口，用于车车互充；数据收集模块，用于收集以往行驶相应路段经验电量平均值数据；其中，以往行驶相应路段经验电量平均值包括不同负载下行驶该路段每公里电量消耗值、空载时行驶该路段每公里电量消耗值、不同负载下行驶该路段每公里回收电量值及空载时行驶该路段每公里回收电量值。本发明设置有数据收集模块、放电控制系统、判断模块和匹配模块，通过数据收集模块、放电控制系统对返程车辆的电量和接单车辆需要电量进行计算，通过判断模块判断出能够为接单车辆进行充电的返程车辆，通过匹配模块对返程车辆和接单车辆进行匹配。
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公开(公告)号：CN118137623A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410550110.9
申请日：2024-05-06
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本发明涉及电能储存系统技术领域，提供一种散热性好、使用方便的储能升压一体机，包括主机以及设置于主机上的接电口，所述主机侧壁还设有接电柱，所述主机包括绝缘外壳以及设置于绝缘外壳内且与接电口电连接的储能电池，所述绝缘外壳内还设有与储能电池电连接的变电器，所述散热块包括设置于绝缘外壳侧壁的进气管以及设置于进气管内的进气风机，所述进气管端部设有滤罩结构，所述进气管内设有拉力通道，所述拉力通道内设有穿透滤罩结构的拉索，所述拉索一端延伸进入进气管内腔且设有风力拉片，所述拉索另一端穿透滤罩结构且延伸至滤罩结构底部，所述拉索另一端上设有与滤罩结构表面贴合的截面为梯形的重刮块。
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公开(公告)号：CN214152617U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120175716.0
申请日：2021-01-22
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种干式变压器外壳结构，包括方形壳体、C型梁骨架和装设于方形壳体上的门体，方形壳体主要由多个面板组成，各面板分别安装于对应的C型梁骨架上；门体上设置有观察区域，观察区域上开设有多个观察孔，门体的内侧壁对应于观察区域安装有四个U型支架，各U型支架的开口均朝向门体，各U型支架依次首尾连接并形成口字形的安装区域，安装区域内嵌设有两片玻璃，两玻璃之间夹设有金属网格，各U型支架上分别安装有L型固定架，各L型固定架的一侧与玻璃之间分别夹设有橡胶压条，金属网格具有接地端子，接地端子连接至其中一个L型固定架上。这样，方形壳体具有良好的屏蔽电磁作用和防护电磁辐射污染，且检修方便。
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公开(公告)号：CN214152688U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120156349.X
申请日：2021-01-20
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
IPC分类号： H01F41/00 , H01F41/076
摘要： 本实用新型公开了一种分接开关预制线工装，包括架体，分接开关模及安装于架体上的横向组件、纵向组件和上下组件，横向组件包括横向装夹板及均沿横向布置的横向标尺和横向滑动套，横向标尺装设于横向装夹板上，横向滑动套滑动套设于横向装夹板外；纵向组件包括纵向安装架及与纵向安装架并排布置的纵向标尺，纵向安装架和纵向标尺的一端均抵接于横向装夹板上；上下组件包括立轴和安装于立轴上的上下标尺，立轴可纵向移动安装于纵向安装架上，分接开关模可上下滑动套设于立轴上。以横向标尺、纵向标尺和上下标尺为参照进行调节，实现将高压引线连接在分接开关模和导线夹上，模拟变压器的器身上分接开关模的安装位置，以便预制引线，缩短加工周期。
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公开(公告)号：CN214152665U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120061877.7
申请日：2021-01-11
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有铁芯绝缘结构的干式变压器，包括铁芯压紧机构和铁芯柱，铁芯压紧机构包括上夹件、下夹件和拉板，铁芯柱的两侧分别设置有拉板，各拉板的下端均安装于下夹件上，各拉板的上端均安装于上夹件上；各拉板外分别套设有在加热后收缩的热缩套，各热缩套的两端分别延伸至临近对应的拉板的两端，铁芯柱和拉板外共同绕设有用于在加热后树脂渗出并固化的树脂预浸布，树脂预浸布绕设超过一周，各热缩套分别夹设在树脂预浸布与拉板之间。与现有技术相比，采用热缩套和树脂预浸布设置，加强了铁芯柱的绝缘，使铁芯柱的整体绝缘达到高电阻值，且稳定性高。
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公开(公告)号：CN214152633U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023341846.1
申请日：2020-12-31
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
IPC分类号： H01F27/06
摘要： 本实用新型公开了一种方便现场安装的变压器减震结构，包括弹簧安装槽钢、器身安装槽钢和两减震器，弹簧安装槽钢和器身安装槽钢的槽底均朝下布置，弹簧安装槽钢的两端分别设置有两相对布置的连接凸耳，弹簧安装槽钢的每端的两连接凸耳上共同设置有L型支撑块，两L型支撑块相对布置，器身安装槽钢的两端分别安装于L型支撑块上，器身安装槽钢的两端分别通过固定结构可拆卸地安装于对应的L型支撑块上；两减震器分别安装于弹簧安装槽钢和器身安装槽钢之间，且分设于器身安装槽钢的两端处。与现有技术相比，仅需将固定结构拆卸，无需再对变压器和变压器减震结构进行组合安装，现场安装较为简单，也避免遗漏零部件而无法安装的情况出现。
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公开(公告)号：CN214153735U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120032679.8
申请日：2021-01-07
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有防护结构的美式变电箱，包括防护结构分为第一外箱和第二外箱的箱体，第一外箱焊接于第二外箱上；第二外箱的箱盖和箱身分别向后伸出延伸部分，两延伸部分共同安装有多个第一螺栓；防护结构包括呈L字型的防护组件及多个第二螺栓和第二螺母；防护组件包括盖设于第一外箱上的盖板及安装于第一外箱的后侧壁的安装板，盖板和安装板相连接；盖板的后侧壁对应于各第一螺栓处分别开设有紧固孔，各第二螺栓分别插设于对应的紧固孔，各第二螺栓分别紧抵于第一螺栓的自由端处。与现有技术相比，采用第二螺栓对盖板进行紧固，从而避免防护组件晃动而使盖板变形，以此避免雨水从连接处渗透到第二外箱内而造成变压器损坏。
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公开(公告)号：CN307360063S
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202230048221.1
申请日：2022-01-24
申请人： 中骏智能(泉州)有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：交流充电桩。
2.本外观设计产品的用途：用于新能源车充电。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。
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