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公开(公告)号：CN1129657A
公开(公告)日：1996-08-28
申请号：CN95119045.8
申请日：1995-12-07
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
CPC classification number: B60R21/2037 , B60Q5/003
Abstract: 一气袋装置布置在方向盘本体较上部分，喇叭开关机构布置在方向盘本体的心轴和气袋装置的袋座之间，心轴由多个支架组成，每一支架具有一在其下部开口的接合件，接合件是水平延伸的，袋座的向上移动受到安装螺钉的限制，安装螺钉与袋座的安装孔螺纹连接，它从支架的接合件的下面延伸，袋座受到心轴的支持可向下移动。
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公开(公告)号：CN101397707B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200810168305.8
申请日：2008-09-26
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B29B17/0412 , B29K2077/00 , B29K2277/00 , B29K2313/02 , B29L2022/027 , Y02W30/625
Abstract: 本发明提供一种气囊用涂层基布，其在由聚酰胺(PA)纤维线织成的布料的单面或双面上形成热塑性PA弹性体的涂膜，具有规定的气密度和柔软性，并且可以容易地成为PA再生材料。该气囊用涂层基布构成为，在由聚酰胺(PA)纤维线(12)、(12A)织成的布料(14)的单面或双面上，熔融形成抑制透气的热塑性PA弹性体的涂膜(16)。作为热塑性PA弹性体，通常使用熔点(ASTM D3418)为135～200℃、并且与PA纤维的熔点差为80～120℃的软质PA。
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公开(公告)号：CN102205849A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110070254.7
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供一种方向盘，该方向盘的骨架由具备轮缘芯(40)、毂芯(30)以及多根辐芯(45～47)的芯部(29)构成。中空且大致圆环状的轮缘芯(40)是通过将沿朝向转向轴(11)的旋转轴线(L1)的前后方向分割为两部分的树脂制分割片(41、42)相互接合而形成的。多根辐芯(45～47)的至少一根由金属形成，并且该一根辐芯的一部分具有与冲击对应而变形的变形预定部(48)。前侧的分割片(41)在树脂成型时，嵌入金属制的辐芯(45～47)，以包入该辐芯(45～47)的外端部(45A、46A、47A)的状态形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1346763A
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：CN01136343.6
申请日：2001-10-10
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/2035 , B60R2021/161 , B62D1/11 , Y10T74/20834
Abstract: 一种方向盘,其中第一和第二辐条芯设置成线性地通过轮毂板,并使第一和第二辐条芯的大部分下端位于中线的上方。在垂直于第一和第二辐条芯的方向设置第三辐条芯。在第三辐条芯内具有一对搂齿部分,该搂齿部分连接到第一和第二辐条芯,由此使搂齿部分和第一及第二辐条芯互相倾斜地相交。在搂齿部分内具有通孔和接收座,并使气囊组件通过螺钉和通孔予以固定,同时气囊组件紧靠所述的接收座。
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公开(公告)号：CN102205849B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110070254.7
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供一种方向盘，该方向盘的骨架由具备轮缘芯(40)、毂芯(30)以及多根辐芯(45～47)的芯部(29)构成。中空且大致圆环状的轮缘芯(40)是通过将沿朝向转向轴(11)的旋转轴线(L1)的前后方向分割为两部分的树脂制分割片(41、42)相互接合而形成的。多根辐芯(45～47)的至少一根由金属形成，并且该一根辐芯的一部分具有与冲击对应而变形的变形预定部(48)。前侧的分割片(41)在树脂成型时，嵌入金属制的辐芯(45～47)，以包入该辐芯(45～47)的外端部(45A、46A、47A)的状态形成。
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公开(公告)号：CN101397707A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200810168305.8
申请日：2008-09-26
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B29B17/0412 , B29K2077/00 , B29K2277/00 , B29K2313/02 , B29L2022/027 , Y02W30/625
Abstract: 本发明提供一种气囊用涂层基布，其在由聚酰胺(PA)纤维线织成的布料的单面或双面上形成PA弹性体的涂膜，具有规定的气密度和柔软性，并且可以容易地成为PA再生材料。该气囊用涂层基布构成为，在由聚酰胺(PA)纤维线(12)、(12A)织成的布料(14)的单面或双面上，熔融形成抑制透气的PA弹性体的涂膜(16)。作为PA弹性体，通常使用熔点(ASTM D3418)为135～200℃、并且与PA纤维的熔点差为80～120℃的软质PA。
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公开(公告)号：CN1197732C
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN01136343.6
申请日：2001-10-10
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/2035 , B60R2021/161 , B62D1/11 , Y10T74/20834
Abstract: 一种方向盘，其中第一和第二辐条芯设置成线性地通过轮毂板，并使第一和第二辐条芯的大部分下端位于中线的上方。在垂直于第一和第二辐条芯的方向设置第三辐条芯。在第三辐条芯内具有一对搂齿部分，该搂齿部分连接到第一和第二辐条芯，由此使搂齿部分和第一及第二辐条芯互相倾斜地相交。在搂齿部分内具有通孔和接收座，并使气囊组件通过螺钉和通孔予以固定，同时气囊组件紧靠所述的接收座。
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公开(公告)号：CN1053151C
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN95119045.8
申请日：1995-12-07
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
CPC classification number: B60R21/2037 , B60Q5/003
Abstract: 一气袋装置布置在方向盘本体较上部分，喇叭开关机构布置在方向盘本体的心轴和气袋装置的袋座之间，心轴由多个支架组成，每一支架具有一在其下部开口的接合件，接合件是水平延伸的，袋座的向上移动受到安装螺钉的限制，安装螺钉与袋座的安装孔螺纹连接，它从支架的接合件的下面延伸，袋座受到心轴的支持可向下移动。
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