公开(公告)号：CN101689639A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880023324.X

申请日：2008-07-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永见哲夫 ,  大桥聪三郎 ,  杉山雄一郎 ,  堀干裕

IPC: H01M4/86 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M4/8663 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8814 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/04171 ,  H01M8/04305 ,  H01M8/04492 ,  H01M8/04529

Abstract: 本发明规定了与燃料电池的性能有关的催化剂层的物性值，得到了具有该物性值的催化剂层和燃料电池。具体地说是一种具有膜电极接合体的燃料电池，所述膜电极接合体在电解质膜10的两面具有催化剂层13，构成催化剂层13的电极粉末由水的吸附等温线求出的在水蒸气分压为0.6时的水蒸气吸附量的值在52～70cm 3 (STP)/g的范围。具有使用该范围的水蒸气吸附量的电极粉末而成的催化剂层的燃料电池，在低湿度条件和高湿度条件下均可以得到电流密度0.6A/cm 2 0.6V以上的输出性能。

公开(公告)号：CN105609813A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510778067.2

申请日：2015-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉山雄一郎 ,  宫岛和浩 ,  吉井扬一郎 ,  高木伸和 ,  中野伦之 ,  大坪巧

IPC: H01M8/04029 ,  C09K5/10

CPC classification number: H01M8/04029 ,  C09K5/04 ,  C09K5/10 ,  C09K5/20 ,  H01M2250/20 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法，该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类，并且通过含水的稀释剂稀释后使用，所述制造方法包含以下工序：工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料；或工序(b)选择乙二醇类的50质量％水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。

公开(公告)号：CN105609813B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201510778067.2

申请日：2015-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉山雄一郎 ,  宫岛和浩 ,  吉井扬一郎 ,  高木伸和 ,  中野伦之 ,  大坪巧

IPC: H01M8/04029 ,  C09K5/10

Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法，该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类，并且通过含水的稀释剂稀释后使用，所述制造方法包含以下工序：工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料；或工序(b)选择乙二醇类的50质量％水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。