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公开(公告)号:CN113823793B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202110458262.2
申请日:2021-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/60 , H01M10/0562 , H01M10/054
Abstract: 本发明涉及钠离子二次电池,其具有作为活性物质的环状有机化合物和作为固体电解质的络合氢化物,所述环状有机化合物具有至少两个羰基‑C(=O)‑,所述至少两个羰基经由单键或至少一个共轭双键而键合,所述络合氢化物具有Na阳离子和含H的络离子。
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公开(公告)号:CN111933950A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010849055.5
申请日:2017-05-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日亚化学工业株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及正极活性物质和使用了该正极活性物质的锂离子二次电池。提供耐久性高的正极活性物质和锂离子二次电池。正极活性物质,其是由通式Li(1+a)NixCoyMnzWtO2(-0.05≤a≤0.2,x=1-y-z-t,0≤y<1,0≤z<1,0<t≤0.03)表示的正极活性物质,其特征在于,在将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度平均设为t1、将W元素的一次粒子内部及一次粒子粒界处的元素浓度标准偏差设为σ1时,满足以下的式(1):σ1/t1≤0.92…(1)。
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公开(公告)号:CN102148364B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201110036455.5
申请日:2011-02-09
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 独立行政法人物质·材料研究机构
IPC: H01M4/1391 , H01M4/131 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/052 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/525 , Y10T29/49115
Abstract: 一种电池用电极的制造方法,其包括以下步骤:准备导电基板,和具有离子传导各向异性的电极材料颗粒;和通过将所述电极材料颗粒附着到所述导电基板上并且在预定方向上施加磁场来制造电极。
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公开(公告)号:CN112786879B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202011082547.2
申请日:2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/587 , H01M10/0562 , H01M10/054
Abstract: 提供能够提高初次充放电效率的钠离子电池用的负极材料和和钠离子电池。该负极材料包含作为负极活性物质的无定形的玻璃状碳材料和作为固体电解质的NaMH化合物。
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公开(公告)号:CN112768751B
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202011092600.7
申请日:2020-10-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/054 , H01M10/42
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公开(公告)号:CN106532125B
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201610825011.2
申请日:2016-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/54
Abstract: 本发明涉及制造全固体电池的方法。制造全固体电池的方法,包括:将包含失活锂的含失活锂的负极活性物质层(4)、全固体电池用固体电解质层(3)和全固体电池用正极活性物质层(2)层叠,使得将全固体电池用固体电解质层配置在含失活锂的负极活性物质层和全固体电池用正极活性物质层之间的层叠步骤。
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公开(公告)号:CN103403946B
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201280010017.4
申请日:2012-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人信州大学
IPC: H01M10/052
CPC classification number: H01M10/0562 , C01G19/006 , C01G25/006 , C01G27/006 , C01G29/006 , C01G30/002 , C01G33/006 , C01G35/006 , C01P2002/52 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , C01P2006/40 , C04B35/01 , C04B35/453 , C04B35/457 , C04B35/486 , C04B35/495 , C04B2235/3201 , C04B2235/3203 , C04B2235/3206 , C04B2235/3208 , C04B2235/3213 , C04B2235/3215 , C04B2235/3227 , C04B2235/3244 , C04B2235/3251 , C04B2235/3256 , C04B2235/3258 , C04B2235/326 , C04B2235/3294 , C04B2235/3298 , C04B2235/444 , C04B2235/764 , H01M10/052 , Y02E60/122
Abstract: 一种石榴石型固体电解质,包含具有至少一个选自{110}面、{112}面、{100}面、{102}面、{312}面、{521}面和{611}面中的晶面的晶体。一种电池,包括正电极、负电极和介于所述正电极和所述负电极之间的固体电解质,所述固体电解质为前述石榴石型固体电解质。一种制造含Li、La、Zr和O的石榴石型固体电解质的方法,包括:制备含锂化合物、含镧化合物和含锆化合物的制备步骤;通过混合这些化合物使得元素之间的摩尔比满足Li∶La∶Zr=a∶b∶c(其中a为120至160,b为1至5,以及c为1至5)来获得混合物的混合步骤;和在400至1200℃下加热所述混合物的加热步骤。
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公开(公告)号:CN103403946A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201280010017.4
申请日:2012-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人信州大学
IPC: H01M10/052 , H01M10/0562 , C01G25/00 , C04B35/48 , C04B35/50
CPC classification number: H01M10/0562 , C01G19/006 , C01G25/006 , C01G27/006 , C01G29/006 , C01G30/002 , C01G33/006 , C01G35/006 , C01P2002/52 , C01P2002/72 , C01P2004/03 , C01P2006/40 , C04B35/01 , C04B35/453 , C04B35/457 , C04B35/486 , C04B35/495 , C04B2235/3201 , C04B2235/3203 , C04B2235/3206 , C04B2235/3208 , C04B2235/3213 , C04B2235/3215 , C04B2235/3227 , C04B2235/3244 , C04B2235/3251 , C04B2235/3256 , C04B2235/3258 , C04B2235/326 , C04B2235/3294 , C04B2235/3298 , C04B2235/444 , C04B2235/764 , H01M10/052 , Y02E60/122
Abstract: 一种石榴石型固体电解质,包含具有至少一个选自{110}面、{112}面、{100}面、{102}面、{312}面、{521}面和{611}面中的晶面的晶体。一种电池,包括正电极、负电极和介于所述正电极和所述负电极之间的固体电解质,所述固体电解质为前述石榴石型固体电解质。一种制造含Li、La、Zr和O的石榴石型固体电解质的方法,包括:制备含锂化合物、含镧化合物和含锆化合物的制备步骤;通过混合这些化合物使得元素之间的摩尔比满足Li∶La∶Zr=a∶b∶c(其中a为120至160,b为1至5,以及c为1至5)来获得混合物的混合步骤;和在400至1200℃下加热所述混合物的加热步骤。
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公开(公告)号:CN113631302B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202080023705.9
申请日:2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor: 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池,该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金,具有A2B7型结构的晶体结构作为主相,并且,由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里,下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0<a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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公开(公告)号:CN113631302A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202080023705.9
申请日:2020-02-28
Applicant: 日本重化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Inventor: 泽孝雄 , 能登山沙纪 , 相马友树 , 工藤胜幸 , 渡部巧也 , 穗积正人 , 奥村素宜 , 儿玉昌士 , 菊池卓郎 , 冈西岳太 , 南形厚志 , 持田修平 , 佐佐木博之 , 河野聪
IPC: B22F1/00 , B22F1/02 , B22F9/04 , C22C1/00 , C22C19/00 , C22F1/00 , C22F1/10 , H01M4/36 , H01M4/38
Abstract: 本发明提供适于车载用的碱蓄电池的负极的储氢合金和使用该储氢合金的碱蓄电池及车辆。本发明提供储氢合金、以及将其用作负极的碱蓄电池,该储氢合金为用于碱蓄电池的微粒的储氢合金,具有A2B7型结构的晶体结构作为主相,并且,由通式(La1‑aSma)1‑bMgbNicAldCre(这里,下标a、b、c、d和e满足0≤a≤0.35、0.15≤b≤0.30、0.02≤d≤0.10、0≤e≤0.10、3.20≤c+d+e≤3.50、0<a+e的条件)表示。本发明提供具有该碱蓄电池作为发动机的电力供给源的车辆。
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