车载控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111169456A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201911074431.1

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 一种车载控制装置,所述车载控制装置在使锁止离合器工作的流体的温度比规定的温度低时禁止锁止离合器的接合。另外,当包括锁止离合器的接合的燃料切断条件成立时停止燃料喷射阀的燃料喷射。并且,执行速度增大处理,所述速度增大处理是在流体的温度比规定的温度低的状况下,以在捕集器的PM堆积量为堆积量阈值以上的情况下,与PM堆积量小于堆积量阈值的情况相比使变矩器内的涡轮叶轮的转速增大的方式进行无级变速器的变速控制的处理。

    车载控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111472892A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010061007.X

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本发明涉及车载控制装置。车载控制装置在包括变矩器所具有的锁止离合器已接合和加速器为关闭的规定的燃料切断条件成立的情况下,实施停止来自燃料喷射阀的燃料喷射的燃料切断。另外,在加速器为关闭的状态下要求了燃料切断的中止的情况下,执行实施来自燃料喷射阀的燃料喷射并释放锁止离合器的燃料切断中止处理。并且,在燃料切断中止处理的执行中,执行速度增大处理,在该速度增大处理中,进行自动变速器的变速控制以使得变矩器所具有的涡轮叶轮的旋转速度与正在实施燃料切断的情况相比增大。

    车载控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111472892B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202010061007.X

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本发明涉及车载控制装置。车载控制装置在包括变矩器所具有的锁止离合器已接合和加速器为关闭的规定的燃料切断条件成立的情况下,实施停止来自燃料喷射阀的燃料喷射的燃料切断。另外,在加速器为关闭的状态下要求了燃料切断的中止的情况下,执行实施来自燃料喷射阀的燃料喷射并释放锁止离合器的燃料切断中止处理。并且,在燃料切断中止处理的执行中,执行速度增大处理,在该速度增大处理中,进行自动变速器的变速控制以使得变矩器所具有的涡轮叶轮的旋转速度与正在实施燃料切断的情况相比增大。

    车载控制装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111169456B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201911074431.1

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 一种车载控制装置,所述车载控制装置在使锁止离合器工作的流体的温度比规定的温度低时禁止锁止离合器的接合。另外,当包括锁止离合器的接合的燃料切断条件成立时停止燃料喷射阀的燃料喷射。并且,执行速度增大处理,所述速度增大处理是在流体的温度比规定的温度低的状况下,以在捕集器的PM堆积量为堆积量阈值以上的情况下,与PM堆积量小于堆积量阈值的情况相比使变矩器内的涡轮叶轮的转速增大的方式进行无级变速器的变速控制的处理。

Patent Agency Ranking