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公开(公告)号：CN111169456A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911074431.1
申请日：2019-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W50/00
Abstract: 一种车载控制装置，所述车载控制装置在使锁止离合器工作的流体的温度比规定的温度低时禁止锁止离合器的接合。另外，当包括锁止离合器的接合的燃料切断条件成立时停止燃料喷射阀的燃料喷射。并且，执行速度增大处理，所述速度增大处理是在流体的温度比规定的温度低的状况下，以在捕集器的PM堆积量为堆积量阈值以上的情况下，与PM堆积量小于堆积量阈值的情况相比使变矩器内的涡轮叶轮的转速增大的方式进行无级变速器的变速控制的处理。
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公开(公告)号：CN111169456B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201911074431.1
申请日：2019-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W50/00
Abstract: 一种车载控制装置，所述车载控制装置在使锁止离合器工作的流体的温度比规定的温度低时禁止锁止离合器的接合。另外，当包括锁止离合器的接合的燃料切断条件成立时停止燃料喷射阀的燃料喷射。并且，执行速度增大处理，所述速度增大处理是在流体的温度比规定的温度低的状况下，以在捕集器的PM堆积量为堆积量阈值以上的情况下，与PM堆积量小于堆积量阈值的情况相比使变矩器内的涡轮叶轮的转速增大的方式进行无级变速器的变速控制的处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111472892A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010061007.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车载控制装置。车载控制装置在包括变矩器所具有的锁止离合器已接合和加速器为关闭的规定的燃料切断条件成立的情况下，实施停止来自燃料喷射阀的燃料喷射的燃料切断。另外，在加速器为关闭的状态下要求了燃料切断的中止的情况下，执行实施来自燃料喷射阀的燃料喷射并释放锁止离合器的燃料切断中止处理。并且，在燃料切断中止处理的执行中，执行速度增大处理，在该速度增大处理中，进行自动变速器的变速控制以使得变矩器所具有的涡轮叶轮的旋转速度与正在实施燃料切断的情况相比增大。
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公开(公告)号：CN106481474A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610792143.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D43/00
CPC classification number: F02D41/402 , F02D37/02 , F02D41/0235 , F02D43/04 , F02D2041/0265 , F02D2041/389 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , F02D2250/12 , F02P5/045 , F02P5/1502 , Y02T10/44 , Y02T10/46
Abstract: 提供一种用于内燃发动机的控制装置，该内燃发动机除能够执行按期喷射之外还能够执行附加喷射，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元构造成在压缩上止点之前的预定曲轴角度处计算点火正时。电子控制单元构造成在预定时间间隔处计算燃料的喷射量并且在预定曲轴角度处计算燃料的喷射量。电子控制单元构造成控制燃料喷射阀使得在按期喷射了在预定时间间隔处计算出的喷射量的燃料之后当在预定曲轴角度处计算出的所述喷射量由于计算出的点火正时的延迟而增加时，燃料喷射阀在点火之前以增加量附加地喷射燃料。
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公开(公告)号：CN118856214A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410213707.4
申请日：2024-02-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种氢供给装置。该氢供给装置包括：加热器；气化器；循环流道，其使热介质在加热器与气化器之间循环；控制部，其被输入气化器的热介质的压力、气化器的热介质的温度和从气化器流出的氢气的温度，控制部基于压力、温度和氢气的温度而对氢发动机的输出进行限制。
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公开(公告)号：CN111472892B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010061007.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车载控制装置。车载控制装置在包括变矩器所具有的锁止离合器已接合和加速器为关闭的规定的燃料切断条件成立的情况下，实施停止来自燃料喷射阀的燃料喷射的燃料切断。另外，在加速器为关闭的状态下要求了燃料切断的中止的情况下，执行实施来自燃料喷射阀的燃料喷射并释放锁止离合器的燃料切断中止处理。并且，在燃料切断中止处理的执行中，执行速度增大处理，在该速度增大处理中，进行自动变速器的变速控制以使得变矩器所具有的涡轮叶轮的旋转速度与正在实施燃料切断的情况相比增大。
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公开(公告)号：CN106481474B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610792143.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D43/00
CPC classification number: F02D41/402 , F02D37/02 , F02D41/0235 , F02D43/04 , F02D2041/0265 , F02D2041/389 , F02D2200/0802 , F02D2200/0804 , F02D2250/12 , F02P5/045 , F02P5/1502 , Y02T10/44 , Y02T10/46
Abstract: 提供一种用于内燃发动机的控制装置，该内燃发动机除能够执行按期喷射之外还能够执行附加喷射，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元构造成在压缩上止点之前的预定曲轴角度处计算点火正时。电子控制单元构造成在预定时间间隔处计算燃料的喷射量并且在预定曲轴角度处计算燃料的喷射量。电子控制单元构造成控制燃料喷射阀使得在按期喷射了在预定时间间隔处计算出的喷射量的燃料之后当在预定曲轴角度处计算出的所述喷射量由于计算出的点火正时的延迟而增加时，燃料喷射阀在点火之前以增加量附加地喷射燃料。
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