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公开(公告)号：CN119275451A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410843831.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/166 , H01M50/103 , H01M50/15
Abstract: 提供一种电池壳体的制造方法，具备以下步骤：准备在第一方向上的两侧分别具有第一开口端和第二开口端的筒状体；利用第一板状部件封闭第一开口端；利用第二板状部件封闭第二开口端；在第一开口端被第一板状部件封闭且第二开口端被第二板状部件封闭的状态下，将筒状体、第一板状部件和第二板状部件沿着与第一方向平行的面切断，由此得到将筒状体、第一板状部件和第二板状部件的切断缘作为开口的壳体主体；利用盖部封闭壳体主体的开口。
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公开(公告)号：CN117635364A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311018205.8
申请日：2023-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q50/04 , G06Q50/06 , G06Q10/0631
Abstract: 本公开涉及管理方法和管理装置。用于对由生产第一产品和第二产品的生产线上的产品的生产而排放的CO2排放量进行管理的管理方法包括：获取在规定期间在所述生产线上消耗的电能消耗；以及基于在所述规定期间在所述生产线上生产所述第一产品所需的作业时间的总和与在所述规定期间在所述生产线上生产所述第二产品所需的作业时间的总和的比率，对所述电能消耗进行分配，由此计算各产品的CO2排放量。
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公开(公告)号：CN116703053A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310108571.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及管理装置、管理方法以及管理系统。管理装置包括：存储部，被配置为存储因二次电池的制造而排放出的CO2排放量；以及控制部，被配置为在所述二次电池被对所述二次电池进行再利用的经营者再利用的情况下，在与所述经营者之间根据被再利用时的所述二次电池的劣化度来按比例分配所述CO2排放量。
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公开(公告)号：CN120016102A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411162507.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/553 , H01M50/548 , H01M50/136 , H01M50/105
Abstract: 一种层压型电池，具备：电极体；侧面构件，配置于电极体的侧面；以及层压膜，覆盖电极体和侧面构件的一部分，侧面构件配置于在侧面的长度方向上相对于侧面的中心偏向一侧的位置，在将侧面构件在侧面的长度方向上相对于中心偏向地位于的一侧设为偏向侧，将另一侧设为非偏向侧的情况下，在侧面构件中，在侧面位于偏向侧的侧面构件的体积与位于非偏向侧的侧面构件的体积相等。
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公开(公告)号：CN119340561A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410952006.2
申请日：2024-07-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/103 , H01M50/124 , H01M50/184
Abstract: 本公开涉及一种蓄电元件。在基于本公开的蓄电元件的元件壳体中，筒状主体部通过将膜成形为筒状而成，在两端分别形成有第一开口部及第二开口部。第一封口体将第一开口部封闭。第二封口体将第二开口部封闭。第一封口体具有与筒状主体部的内周面接触的外周面。外周面具有主体表面部和突出部。主体表面部与第一开口部及第二开口部排列的第一方向平行地延伸。突出部从主体表面部朝向筒状主体部突出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119297491A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202410890279.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/129 , H01M50/112 , H01M10/613 , H01M10/653
Abstract: 本发明提供一种蓄电模块。在蓄电模块中，壳体收容多个电极体。壳体具有壳体主体及至少一个间隔壁部。壳体主体包围多个电极体。间隔壁部位于彼此相邻的多个电极体彼此之间而界定壳体主体的收容空间。间隔壁部具有一对树脂层及金属层。一对树脂层与壳体主体一体成形，彼此沿着第一方向并列。金属层配置在一对树脂层之间，沿着与第一方向正交的方向扩展。
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公开(公告)号：CN117689097A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311035442.5
申请日：2023-08-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/04 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及管理装置和管理方法。管理装置包括通信装置和控制装置。所述通信装置被配置为与移动体进行通信，该移动体被配置为从上游企业向下游企业输送产品。所述控制装置被配置为基于所述移动体在从所述产品的输送开始时间点起至输送完成时间点为止的期间所消耗的能量来计算由所述产品的输送而排放出的CO2排放量。
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公开(公告)号：CN111725959B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202010156814.X
申请日：2020-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及马达铁芯的制造方法，包括：准备含有过渡金属元素的软磁板；准备含有具有比所述软磁板的熔点低的熔点的合金的改性部件；使所述改性部件与所述软磁板的板面的一部分接触；使所述改性部件从所述软磁板与所述改性部件的接触面向所述软磁板的内部扩散浸透，从而在所述软磁板的一部分形成硬磁相含有部；以及在使所述改性部件与所述软磁板的板面的一部分接触之后，将多个所述软磁板相互层叠。
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公开(公告)号：CN119812688A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411365787.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种单电池层叠体，由多个电池单体层叠而成，所述电池单体具有：电极体；层叠外包装体，所述层叠外包装体覆盖所述电极体并将所述电极体封入于内部；以及内侧固定带和外侧固定带之中的至少一方的固定带，所述内侧固定带在所述层叠外包装体的内侧沿周向卷绕于所述电极体的外周面，所述外侧固定带沿周向卷绕于所述层叠外包装体的外周面，其中，在将多个所述电池单体层叠的方向作为层叠方向的情况下，所述固定带卷绕成在至少一组相邻的所述电池单体彼此之间所述固定带的卷绕位置在层叠方向上不重叠。
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公开(公告)号：CN119481204A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411070842.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04
Abstract: 本公开涉及电池单元以及电池单元层叠体。电池单元具有：电极体，所述电极体是多个层叠结构进一步层叠的电极体，所述层叠结构具有正极、负极和介于正极与负极之间的隔板；和在电极体的外周遍及一周地卷绕粘贴的带，带具有在外周方向上的一端侧和另一端侧重叠的重叠部，在将电极体中多个层叠结构层叠的方向设为层叠方向、将电极体的层叠方向的端面设为层叠面的情况下，重叠部配置于电极体的层叠面以外的面上。
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