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公开(公告)号：CN117521940A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310857637.1
申请日：2023-07-13
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/04 , G06F17/18
摘要： 本公开涉及管理装置和管理方法。CO2管理装置(6)被配置为对由于生产线(2)上的产品的生产而排放的CO2排放量进行管理。所述管理装置(6)具备：存储装置(62)，被配置为存储在所述生产线(2)上生产的第一产品(3)的单位重量和第二产品(4)的单位重量；以及控制装置(61)，被配置为基于在规定期间在所述生产线(2)上生产出的所述第一产品(3)的总重量与所述第二产品(4)的总重量的重量比，对在所述规定期间在所述生产线(2)上消耗的电能消耗进行按比例分配，计算各产品的CO2排放量。
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公开(公告)号：CN117649039A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202310798119.7
申请日：2023-06-30
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开涉及管理装置、管理方法以及管理系统。管理装置具备：通信部，与企业进行通信；以及处理器，利用规定的计算方法来计算因产品的制造而排放出的二氧化碳量。通信部将包含上述二氧化碳量的信息和上述规定的计算方法通知给企业。
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公开(公告)号：CN117635364A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311018205.8
申请日：2023-08-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G06Q50/04 , G06Q50/06 , G06Q10/0631
摘要： 本公开涉及管理方法和管理装置。用于对由生产第一产品和第二产品的生产线上的产品的生产而排放的CO2排放量进行管理的管理方法包括：获取在规定期间在所述生产线上消耗的电能消耗；以及基于在所述规定期间在所述生产线上生产所述第一产品所需的作业时间的总和与在所述规定期间在所述生产线上生产所述第二产品所需的作业时间的总和的比率，对所述电能消耗进行分配，由此计算各产品的CO2排放量。
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公开(公告)号：CN116703053A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310108571.6
申请日：2023-02-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26
摘要： 本公开涉及管理装置、管理方法以及管理系统。管理装置包括：存储部，被配置为存储因二次电池的制造而排放出的CO2排放量；以及控制部，被配置为在所述二次电池被对所述二次电池进行再利用的经营者再利用的情况下，在与所述经营者之间根据被再利用时的所述二次电池的劣化度来按比例分配所述CO2排放量。
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公开(公告)号：CN110017218B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201811534781.7
申请日：2018-12-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F02F1/38
摘要： 一种内燃机，具备：多个汽缸；汽缸盖，对应每个汽缸均具有一对进气口和一对排气口；以及汽缸体，其具有汽缸体侧冷却水通路，一对进气口和一对排气口中的一方为一对规定端口。汽缸盖在一对规定端口之间包括端口间冷却水通路。端口间冷却水通路经由连通部与汽缸体侧冷却水通路连通。冷却水在汽缸体侧冷却水通路中的连通于连通部的部分中流动的方向为流动方向，连通部的通路截面的中心相对于端口间冷却水通路的通路截面的中心偏向流动方向的下游侧。
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公开(公告)号：CN110017218A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811534781.7
申请日：2018-12-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F02F1/38
摘要： 一种内燃机，具备：多个汽缸；汽缸盖，对应每个汽缸均具有一对进气口和一对排气口；以及汽缸体，其具有汽缸体侧冷却水通路，一对进气口和一对排气口中的一方为一对规定端口。汽缸盖在一对规定端口之间包括端口间冷却水通路。端口间冷却水通路经由连通部与汽缸体侧冷却水通路连通。冷却水在汽缸体侧冷却水通路中的连通于连通部的部分中流动的方向为流动方向，连通部的通路截面的中心相对于端口间冷却水通路的通路截面的中心偏向流动方向的下游侧。
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公开(公告)号：CN109958520A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811557187.X
申请日：2018-12-19
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 提供一种汽缸盖，在所述汽缸盖中，按分别对应于多个燃烧室的每个火花塞孔(35)均设置有2个进气道(37)和2个排气道(39)。2个进气道(37)配置在火花塞孔(35)的一方侧，2个排气道(39)配置在火花塞孔(35)的另一方侧。汽缸盖的水套(40)具备：进气道间流路部(60)，其连通于汽缸盖的外部并且在2个进气道(37)之间延伸；排气道间流路部(80)，其连通于汽缸盖的外部并且在2个排气道(39)之间延伸；以及中央流路部(50)，其连通于进气道间流路部(60)和排气道间流路部(80)并且被划分成包围火花塞孔(35)。
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公开(公告)号：CN117689097A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311035442.5
申请日：2023-08-16
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/04 , G06Q50/26
摘要： 本公开涉及管理装置和管理方法。管理装置包括通信装置和控制装置。所述通信装置被配置为与移动体进行通信，该移动体被配置为从上游企业向下游企业输送产品。所述控制装置被配置为基于所述移动体在从所述产品的输送开始时间点起至输送完成时间点为止的期间所消耗的能量来计算由所述产品的输送而排放出的CO2排放量。
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公开(公告)号：CN110107421B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910081108.0
申请日：2019-01-28
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 一种车载内燃机，所述车载内燃机具备汽缸体和汽缸盖。在汽缸体内形成有油室。汽缸盖具有多个连接于油室的连通路。汽缸体具有使滞留于油室的油返回到油盘内的油通路。多个连通路包括具有在汽缸盖的上表面开口的第1开口的第1连通路、和具有在汽缸盖的上表面开口的第2开口的第2连通路。第1开口位于比第2开口靠下方的位置。在汽缸盖的上表面，在第1开口与第2开口之间设置有沿与汽缸配列方向交叉的方向延伸的延伸壁。
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