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公开(公告)号:CN117640737A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311089320.4
申请日:2023-08-28
申请人: 丰田自动车株式会社
摘要: 本公开提供一种通知方法以及车辆管理系统。通知方法包括如下处理,即:使用与车辆相关的第一信息和与请求电力的多个设施相关的第二信息,而从多个设施之中决定车辆的目的地的候选(S16及S17);将所决定的目的地的候选发送至车辆的用户终端(S18)。第一信息包括被蓄积在车辆所具备的蓄电装置中的电力的发电类别。第二信息包括多个设施各自所请求的电力的发电类别。
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公开(公告)号:CN118528818A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410080306.6
申请日:2024-01-19
申请人: 丰田自动车株式会社
摘要: 本发明提供一种车辆管理装置,使用于车辆,该车辆具备行驶用的驱动部、能够向驱动部供给电力的蓄电装置及能够通过太阳能电池进行发电而向蓄电装置供给的太阳能电池系统,并能够进行通过来自车辆外部的电力对蓄电装置进行充电的外部充电,其中,在将车辆停车时,将外部充电的目标外部充电量设定为从下次的行驶开始预定时刻的蓄电装置的目标蓄电量减去行驶开始预定时刻之前的太阳能电池的预测发电量而得到的值。
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公开(公告)号:CN117593049A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202310648164.4
申请日:2023-06-02
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: G06Q30/0226 , G06Q30/0211 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及电力管理系统。店铺终端执行包括如下步骤的处理:步骤S500,判定是否接收到分配回报;步骤S502,判定是否存在利用结束的请求;步骤S504,接收分配回报(在S500中为“是”),若判定为存在利用结束的请求(在S502中为“是”),则获取利用时间;步骤S506,设定折扣金额;步骤S508,设定利用费用;以及步骤S510,执行结算处理。
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公开(公告)号:CN118412943A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202311624418.5
申请日:2023-11-28
申请人: 丰田自动车株式会社
摘要: 本发明提供充放电管理系统及车辆。充放电管理系统对具备蓄电装置的多个车辆中的蓄电装置的充放电进行管理,所述多个车辆能够执行利用来自外部电源的电力对蓄电装置进行充电的外部充电和从蓄电装置向车外供电的外部供电,其中,充放电管理系统取得驻车期间的多个车辆的预定出发时刻,对于所述多个车辆中的外部气温比预定温度范围的最低温度低的环境下的车辆,与外部气温为最低温度以上的环境下的车辆相比,在距预定出发时刻近的时刻结束外部充电或外部供电。
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公开(公告)号:CN117521989A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202310968103.6
申请日:2023-08-03
申请人: 丰田自动车株式会社
摘要: 本公开提供电力管理系统。电力管理系统(1)具备:服务器(300),管理由使用搭载蓄电池(110)的电动车辆(100)的利用者预约利用店铺(2)的预约状况,并且实施与店铺(2)连接的电力网(600)中的电力的供求调整;以及充放电站(200),设置于店铺(2)的停车场(3),与电力网(600)连接。服务器(300)在由利用者预约利用店铺(2)之后,在电动车辆(100)的蓄电池(110)和充放电站(200)连接的期间实施使用蓄电池(110)的供求调整。
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公开(公告)号:CN117429280A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202310521540.3
申请日:2023-05-10
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: B60L53/00 , G08G1/14 , B60L53/66 , G06Q10/063
摘要: 本公开提供停车场管理方法、存储介质、计算机装置。管理停车场的停车场管理方法包括判断停车场的停车空间是否不足。另外,该停车场管理方法还包括如下的至少一方:在判断为停车场的停车空间不足的情况下,执行催促在停车场停车的至少一台车辆驶离的处理;以及在判断为停车场的停车空间并未不足并且预定的条件成立的情况下,对与供电设备电连接的至少一台车辆请求能源管理。
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公开(公告)号:CN118413185A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202311870476.6
申请日:2023-12-29
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: H02S40/22
摘要: 本发明提供一种聚光装置,该聚光装置具备:聚光部件,对太阳光进行聚光并照射;驱动装置,驱动聚光部件;及控制装置,控制驱动装置,该聚光装置通过聚光部件对搭载有太阳能发电装置的处于驻车中的车辆照射光,该太阳能发电装置具有至少一个太阳能电池面板,其中,控制装置基于太阳能电池面板的位置控制驱动装置,以使由太阳能发电装置进行的太阳能发电的发电效率成为聚光部件在初始位置处的发电效率即初始发电效率以上。
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公开(公告)号:CN118397867A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202311583368.0
申请日:2023-11-23
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0967 , G08G1/0969 , H02J7/35
摘要: 本发明提供车辆管理装置及车辆。车辆管理装置对搭载太阳能电池和蓄积由太阳能电池发电产生的电力的蓄电装置的多个车辆在停车场中的停放位置进行管理,其中,该车辆管理装置基于各车辆的太阳能电池的转换效率和停车场的日照条件,设定各车辆的停放位置,以使由多个车辆进行的太阳能发电中的每单位时间的发电量或搭载于多个车辆的太阳能电池的发电量的总和变大。其结果是,能够实现作为多个车辆整体的每单位时间的发电量或发电量的总和的提高。
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