公开(公告)号：CN109703353A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811138977.4

申请日：2018-09-28

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077 ,  B60K15/06 ,  B60K15/01

摘要： 本发明提供一种树脂制的燃料罐，具备：燃料罐主体，其由底壁、侧壁和上壁包围，且在内部储存燃料，并且具有第一储存部、第二储存部以及对所述第一储存部的上部与所述第二储存部的上部进行连通的连结部；泵组件；开口部；支柱，其被配置在所述第一储存部中；分隔件，其被设置在所述支柱上；吸入部；燃料移送管，其从所述吸入部连通至所述泵组件，并且具有长于从该吸入部至该所述泵组件为止的配管所需长度的余长部，而且具有挠性；保持部，其被设置在所述分隔件上，并对所述燃料移送管进行保持；临时保持部，其被设置在所述分隔件上，并能够对所述燃料移送管的余长部以拆装自如的方式进行保持。

公开(公告)号：CN109703353B

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201811138977.4

申请日：2018-09-28

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077 ,  B60K15/06 ,  B60K15/01

摘要： 本发明提供一种树脂制的燃料罐，具备：燃料罐主体，其由底壁、侧壁和上壁包围，且在内部储存燃料，并且具有第一储存部、第二储存部以及对所述第一储存部的上部与所述第二储存部的上部进行连通的连结部；泵组件；开口部；支柱，其被配置在所述第一储存部中；分隔件，其被设置在所述支柱上；吸入部；燃料移送管，其从所述吸入部连通至所述泵组件，并且具有长于从该吸入部至该所述泵组件为止的配管所需长度的余长部，而且具有挠性；保持部，其被设置在所述分隔件上，并对所述燃料移送管进行保持；临时保持部，其被设置在所述分隔件上，并能够对所述燃料移送管的余长部以拆装自如的方式进行保持。

公开(公告)号：CN109552028B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201810876957.0

申请日：2018-08-03

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉 ,  朝原利昌

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067

摘要： 本发明获得一种燃料箱，其能够使燃料箱主体部的形状与车顶部的位置被设定得较低的车辆的地板面板的形状对应、且能够以稳定的状态而维持被安装于车辆上的状态下的燃料箱主体部的形状。支柱部(36)被设置于燃料箱主体部(28)的内侧的车辆后方侧，支柱部(38)被设置于支柱部(36)的车辆前方侧。此外，支柱部(38)的车辆上下方向上的长度(L2)被设定为，与支柱部(36)的车辆上下方向上的长度(L1)相比而较长。因此，在本实施方式中，能够将燃料箱主体部(28)的上壁部(28A)中的靠车辆后方侧的部分配置于与该上壁部(28A)中的靠车辆前方侧的部分相比而较低的位置，并使该上壁部(28A)的形状与从第二面板部(16B)的车辆上方侧的周缘部向车辆后方下侧延伸的第三面板部(16C)的形状对应。

公开(公告)号：CN109649157A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811114119.6

申请日：2018-09-25

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03144 ,  B60K2015/03151 ,  B60K2015/03493 ,  B60K15/067

摘要： 本发明的树脂制的燃料罐具备：燃料罐主体，其由底壁、侧壁和上壁包围而成且在内部贮留有燃料，并且具有一对贮留部和连结部，所述连结部将所述一对贮留部彼此连通，并且与所述贮留部相比所述底壁和所述上壁的距离较短；支座，其在所述连结部中，以所述上壁的一部分和所述底壁的一部分相接合的方式被形成。

公开(公告)号：CN109552030A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811094392.7

申请日：2018-09-19

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉 ,  多田智记

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067

摘要： 本发明提供一种燃料罐的内置支柱。所述燃料罐的内置支柱具有：支柱主体，其被设置于箱状的燃料罐内，并且对该燃料罐的对置的内壁进行连结；卡合部，其被形成于所述支柱主体的外周面上，且用于定位；以及托架，其具备与所述卡合部相卡合的被卡合部，且被安装于所述支柱主体上，并且形成有对内置部件进行固定的固定部。

公开(公告)号：CN109552028A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201810876957.0

申请日：2018-08-03

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 天野信介 ,  长瀬祐辉 ,  朝原利昌

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/067

摘要： 本发明获得一种燃料箱，其能够使燃料箱主体部的形状与车顶部的位置被设定得较低的车辆的地板面板的形状对应、且能够以稳定的状态而维持被安装于车辆上的状态下的燃料箱主体部的形状。支柱部(36)被设置于燃料箱主体部(28)的内侧的车辆后方侧，支柱部(38)被设置于支柱部(36)的车辆前方侧。此外，支柱部(38)的车辆上下方向上的长度(L2)被设定为，与支柱部(36)的车辆上下方向上的长度(L1)相比而较长。因此，在本实施方式中，能够将燃料箱主体部(28)的上壁部(28A)中的靠车辆后方侧的部分配置于与该上壁部(28A)中的靠车辆前方侧的部分相比而较低的位置，并使该上壁部(28A)的形状与从第二面板部(16B)的车辆上方侧的周缘部向车辆后方下侧延伸的第三面板部(16C)的形状对应。