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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102574444A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200980161961.8
申请日：2009-09-10
Applicant: 丰田车体株式会社
Inventor： 加藤健二
CPC classification number: E05D5/062 , E05D3/02 , E05D9/00 , E05D11/0081 , E05Y2800/00 , E05Y2900/531 , Y10T16/537 , Y10T16/557
Abstract: 能阻碍电流从转轴件(40)流动至滑动衬套(50)的涂层膜(P)形成在转轴件(40)的外周表面(40c)上，包括随滑动衬套(50)其沿转动轴线方向滑动的部分(S2，S3)以及在滑动衬套(50)的露出端周界(53)附近的范围(S4)。因此，即使进行作为车辆主体(M1)防锈措施的ED涂覆，可能会破裂、剥离和脱落的ED涂层膜不存在于转轴件(40)和滑动衬套(50)之间的边界部中；例如，即使当滑动衬套(50)相对于转轴件(40)转动，也不会发生所谓的“涂层不规则性”。对此，车门铰链(10)的转轴件(40)的导电部(S1)设为“3.5mm”，来自阴托架(20)的电流可经由转轴件(40)供给至滑动衬套(50)而没有任何阻抗。
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公开(公告)号：CN102444340B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110300395.3
申请日：2011-09-21
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种包括出入口开闭装置的车辆，能通过更简单的结构进一步提高安全性。通过操作车内手动手柄或车外手动手柄，锁定机构能使门从关闭锁定状态变成解除锁定状态。出入口开闭装置包括：经由使驱动力的传递路径连接或断开的离合器使门动作的驱动元件；以及对离合器和驱动元件进行控制的控制元件。此外，包括：能检测出关闭锁定状态和解除锁定状态的锁定状态检测元件；以及能检测出车辆的行驶状态和非行驶状态的行驶状态检测元件，在根据来自锁定状态检测元件的检测信号检测出解除锁定状态，且根据来自行驶状态检测元件的检测信号检测出车辆的行驶状态时，控制元件不使驱动元件动作，而使离合器处于连接状态，从而禁止使门动作。
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公开(公告)号：CN1576069A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410063493.X
申请日：2004-07-09
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的滑动窗，以空出间隔而在左右设置的左面板构件(2a)及右面板构件(2b)、和空出间隔而在上下设置的上面板构件(3a)及下面板构件(3b)形成开口(10)。上及下面板构件(3a、3b)将在同一面上跨越左右面板构件(2a、2b)的上缘间及下缘间的面板部(30a、30b)与沿横向延伸的滑轨部(31a、31b)一体成形，将向面板部(30a、30b)的左右两侧延伸的延伸部(311、312)分别固定在左右面板构件(2a、2b)的内面上，将面板构件(2a、2b、3a、3b)一体化。此外，在上下滑轨部(31a、31b)间，可以移动地支撑可动面板(4)。由此，该滑动窗部件数目较少，组装操作性良好。
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公开(公告)号：CN102444340A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110300395.3
申请日：2011-09-21
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 一种包括出入口开闭装置的车辆，能通过更简单的结构进一步提高安全性。通过操作车内手动手柄或车外手动手柄，锁定机构能使门从关闭锁定状态变成解除锁定状态。出入口开闭装置包括：经由使驱动力的传递路径连接或断开的离合器使门动作的驱动元件；以及对离合器和驱动元件进行控制的控制元件。此外，包括：能检测出关闭锁定状态和解除锁定状态的锁定状态检测元件；以及能检测出车辆的行驶状态和非行驶状态的行驶状态检测元件，在根据来自锁定状态检测元件的检测信号检测出解除锁定状态，且根据来自行驶状态检测元件的检测信号检测出车辆的行驶状态时，控制元件不使驱动元件动作，而使离合器处于连接状态，从而禁止使门动作。
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公开(公告)号：CN1332822C
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200410063493.X
申请日：2004-07-09
Applicant: 丰田车体株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的滑动窗，以空出间隔而在左右设置的左面板构件(2a)及右面板构件(2b)、和空出间隔而在上下设置的上面板构件(3a)及下面板构件(3b)形成开口(10)。上及下面板构件(3a、3b)将在同一面上跨越左右面板构件(2a、2b)的上缘间及下缘间的面板部(30a、30b)与沿横向延伸的滑轨部(31a、31b)一体成形，将向面板部(30a、30b)的左右两侧延伸的延伸部(311、312)分别固定在左右面板构件(2a、2b)的内面上，将面板构件(2a、2b、3a、3b)一体化。此外，在上下滑轨部(31a、31b)间，可以移动地支撑可动面板(4)。由此，该滑动窗部件数目较少，组装操作性良好。
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