一种基于Point-NeRF的山区三维重建方法

    公开(公告)号:CN117635863A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311669044.9

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及三维重建技术领域,具体地说,涉及一种基于Point‑NeRF的山区三维重建方法。使用Point‑NeRF技术,通过深度学习的方法学习3D场景的连续表示,然后使用这个连续表示来从新的视角渲染场景图像;包括:收集一组2D图像;获取每张2D图像对应相机的参数,通过这些参数来确定从相机位置出发,经过图像上每个像素,向3D场景中射出的射线的方向;使用这些数据训练一个能够根据3D位置坐标和射线方向预测出那个位置对应2D图像的颜色和体密度的深度神经网络;训练该神经网络,得到一个可以描述3D场景的模型。本发明设计通过分析无人机拍摄的山区影像,结合Point‑NeRF技术在三维重建领域的应用,对给定物体的不同位姿图片进行三维重建。

    基于增广导向向量矫正的无人机导航宽线性抗干扰方法

    公开(公告)号:CN117930285A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311669046.8

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及导航系统抗干扰技术领域,具体地说,涉及基于增广导向向量矫正的无人机导航宽线性抗干扰方法。包括:无人机导航接收机接收信号向量;构造期望信号协方差矩阵;构建期望信号互补子空间;估计导向向量误差;估计期望信号增广导向向量;构造期望信号增广协方差矩阵;构建期望信号互补增广子空间;估计增广导向向量误差;矫正期望信号增广导向向量;计算无人机导航接收机增广加权向量。本发明设计利用期望信号导向向量与期望信号互补子空间的正交性,估计期望信号导向向量,从而克服导向向量误差;利用期望信号的增广导向向量与期望信号的互补增广子空间的正交性,估计期望信号增广导向向量,从而克服增广导向向量误差和非圆系数误差。

    一种无人机机载应急通讯方法及系统

    公开(公告)号:CN119653347A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411844056.5

    申请日:2024-12-15

    Abstract: 本申请公开了一种无人机机载应急通讯方法及系统,涉及应急通讯的技术领域。方法包括:设定受灾区域,构建区域坐标地图,设定系留无人机的悬停位置;获取非系留无人机的数量N,将受灾区域划分为N个目标区域;为每个目标区域分配一台非系留无人机;获取每个目标区域的中心点坐标,分别发送给对应的非系留无人机;为系留无人机上的基站和各架非系留无人机的中继设备分别配置网络连接参数;根据中心点坐标和系留无人机的悬停位置,形成无人机位置图,设计基站和中继设备之间的网络拓扑关系;根据网络拓扑关系建立应急通讯网络,执行预设的应急通讯方案。本申请提高了人机机载应急通讯的应急通讯效率与效果。

    阵元互耦未知情况下无人机导航阵列抗干扰方法

    公开(公告)号:CN117647825A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311669039.8

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及导航系统抗干扰技术领域,具体地说,涉及阵元互耦未知情况下无人机导航阵列抗干扰方法。包括如下步骤:计算天线阵元互耦情况下卫星接收信号的四阶累积量矩阵;推导均匀直线阵列互耦导向向量与零陷子空间新的关系式;估计卫星接收信号的入射方向;估计互耦系数和互耦矩阵;解耦阵列协方差矩阵;估计接收信号的功率;重构解耦的干扰加噪声协方差矩阵;估计解耦的期望信号导向向量;计算无人机导航接收机的波束形成加权向量。本发明设计对互耦阵列协方差矩阵和互耦导向向量进行解耦,进而消除天线阵元互耦对无人机导航接收机阵列抗干扰性能的影响;利用四阶累积量方法,消除天线阵元互耦的影响,同时对干扰进行抑制。

    一种基于多旋翼无人机的机载装置

    公开(公告)号:CN117622555A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311669042.X

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及多旋翼无人机技术领域,具体为一种基于多旋翼无人机的机载装置,包括机载组件,机载组件的顶部安装有机载支架,机载支架的顶部与多旋翼无人机的底部支架连接固定,机载组件包括照明组件、通信组件、电源控制器和电源组件,照明组件的光源的电能由电源控制器控制,进行发光亮度的调节,电源控制器根据被改造的无人机类型进行电源切换,实现自主供电与通过电源组件供电的切换。该基于多旋翼无人机的机载装置中,通过将机载组件、照明组件、通信组件、电源控制器和电源组件集成在一个机载装置中,提高了无人机的功能多样性和电源管理效率。照明组件中的角度调节装置和监测模块实现了灯体的自动调节和实时监测。

    一种基于多旋翼无人机的系留装置

    公开(公告)号:CN117622549A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311669041.5

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及无人机技术领域,具体为一种基于多旋翼无人机的系留装置,包括机载系留组件、地面端系留组件和系留电缆控制器,机载系留组件包括电源管理模块、方位探测模块、电源检测模块和控制模块,电源管理模块与无人机的供电模块连接,输出端与无人机自身的控制模块连接,方位探测模块和电源检测模块分别与控制模块的输入端连接,控制模块分别与无人机自身的控制模块和电源管理模块通信连接。该基于多旋翼无人机的系留装置中,能够有效地提高无人机的续航能力、操作范围和飞行安全性。系留装置通过将无人机与地面设备连接,实现了对无人机的远程控制和数据传输,从而提高了无人机的操作范围和飞行安全性。

Patent Agency Ranking