公开(公告)号：CN113745699A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111146622.1

申请日：2021-09-28

申请人： 亚普汽车部件股份有限公司

发明人： 徐世伟 ,  姜林 ,  高德俊 ,  杨杰 ,  肖志 ,  张超 ,  居露 ,  李杰 ,  杨强 ,  蒋彬辉 ,  肖培杰 ,  袁秋奇

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M50/20 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

摘要： 本发明公开了一种轻量化电池包托盘集成结构，具体是采用梯度化布局的固定框架及电池模组冷却与保护装置构造，其中固定框架用于布设电池模组并与车辆底盘连接，电池模组冷却与保护装置则设置在电池模组的下方；电池模组冷却与保护装置主要由自上而下布置的薄板、通道板和保护板组成；当冷却介质流经通道板时，对电池模组进行冷却，而保护板既可以与通道板合二为一也可以独立设置。本发明提出的电池模组冷却与保护装置采用不同材质的多层次结构，降低了制造公差要求、制造成本及装配难度，同时兼顾电池包高强度刚度、良好的隔热散热性以及低成本轻量化的市场需求，为电池包的轻量化和提高其能量密度提供助力。

公开(公告)号：CN115939640A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211733806.2

申请日：2022-12-30

申请人： 亚普汽车部件股份有限公司

发明人： 姜林 ,  高德俊 ,  徐世伟 ,  吕昊 ,  张超 ,  居露 ,  李杰 ,  肖志 ,  肖培杰

IPC分类号： H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/625

摘要： 本申请提供一种电池包箱体及电池包，其中，电池包箱体包括承载框架和冷却组件，承载框架包括边框和接头总成，接头总成与边框连接，边框具有导流通道，接头总成与导流通道连通，冷却组件与承载框架连接，冷却组件包括通道板和冷却板，通道板与冷却板围设形成冷却通道，通道板具有与冷却通道连通的连接管，连接管与接头总成插接，以使导流通道与冷却通道连通，在轻量化电池包箱体的同时，提高了电池包箱体的结构强度和密封性，以满足在振动工况等恶劣环境下的强度需求和密封性需求，提高了电池包的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN215988938U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202122366495.8

申请日：2021-09-28

申请人： 亚普汽车部件股份有限公司

发明人： 徐世伟 ,  姜林 ,  高德俊 ,  杨杰 ,  肖志 ,  张超 ,  居露 ,  李杰 ,  杨强 ,  蒋彬辉 ,  肖培杰 ,  袁秋奇

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M50/20 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

摘要： 本实用新型公开了一种轻量化电池包托盘集成结构，具体是采用梯度化布局的固定框架及电池模组冷却与保护装置构造，其中固定框架用于布设电池模组并与车辆底盘连接，电池模组冷却与保护装置则设置在电池模组的下方；电池模组冷却与保护装置主要由自上而下布置的薄板、通道板和保护板组成；当冷却介质流经通道板时，对电池模组进行冷却，而保护板既可以与通道板合二为一也可以独立设置。本实用新型提出的电池模组冷却与保护装置采用不同材质的多层次结构，降低了制造公差要求、制造成本及装配难度，同时兼顾电池包高强度刚度、良好的隔热散热性以及低成本轻量化的市场需求，为电池包的轻量化和提高其能量密度提供助力。