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公开(公告)号:CN114955954A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210599698.8
申请日:2022-05-30
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种夹持式多自由度海上风电多桩基础翻桩装置,属于海上装备技术领域,包括底座和本体,本体通过关节轴承铰接在底座上,本体上设置盖板,盖板为半圆形,盖板的一端铰接在本体上,另一端通过盖板锁紧液压油缸锁紧在本体上,本体的内径为半圆形,本体内径与盖板内径组成一个圆形管桩容置空间,盖板锁紧液压油缸通过管路与液压动力单元连接,为其提供液压动力。本翻桩装置实现了翻桩器的左右10°的任意摆动,能有效控制钢管桩头部因吊机配合不及时导致的左右摆动问题;实现了液压系统自动抱紧,有效控制钢管桩翻桩过程中头部的滑动问题,并确保了极端情况下内张器的作业负荷不会超过最大设计负荷,确保内张器的安全。
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公开(公告)号:CN115892386A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211334180.8
申请日:2022-10-28
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种利用海底定向钻机减少江底吸附力的方法,属于打捞技术领域,本方法利用定向钻机,送钻杆或软管到沉船或海底装置的下部喷射高压空气,从而破除海底吸附力的基础,减少沉船等海底装置打捞时海底吸附力的不确定性等不利影响。
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公开(公告)号:CN114955844A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210584927.9
申请日:2022-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种带重力自锁功能大范围桩径内张式起吊装置,属于海装设备技术领域,液压油缸设置在本体内,液压油缸的两端分别铰接在本体和油缸底板上,油缸底板通过缸体下法兰固定在缸体上,本体设置在缸体内,缸体表面一圈均布多个安装孔,滑块组的一端穿过安装孔与本体的斜面接触,液压油缸推动或回拉本体,本体通过接触面推动或回拉滑块组水平位移,液压油缸通过管路与液压动力单元连接。本起吊装置起吊过程中的重力自锁功能,即使整个液压系统失灵,压力全部消失,钢管桩自重可产生的最大摩擦力也远大于钢管桩自重,避免吊装过程中的溜桩、桩意外冲击时造成脱桩,极大提高吊装作业安全性。
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