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公开(公告)号:CN115649388A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211297883.8
申请日:2022-10-21
申请人: 交通运输部上海打捞局
IPC分类号: B63C7/24
摘要: 本发明提供了一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法,涉及沉船打捞技术领域,包括以下步骤:步骤一:对沉船进行调研探查后,确定好钢缆穿引的数量和位置;步骤二:将月牙掘进设备布置在预设的沉船底部钢缆穿引点一侧;步骤三:调整月牙掘进设备的角度,操作月牙掘进设备将盾构式刀头机构向沉船另一侧掘进,根据需要接续月牙形支持结构;步骤四:掘进设备向前掘进的同时,将底部钢缆一并带过沉船船底;本发明采用月牙掘进设备以及盾构式刀头,直接穿引直径1米的孔径,可以直接将底部钢缆带过沉船船底,对于几乎全部的海底底质都能适用,有利于安全、高效地完成沉船底部钢缆的穿引作业。
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公开(公告)号:CN114889771A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210378856.7
申请日:2022-04-12
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
发明人: 袁玮皓 , 胡建 , 庄欠伟 , 蒋岩 , 洪冲 , 刘智辉 , 周东荣 , 陈世海 , 李炎龙 , 朱小东 , 黄志红 , 刘春光 , 杨正 , 戴青 , 袁一翔 , 张杰 , 戴明军 , 李德鹏 , 陆伦捷
IPC分类号: B63C7/16
摘要: 本发明公开的一种泥垫式弧形梁锁扣监控系统,其包括设于弧形梁沿轴向的相对两侧上的公锁扣和母锁扣,相邻所述弧形梁之间通过所述公锁扣和所述母锁扣的间隙配合进行连接,相邻所述弧形梁相互配合连接的面上设有注浆孔,所述公锁扣和所述母锁扣相互配合连接的部位设有距离传感器。本发明提供的泥垫式弧形梁锁扣监控系统,整体自动化程度相对较高,可适应多种恶劣环境,减少潜水员工作量,施工周期较短。可主动调节弧形梁安装后的左右间隙,使弧形梁安装更精确,控制消除缝隙。
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公开(公告)号:CN114750899B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202210378972.9
申请日:2022-04-12
申请人: 交通运输部上海打捞局
摘要: 本发明公开了沉船整体打捞装备端板顶梁组合体组装方法,属于沉船打捞技术领域,本等比例试验端板横梁组装方法可以实现大型装备钢结构在组装过程中精度偏差小、组装效率高、安全稳定性高等优点。端板一及端板二的斜支撑可以有效稳定端板状态,确保安全;测量过程的同心度及对角线测量可以有效保证端板锁扣之间的同心度及间距要求,为后续顺利施工提供基础;端板之间设立的运输梁及支撑梁可以有效的保证端板在运输过程中可能产生的变形。
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公开(公告)号:CN114889771B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202210378856.7
申请日:2022-04-12
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
发明人: 袁玮皓 , 胡建 , 庄欠伟 , 蒋岩 , 洪冲 , 刘智辉 , 周东荣 , 陈世海 , 李炎龙 , 朱小东 , 黄志红 , 刘春光 , 杨正 , 戴青 , 袁一翔 , 张杰 , 戴明军 , 李德鹏 , 陆伦捷
IPC分类号: B63C7/16
摘要: 本发明公开的一种泥垫式弧形梁锁扣监控系统,其包括设于弧形梁沿轴向的相对两侧上的公锁扣和母锁扣,相邻所述弧形梁之间通过所述公锁扣和所述母锁扣的间隙配合进行连接,相邻所述弧形梁相互配合连接的面上设有注浆孔,所述公锁扣和所述母锁扣相互配合连接的部位设有距离传感器。本发明提供的泥垫式弧形梁锁扣监控系统,整体自动化程度相对较高,可适应多种恶劣环境,减少潜水员工作量,施工周期较短。可主动调节弧形梁安装后的左右间隙,使弧形梁安装更精确,控制消除缝隙。
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公开(公告)号:CN115892386A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211334180.8
申请日:2022-10-28
申请人: 交通运输部上海打捞局
摘要: 本发明公开了一种利用海底定向钻机减少江底吸附力的方法,属于打捞技术领域,本方法利用定向钻机,送钻杆或软管到沉船或海底装置的下部喷射高压空气,从而破除海底吸附力的基础,减少沉船等海底装置打捞时海底吸附力的不确定性等不利影响。
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公开(公告)号:CN114889773B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210378987.5
申请日:2022-04-12
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局
IPC分类号: B63C7/16
摘要: 本发明涉及一种用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法,包括:固定于顶梁的顶面的第一耳板,该第一耳板开设有第一通孔;相对固设于发射架的底部的两块第二耳板,该第二耳板对应第一通孔开设有第二通孔;固定于发射架的底面且位于两块第二耳板之间的定位块;以及相对设置且连接于两块第二耳板之间的定位杆,通过第一耳板插设于两个第二耳板之间,进而定位块抵住第一耳板的顶部且两个定位杆抵住第一耳板对应的侧部,使得第一通孔与第二通孔相对。本发明有效地解决了水下连接发射架和顶梁困难的问题,能够准确地使得发射架和顶梁的吊耳对中,从而实现快速固定发射架与顶梁,减少人员水下作业的时间,提升施工效率,降低施工难度。
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公开(公告)号:CN115973372A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211414145.7
申请日:2022-11-11
申请人: 交通运输部上海打捞局
摘要: 本发明提供了一种倒扣船救援装置和工艺方法,涉及船舶救援技术领域,包括主体和空压机,所述主体的底部设有底座,且主体的内部设有过渡舱室和主舱室,所述主舱室内部的底部设有开口,通过开口用于在倒扣船底上部开孔;所述空压机的输出端通过导管连接有三通管,且三通管的两侧输出端均连接有输气管,两组所述输气管的输出端分别与过渡舱室和主舱室连通,所述过渡舱室的外侧设有外过渡门,所述主舱室靠近过渡舱室的一侧设有内过渡门;本发明将主体通过底座吸附到倒扣船顶部,在主舱室内的开口处对倒扣船底上部开孔,从而进入倒扣船的船腔内救人,避免了潜水员下潜救援的麻烦,提高了救援效率。
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公开(公告)号:CN114889773A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210378987.5
申请日:2022-04-12
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局
IPC分类号: B63C7/16
摘要: 本发明涉及一种用于发射架和顶梁的连接结构及其连接方法,包括:固定于顶梁的顶面的第一耳板,该第一耳板开设有第一通孔;相对固设于发射架的底部的两块第二耳板,该第二耳板对应第一通孔开设有第二通孔;固定于发射架的底面且位于两块第二耳板之间的定位块;以及相对设置且连接于两块第二耳板之间的定位杆,通过第一耳板插设于两个第二耳板之间,进而定位块抵住第一耳板的顶部且两个定位杆抵住第一耳板对应的侧部,使得第一通孔与第二通孔相对。本发明有效地解决了水下连接发射架和顶梁困难的问题,能够准确地使得发射架和顶梁的吊耳对中,从而实现快速固定发射架与顶梁,减少人员水下作业的时间,提升施工效率,降低施工难度。
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公开(公告)号:CN114750899A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210378972.9
申请日:2022-04-12
申请人: 交通运输部上海打捞局
摘要: 本发明公开了沉船整体打捞装备端板顶梁组合体组装方法,属于沉船打捞技术领域,本等比例试验端板横梁组装方法可以实现大型装备钢结构在组装过程中精度偏差小、组装效率高、安全稳定性高等优点。端板一及端板二的斜支撑可以有效稳定端板状态,确保安全;测量过程的同心度及对角线测量可以有效保证端板锁扣之间的同心度及间距要求,为后续顺利施工提供基础;端板之间设立的运输梁及支撑梁可以有效的保证端板在运输过程中可能产生的变形。
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