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公开(公告)号：CN116729542A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310602680.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞驳船月池舱，属于打捞设备技术领域，包括驳船，驳船上设置月池，月池贯穿船身，月池的顶面设置上口封盖门，月池的底面设置舱底封闭闸门，上口封盖门的一侧边铰接在月池的侧壁上，上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸，翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上，另一端铰接在月池的侧壁上，舱底封闭闸门的一侧边铰接在月池的侧壁上。本发明的打捞驳船用月池舱当船体不参与打捞工作时，舱底闸门呈封闭状态，船舱作为物料仓库使用；当船体参与打捞工作时，将舱底闸门和上盖闸门打开，甲板上的吊机将物品吊起，进入船舱后，舱底闸门关闭，利用抽水泵将船舱内的海水抽走，人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号：CN116573095A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310602804.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞工程船专用启闭舱，属于打捞设备技术领域，包括工程船，工程船上设置启闭舱，启闭舱贯穿船身，启闭舱的顶面设置上口封盖门，启闭舱的底面设置舱底封闭闸门，上口封盖门的一侧边铰接在启闭舱的侧壁上，上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸，翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上，另一端铰接在启闭舱的侧壁上；舱底封闭闸门水平设置在启闭舱舱底，工程船的船身相对应位置设置滑槽，舱底封闭闸门插进滑槽内。本发明的打捞工程船用启闭舱当船体参与打捞工作时，将舱底闸门和上盖闸门打开，甲板上的吊机将物品吊起，进入船舱后，舱底闸门关闭，利用抽水泵将船舱内的海水抽走，人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号：CN115071912A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210659556.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种专用月池浮箱的同步提升工艺，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：S1：对钢绞线进行释放切割，将加工后的钢绞线按照左右旋交叉顺序穿过油缸和疏导板，每个油缸钢绞线穿好后，锁紧油缸上下锚具；S2：将底锚提前中心定位安装到底锚支架内，将底锚支架吊装到有疏导板的钢绞线一侧末端；S3：用月池浮箱组成打捞船，在中间设置打捞槽，在打捞槽的两侧设置提升梁；本发明在打捞提升过程中，相临的两个油缸由同一泵源输出压力，载荷一致，采用压力同步控制模式，以单个油缸的伸缸位移为基准点，其他提升吊点为跟随点，根据各点油缸位移实时调节相对应比例值，实现同步提升控制，使得施力同步，沉船受力均匀。
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公开(公告)号：CN116605379A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310538672.7
申请日：2023-05-15
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞用驳船出坞方法，属于沉船打捞技术领域，本发明的沉船打捞用驳船出坞方法的创新性在于采用船艉切割提升后，焊接固定随驳船一起出坞的方案，该将艉部切割段带出了船坞，作业安全系数高，且后期船体复原顺利，对船体的损伤降到了最低，成本也大幅节省。同时古沉船的完整的落座在船坞内，有利于后期的文物提取工作。
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公开(公告)号：CN115071912B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210659556.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种专用月池浮箱的同步提升工艺，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：S1：对钢绞线进行释放切割，将加工后的钢绞线按照左右旋交叉顺序穿过油缸和疏导板，每个油缸钢绞线穿好后，锁紧油缸上下锚具；S2：将底锚提前中心定位安装到底锚支架内，将底锚支架吊装到有疏导板的钢绞线一侧末端；S3：用月池浮箱组成打捞船，在中间设置打捞槽，在打捞槽的两侧设置提升梁；本发明在打捞提升过程中，相临的两个油缸由同一泵源输出压力，载荷一致，采用压力同步控制模式，以单个油缸的伸缸位移为基准点，其他提升吊点为跟随点，根据各点油缸位移实时调节相对应比例值，实现同步提升控制，使得施力同步，沉船受力均匀。
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