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公开(公告)号：CN110346819A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910646113.1
申请日：2019-07-17
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 , 北京凯盾环宇科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种北斗航标检测仪，检测仪主机包括串口WIFI透传模块、MCU模块、北斗短报文模块、北斗定位模块和电源管理模块，串口WIFI透传模块的一端通过传输控制协议和用户数据报协议与显示终端通信连接，串口WIFI透传模块的另一端通过通用异步收发传输器与MCU模块连接，MCU模块通过通用异步收发传输器分别与北斗短报文模块和北斗定位模块连接；本发明的优点在于：采用双串口通信配合WIFI透传模块设计，串口0和串口1通道分别工作在TCP Server与UDP Server模式下，依次链接北斗短报文模块、北斗定位模块，两通道间数据收发相互独立、互不干扰。
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公开(公告)号：CN117663057A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311705259.1
申请日：2023-12-12
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 , 江苏科罗普海事科技有限公司
IPC分类号： F21V21/10 , F21V21/30 , F21V33/00 , F21V17/12 , F21V15/00 , E01F9/608 , E01F9/615 , E01F9/40 , E01F9/688 , E06C9/02 , E06C7/18 , F21W111/04
摘要： 本发明公开了一种航道用高强防护式灯桩，包括立柱和顶部平台，立柱包括支架和若干的塑料套筒，各塑料套筒包括内安装座和外旋转座，各内安装座设置有若干的第一抗风开口、第一封闭盖板，各外旋转座设置有若干的第二抗风开口、第二封闭盖板；第一抗风开口与第二封闭盖板对位、第二抗风开口与第一封闭盖板对位以使支架内部与外旋转座外周进行隔断，第一抗风开口与第二抗风开口对位、第一封闭盖板与第二封闭盖板对位以使支架内部与外旋转座外周进行连通。采用上述方案，提供一种可进行灯桩内外可控连通以在强风天气下使塑料套筒受压更小而起到保护作用的一种航道用高强防护式灯桩。
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公开(公告)号：CN115792903A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211460886.9
申请日：2022-11-17
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
摘要： 本申请公开了海洋目标观测系统、设计方法及计算机存储介质，系统包括低轨SAR卫星和高轨SAR卫星，低轨SAR卫星和高轨SAR卫星按照设定的工作模式对海洋目标进行观测，工作模式的设计方法为：设定观测海域范围；根据星地几何关系，确定低轨SAR卫星和高轨SAR卫星的系统参数；根据系统参数确定雷达系统等效噪声参数；根据系统参数确定雷达系统方位向和距离向分辨率值；根据观测海域范围和系统参数确定雷达系统在海域的观测带宽度；根据观测海域范围和观测带宽度确定观测重访时间值。本申请综合利用高轨及低轨SAR卫星观测优势，有效实现了面向海洋目标的高分辨率、高重访观测。
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公开(公告)号：CN117977759A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410150976.0
申请日：2024-02-02
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
IPC分类号： H02J7/00 , G06F18/27 , G06F18/213 , G06F18/20 , G01D21/02 , G01R31/392 , G01R31/389 , H04L67/12
摘要： 本发明属于充电量分析技术领域，本发明公开了一种无人值守的灯塔充电量安全采集系统，在灯塔定位系统中确定出灯塔分布区域及区域内的灯塔采集点；基于灯塔采集点实时监测阶段充电信息；将阶段充电信息映射为充电特征向量，通过概率赋值生成充电标识信息；基于区域内的灯塔采集点对应的充电标识信息，以供遍历计算充电特征向量对应的充电特征值，将当前灯塔的充电特征值与预设安全充电特征值进行比对分析获得安全灯塔采集点；基于安全灯塔采集点中灯塔数量和灯塔对应的充电特征值获得灯塔充电量安全系数，通过灯塔充电量安全系数最大安全灯塔采集点更新灯塔充电量采集方式，并更新布局规划单元。
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公开(公告)号：CN117394452A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311319423.5
申请日：2023-10-12
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
摘要： 本发明公开了一种岛礁孤网绿色能源匹配方法，包括主控制器和多个子系统，主控制器与多个子系统电性连接，实时读取各个子系统的运行参数，所述子系统包括光伏发电设备、风力发电机、储能电池和备用发电机组，光伏发电设备、风力发电机、储能电池和备用发电机组并联在交流母线上，交流母线与主控制器电性连接，所述光伏发电设备、风力发电机、储能电池和备用发电机组均为模块化可拆结构设计，便于搬运和安装，本发明与现有技术相比优点在于：本发明具备完善的数字化监控管理功能，极大的提升了岛礁能源系统的精细化管理，并通过设计优化大量减少了独立部件，实现了全模块化可拆结构，可大幅降低现场搬运难度及安装难度。
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公开(公告)号：CN117775192A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311868039.0
申请日：2023-12-29
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 , 江苏科罗普海事科技有限公司
IPC分类号： B63B22/16
摘要： 本发明公开一种具备保护层的航标，包括浮标主体，所述浮标主体包括位于外侧的保护壳，所述保护壳内设有浮体，所述浮体外和所述保护壳内壁之间设置高密度聚乙烯保护层。所述浮体为聚氨酯层。所述保护壳为低密度聚乙烯层。本发明结构简单，保护壳为低密度聚乙烯层，具有良好的柔软性、延伸性、电绝缘性、一定的透气性，其化学稳定性能较好，耐碱、耐一般有机溶剂。本发明在浮体外和所述保护壳内壁之间设置高密度聚乙烯保护层，其拉伸性和蠕变性较强，对水蒸气和空气的渗透性小，吸水性低，可适应聚氨酯浮体的热胀冷缩。
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公开(公告)号：CN117310519A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311616466.X
申请日：2023-11-30
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/52 , G01R31/00
摘要： 本发明涉及航标灯相关领域，具体为一种新能源航标的储能电池防漏检测装置及系统，通过检测腔可以存放不同大小的储能的电池，再通过温度传感器和连接导片收集储能电池的温度、电流和电压，再由检测控制系统有效地整合了电压、电流和温度三个关键参数，通过设定特定的公式和阈值，这项发明可以实现对电池漏电现象的实时预警。它的有益效果体现在提高电池的安全性、延长电池寿命、增强设备的可靠性、优化设备维护管理，以及在不同类型的电池之间具有灵活的适用性。这种电池状态监控方法可广泛应用于电池管理系统，为保护设备和人员安全、提高设备操作效率提供了保障。
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公开(公告)号：CN117310519B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311616466.X
申请日：2023-11-30
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/52 , G01R31/00
摘要： 本发明涉及航标灯相关领域，具体为一种新能源航标的储能电池防漏检测装置及系统，通过检测腔可以存放不同大小的储能的电池，再通过温度传感器和连接导片收集储能电池的温度、电流和电压，再由检测控制系统有效地整合了电压、电流和温度三个关键参数，通过设定特定的公式和阈值，这项发明可以实现对电池漏电现象的实时预警。它的有益效果体现在提高电池的安全性、延长电池寿命、增强设备的可靠性、优化设备维护管理，以及在不同类型的电池之间具有灵活的适用性。这种电池状态监控方法可广泛应用于电池管理系统，为保护设备和人员安全、提高设备操作效率提供了保障。
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公开(公告)号：CN210604991U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921121725.0
申请日：2019-07-17
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处 , 北京凯盾环宇科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种北斗航标检测仪，检测仪主机包括串口WIFI透传模块、MCU模块、北斗短报文模块、北斗定位模块和电源管理模块，串口WIFI透传模块的一端通过传输控制协议和用户数据报协议与显示终端通信连接，串口WIFI透传模块的另一端通过通用异步收发传输器与MCU模块连接，MCU模块通过通用异步收发传输器分别与北斗短报文模块和北斗定位模块连接；本实用新型的优点在于：采用双串口通信配合WIFI透传模块设计，串口0和串口1通道分别工作在TCP Server与UDP Server模式下，依次链接北斗短报文模块、北斗定位模块，两通道间数据收发相互独立、互不干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221427554U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323163478.X
申请日：2023-11-23
申请人： 交通运输部东海航海保障中心上海航标处
摘要： 本实用新型涉及储能电容装配技术领域，且公开了一种基于储能电容安装架，包括有底座，所述底座的下端固定连接座块，所述底座的下端固定连接滑轮，所述底座的前端固定连接转座，所述底座的前端设置有连接杆。该基于储能电容安装架，夹持储能电容时，转动手轮一带动双螺纹丝杆一转动，使两个夹持组件接近，将储能电容放置在防滑垫上，持续转动手轮一，直至两个滑槽一与储能电容两侧接触，转动手轮二带动螺杆转动，螺杆转动带动螺纹连接压爪向下沿滑槽一移动，直至压爪将储能电容压紧在防滑垫上，转动手轮三带动双螺纹丝杆二转动，带动滑槽二内两个与双螺纹丝杆二螺纹连接的夹爪相互接近，直至夹爪将储能电容夹紧，多点限位，夹持效果好。
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