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公开(公告)号：CN118858049A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411142960.1
申请日：2024-08-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 唐山市宏远专用汽车有限公司
IPC分类号： G01N3/62
摘要： 本发明提供一种道路结构传感器性能验证加载装置及作业方法，属于路面检测装置领域，用于解决现有传感器在实际道路中进行验证时无配套的加载装置的问题，包括加载导向梁机构、加载车、驱动机构和信号处理机构；本申请通过将加载导向梁机构拆分为加载导向梁和导向梁支撑组件；通过在加载车中加装加载轮组和液压加载缸，液压加载缸驱动加载轮组对待检道路施加不同的作用力；通过将驱动机构拆分为动力组件和传动组件带动加载车沿加载导向梁往复运动；最后通过信号处理机构分别与液压加载缸和动力组件电性连接，控制加载车往复运动的同时控制液压加载缸的输出功率，完成对待检道路的单向或双向加载。
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公开(公告)号：CN116757304A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310028750.9
申请日：2023-01-09
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供了一种海绵服务区典型LID设施布设面积优化方法，包括以下步骤：以研究区域年径流总量、LID设施污染物综合去除率、LID设施建设养护费用和LID设施综合效益为目标函数，以LID设施的设计调蓄容积和各LID设施的可建面积为约束条件，构建海绵服务区LID设施的多目标优化设计模型；利用MOEA/D算法程序进行多目标求解，得到LID设施布设面积优化方案。本发明面向高速公路服务区提供的海绵服务区典型LID设施布设面积优化方法，能够为海绵服务区建设寻求满足年径流总量控制率的条件下，污染物去除率最大、LID设施总费用最少和综合效益最大的最优方案。
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公开(公告)号：CN108961745A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810611837.8
申请日：2018-06-14
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京诚达交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路行驶预警系统和方法。本发明技术方案通过重点车辆预警装置和普通车辆预警装置向后台数据处理系统发送各自的卫星定位数据，由后台数据处理系统确定重点车辆之间以及重点车辆和普通车辆之间的距离、相对速度是否满足预警条件而向重点车辆预警装置和普通车辆预警装置分别发送相应的预警信息，进而实现了提前警示可能出现危险以提前避免可能出现的危险，提高高速公路的行车安全的目的。本发明利用移动互联网等信息技术，实现了实时连续跟踪、监测车辆行驶状态，实现了基于预警场景实时辨识的超视距行车预警功能，可有效地降低高速公路碰撞与追尾等交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN114592400B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210299748.0
申请日：2022-03-25
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开一种零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构和实施方法，主要是针对零纵坡路段和零横坡路段或横、纵坡均较小路段设计两种移动路脊结构，即：在零纵坡路段采用“W型路脊‑路谷”路面结构；在零横坡路段或横、纵坡均较小路段采用“倒V型路脊‑路谷”路面结构。本发明可以应用与零坡路段透水路面或不透水路面的结构设计和施工中，在路面某一或某几个结构层设置“路脊‑路谷”结构，增加原有设计的合成坡度，以实现更好的排水效果，促进平原地区零坡路段集中降雨时能够及时排出路表，同时也可以有效增强透水路面的排水能力。本发明具有设计简单、施工方便的特点，可有效解决零坡路段路面积水以及层间水难以排出的问题。
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公开(公告)号：CN114592400A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210299748.0
申请日：2022-03-25
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开一种零坡路段用移动路脊增强排水能力的结构和实施方法，主要是针对零纵坡路段和零横坡路段或横、纵坡均较小路段设计两种移动路脊结构，即：在零纵坡路段采用“W型路脊‑路谷”路面结构；在零横坡路段或横、纵坡均较小路段采用“倒V型路脊‑路谷”路面结构。本发明可以应用与零坡路段透水路面或不透水路面的结构设计和施工中，在路面某一或某几个结构层设置“路脊‑路谷”结构，增加原有设计的合成坡度，以实现更好的排水效果，促进平原地区零坡路段集中降雨时能够及时排出路表，同时也可以有效增强透水路面的排水能力。本发明具有设计简单、施工方便的特点，可有效解决零坡路段路面积水以及层间水难以排出的问题。
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公开(公告)号：CN215552860U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121259970.5
申请日：2021-06-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本申请公开了一种车辆及其警示系统，该警示系统包括：检测模块，该检测模块用于检测车辆是否处于故障状态或事故状态并提供检测信号；控制模块，该控制模块与所述检测模块通信连接，用于从所述检测模块接收所述检测信号，并根据检测信号决定是否发出警示指令；警示模块，该警示模块与所述控制模块通信连接，用于在接收到所述控制模块发出的警示指令时，对所述车辆外部发出声效报警信号和/或除双闪灯之外的光效报警信号。根据本申请的技术方案，提供了一种即时可靠的车辆事故警示方案。
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公开(公告)号：CN210459033U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920004044.X
申请日：2019-01-02
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路隔离护栏技术领域，公开一种道路隔离护栏单元和道路路口隔离护栏。道路隔离护栏单元包括底梁和多个具有反光面的反光叶板，其中，多个所述反光叶板间隔设置在所述底梁上，沿着所述底梁的长度方向，将所述底梁一端定义为后端并将另一端定义为前端，每个所述反光叶板在从后端往前端的方向上倾斜向上布置以与所述底梁的长度方向之间形成倾斜夹角，其中，多个所述反光叶板的反光面的朝向相同。该道路隔离护栏单元不仅能够起到隔离，防止横穿道路的作用，还可以让进入路口参与交通的机动车、非机动车和行人等各方及时发现进入路口的其他交通参与者，及时发现可能产生的碰撞危险，进而对路口交通事故起到直接的预防预警作用。
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