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公开(公告)号：CN108288063A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810017719.4
申请日：2018-01-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种路面的气象状态确定方法、装置及系统，属于智能交通技术领域。所述方法包括：获取路面的图像；按照预设提取方式提取路面的图像中的多个图像块；获取多个图像块中每个图像块的目标特征向量；根据每个图像块的目标特征向量确定每个图像块的气象状态；根据多个图像块的气象状态确定路面的气象状态分布情况。本申请解决了仅通过图像的中心区域对应的气象状态来确定路面的气象状态的准确性较低的问题，提高了确定的路面的气象状态的准确性。本申请用于路面的气象状态的确定。
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公开(公告)号：CN103437309B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310342280.X
申请日：2013-08-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本发明涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和一种护栏。本发明的护栏包括：至少两个C型箱梁；分别与相邻两个C型箱梁所固定连接的连接板；每个所述连接板所固定连接的立柱，位于所述C型箱梁的开口侧。由于采用具有开口的C型箱梁，当失控车辆碰撞C型箱梁时，C型箱梁因受力而展开，有效地传递了碰撞能量，促使失控车辆回到正常行驶方向，大大提高了护栏对车辆的防护性能。
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公开(公告)号：CN105088982B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201510451318.6
申请日：2015-07-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可用于逆光环境中的交通标志牌，属于交通工程设施领域。该交通标志牌包括：标志底板、铺设在标志底板的正面的逆反射面层，设置在标志底板的背面的结构加强件。其中，逆反射面层包括深色底膜和字膜，字膜铺设在标志底板的正面，深色底膜铺设在字膜的正面；标志底板和深色底膜对应镂空有道路交通标志的图文内容；字膜的可见光透射率至少为30％。本发明提供的交通标志牌能够有效提高其上图文内容的亮度，进而提高该交通标志牌在逆光条件下的可视认性。而且，通过使用太阳光作为该交通标志牌的背光源，其结构更加简单，成本更低，便于规模化推广应用。
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公开(公告)号：CN106087738A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610698345.8
申请日：2016-08-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种自张紧的缆索护栏，包括：张紧的缆索，索端固定件和伸缩件；所述缆索与所述索端固定件固定，所述伸缩件连接在所述索端固定件和外部的固定面之间；所述伸缩件随着所述缆索的伸长，缩短所述索端固定件和外部的固定面之间的距离直至所述伸缩件达到力的平衡，和/或所述伸缩件随着所述缆索的缩短，伸长所述索端固定件和外部的固定面之间的距离直至所述伸缩件达到力的平衡。本发明的自张紧的缆索护栏，与现有技术相比，解决了缆索护栏的缆索不能自主张紧的技术问题。
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公开(公告)号：CN103437309A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310342280.X
申请日：2013-08-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本发明涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和一种护栏。本发明的护栏包括：至少两个C型箱梁；分别与相邻两个C型箱梁所固定连接的连接板；每个所述连接板所固定连接的立柱，位于所述C型箱梁的开口侧。由于采用具有开口的C型箱梁，当失控车辆碰撞C型箱梁时，C型箱梁因受力而展开，有效地传递了碰撞能量，促使失控车辆回到正常行驶方向，大大提高了护栏对车辆的防护性能。
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公开(公告)号：CN203440773U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320481461.6
申请日：2013-08-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本实用新型涉及公路防撞设施技术领域，公开了一种护栏单元和一种护栏。本实用新型的护栏包括：至少两个C型箱梁；分别与相邻两个C型箱梁所固定连接的连接板；每个所述连接板所固定连接的立柱，位于所述C型箱梁的开口侧。由于采用具有开口的C型箱梁，当失控车辆碰撞C型箱梁时，C型箱梁因受力而展开，有效地传递了碰撞能量，促使失控车辆回到正常行驶方向，大大提高了护栏对车辆的防护性能。
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公开(公告)号：CN204266147U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420416067.9
申请日：2014-07-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本实用新型公开了一种钢背木景观护栏单元及钢背木景观护栏，钢背木景观护栏单元包括：钢制第一横梁；木制第二横梁，其具有凹槽，所述凹槽贯穿所述第二横梁的长度方向；所述第一横梁固定于所述第二横梁的凹槽内且所述第一横梁的长度方向与所述第二横梁的长度方向一致。钢背木景观护栏包括多个顺序连接的上述钢背木景观护栏单元。本实用新型的钢背木景观护栏单元及钢背木景观护栏，解决了现有技术中护栏所起的作用单一的技术问题。
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公开(公告)号：CN206015521U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620911117.X
申请日：2016-08-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自张紧的缆索护栏，包括：张紧的缆索，索端固定件和伸缩件；所述缆索与所述索端固定件固定，所述伸缩件连接在所述索端固定件和外部的固定面之间；所述伸缩件随着所述缆索的伸长，缩短所述索端固定件和外部的固定面之间的距离直至所述伸缩件达到力的平衡，和/或所述伸缩件随着所述缆索的缩短，伸长所述索端固定件和外部的固定面之间的距离直至所述伸缩件达到力的平衡。本实用新型的自张紧的缆索护栏，与现有技术相比，解决了缆索护栏的缆索不能自主张紧的技术问题。
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公开(公告)号：CN117636493A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311699602.6
申请日：2023-12-12
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供了一种车辆里程计费的计算方法及相关设备，应用于数据处理技术领域。本申请获取车辆的起点信息和终点信息；基于起点信息和终点信息生成预设行驶道路信息；对预设行驶道路信息进行预处理，生成初始行驶道路信息；基于位置数据过滤方法对初始行驶道路信息进行过滤处理，生成目标行驶道路信息；基于道路匹配方法对目标行驶道路信息进行处理，生成目标车辆里程数据；基于预设计费规则对目标车辆里程数据进行处理，生成车辆里程费用。通过对车辆的起始点以及用户的驾驶习惯和车况信息进行处理，生成相应的行驶道路信息，基于位置数据过滤方法和道路匹配方法获取车辆的实际行驶道路及对应的车辆里程数据，并计算最终的车辆里程费用。
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公开(公告)号：CN112906031B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110266047.2
申请日：2021-03-11
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本公开是关于一种基于车路协同的数字化交通标志的解析方法、装置及系统，装置包括：第一获取模块，用于接收终端应用发送的加密和编码后的数字化交通标志信息；解密模块，用于对所述加密和编码后的数字化交通标志信息进行解密处理，得到编码后的数字化交通标志信息；解码模块，用于对所述编码后的数字化交通标志信息进行解码处理，得到数字化交通标志信息；输出模块，用于将所述数字化交通标志信息进行统一的格式化处理，并输出至终端设备。通过该技术方案，避免传统交通标志图像识别手段带来的误差问题，提升了交通标志传输速度和解析速度。
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