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公开(公告)号：CN111425250A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010326020.3
申请日：2020-04-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 南京工业大学 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种岩溶富水隧道双层减压防排水系统及其施工方法，该系统设置在隧道初支与二衬之间，包括外侧排水层、减压层、内侧排水层、排水道。其中，外侧排水层包括外侧纵向排水盲管、外侧环向排水盲管、透水土工布；减压层包括三维双向土工格室、喷射式多孔轻骨料透水混凝土和内外排水盲管的垂直连接管；内侧排水层包括内侧纵向排水盲管、内侧环向排水盲管、施工缝止水条和透水土工布；排水道采用分布式集束排水管来扩大传统排水管通道。本发明旨在通过扩大储水容量、降低水头压力、提高排水效率来解决岩溶富水隧道在雨季中的高水压大流量防排水需求。
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公开(公告)号：CN111425250B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010326020.3
申请日：2020-04-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 南京工业大学 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种岩溶富水隧道双层减压防排水系统及其施工方法，该系统设置在隧道初支与二衬之间，包括外侧排水层、减压层、内侧排水层、排水道。其中，外侧排水层包括外侧纵向排水盲管、外侧环向排水盲管、透水土工布；减压层包括三维双向土工格室、喷射式多孔轻骨料透水混凝土和内外排水盲管的垂直连接管；内侧排水层包括内侧纵向排水盲管、内侧环向排水盲管、施工缝止水条和透水土工布；排水道采用分布式集束排水管来扩大传统排水管通道。本发明旨在通过扩大储水容量、降低水头压力、提高排水效率来解决岩溶富水隧道在雨季中的高水压大流量防排水需求。
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公开(公告)号：CN113128094B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110446406.2
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/23 , E02D17/02 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，包括以下步骤：确定基坑设计参数、荷载参数、岩土体的物理力学参数；确定初始的滑裂面倾角；获取土体的重力做功功率、地面载荷做功功率、耗散能损失做功功率以及压力做功功率；建立能耗平衡的关系式，获取土压力合力值和临界破坏角；获取临界深度，得到沿深度的土压力分布情况。本发明的考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，有利于提前对邻接地下工程中隔土两侧基坑开挖安全性的评价和预测，并对内支撑的设计提供依据。
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公开(公告)号：CN113128094A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110446406.2
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/23 , E02D17/02 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，包括以下步骤：确定基坑设计参数、荷载参数、岩土体的物理力学参数；确定初始的滑裂面倾角；获取土体的重力做功功率、地面载荷做功功率、耗散能损失做功功率以及压力做功功率；建立能耗平衡的关系式，获取土压力合力值和临界破坏角；获取临界深度，得到沿深度的土压力分布情况。本发明的考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，有利于提前对邻接地下工程中隔土两侧基坑开挖安全性的评价和预测，并对内支撑的设计提供依据。
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公开(公告)号：CN108425688B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810522667.6
申请日：2018-05-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种隧道施工装置，具体涉及一种可注浆式超前管棚推进装置及其使用方法，包括推进机构、注浆机构和排气机构，推进机构的前端与管棚钢管的后端相连，推进机构的后端与管棚钻机连接，与现有技术相比，本发明的有益效果是：转接公头与所述转接母头采用六棱机械插接形式连接，可同时实现管棚的静压推进与旋转推进，满足不同管棚形式的推进需求。
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公开(公告)号：CN110987771B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201911036602.1
申请日：2019-10-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N17/00 , G01N23/20 , G01N23/22 , G01N23/2206
摘要： 一种模拟隧道衬砌结构与围岩之间的界面混凝土腐蚀试验方法，通过制备混凝土试样，所述试样的上端面具有混凝土与岩石块的咬合面，在所述咬合面上堆放设定厚度的岩石块层，所述岩石块层上设置具有设定深度的侵蚀溶液层，所述侵蚀溶液层上设置加压装置，能够结合混凝土特点、岩石块岩性、侵蚀液特性、液体压力等进行腐蚀试验，从而反映真实服役环境下多因素对隧道衬砌结构与围岩界面处混凝土腐蚀的影响及腐蚀过程。
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公开(公告)号：CN113281079B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110666508.5
申请日：2021-06-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 一种明挖公路隧道与邻接双线隧道协同施工的模型试验装置，包括，试验箱体、明挖公路隧道模拟装置，以及双线隧道模拟装置，其中，所述明挖公路隧道模拟装置，位于所述试验箱体内，进行有无支护结构的动态施工过程的模拟；所述双线隧道模拟装置，位于所述试验箱体内，进行隧道开挖支护的模拟。本发明的明挖公路隧道与邻接双线隧道协同施工的模型试验装置，可对明挖隧道的施工及临近双线隧道开挖的过程进行模拟，操作简便，组装灵活，普适性强，加快了试验过程中填土、出土进度，大幅减少了对人力、物力的需求；可以分析研究明挖公路隧道与邻接双线隧道开挖后围岩压力及地层位移规律，从而为隧道设计与施工方案的优化提供借鉴。
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公开(公告)号：CN110671115A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911100159.X
申请日：2019-11-12
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明涉及一种膨胀性隧道围岩的处治方法，具体涉及一种膨胀性隧道围岩的卸压方法，所述方法包括如下步骤：(1)探明因隧道施工导致膨胀性围岩的扰动范围；(2)试验确定膨胀性围岩试块的孔隙率n、膨胀率α及抗压强度σci；(3)初步确定膨胀性围岩卸压换填的位置和深度；(4)计算膨胀性围岩的弹性模量Em及抗压强度σcm；(5)选取弹性体换填材料类型；(6)计算确定卸压换填孔的孔径、孔深、孔数及孔距；与现有技术相比，本发明的有益效果是：采取将膨胀应力释放卸除的方法处理膨胀性岩土体，可以减小或消除膨胀应力，无需投入大量人力物力即可实现对于膨胀性岩土体的治理效果。
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公开(公告)号：CN114198106A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111559157.4
申请日：2021-12-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种隧道施工方法，具体涉及一种穿越上覆土层溶洞区的隧道施工方法，包括如下步骤：(1)结合上覆土层溶洞特性探测影响隧道溶洞的发育情况；(2)根据隧道周边环境、天气条件及影响隧道溶洞的发育情况，确定溶洞处治措施；(3)进行隧道掘进施工，并根据溶洞开挖揭露情况验证及修正所记录的溶洞发育情况，及时调整溶洞处治措施与设计参数，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明基于上覆土层溶洞的灾害特征，根据不同溶洞规模、空间位置、充填物类型、形态及天气条件、隧道周边环境等采用不同的溶洞处治措施。
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公开(公告)号：CN113266372B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110665143.4
申请日：2021-06-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及隧道超前支护措施施工技术领域，具体涉及一种溶洞发育地层软岩特大断面隧道台阶施工方法，包括如下步骤：(1)确认围岩等级及前方围岩状况；(2)根据围岩状况判断岩溶发育情况，根据所述岩溶发育情况判断隧道拱部前方溶洞是否发育，并根据围岩等级及溶洞发育情况确定超前支护措施及设计参数；(3)按照台阶设计参数，上下台阶同步开挖；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明将台阶施工方法应用于溶洞发育地层的特大断面隧道施工中，并根据围岩等级及溶洞发育情况分类采用超前支护措施，由地质素描结果中的掌子面溶洞揭露情况和掌子面状态确定初期支护及溶洞处理措施，针对溶洞发育地层采用特定施工方式，有的放矢，更加准确。
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