-
公开(公告)号：CN113128061A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110446388.8
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/20 , E02D17/02 , G06F119/14
摘要： 一种邻接地下工程非同步施工的土压力获取方法，包括以下步骤：确定邻接基坑的设计参数、地表标准荷载和土体的物理力学参数；确定施工阶段和滑裂面倾角的初始值；获取不同阶段失效范围内土体的重力做功功率、地面标准荷载的做功功率、土侧压力合力的做功功率、失效面上粘聚阻力的做功功率；建立极限分析的求解方程，求解土压力合力的数值以及不同阶段的土压力合力的最大值；确定两个阶段之间的临界深度；根据临界深度范围，确定不同深度处的土压力分布情况，并分段给出相应的土压力分布值。本发明的方法，获取明挖隧道与地铁车站近接非同步施工的土压力，可靠性高，计算方法简单，理论可靠，有利于指导工程中邻接基坑的施工设计和地下建筑结构设计。
-
公开(公告)号：CN112227427A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010853452.X
申请日：2020-08-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供了一种明挖公路隧道邻接基坑协同施工的围岩变形破坏模拟装置，属于公路隧道技术领域。升降组件中的第一安装板通过连接杆与第二安装板固定连接，第一电机固定于第一安装板，第一丝杆固定于第一电机，第一移动块传动于第一丝杆，升降架固定于第一移动块。平移组件中的第二电机固定于升降架，第二丝杆固定于第二电机，第二移动块传动于第二丝杆，移动座固定于第二移动块。动力组件中的两个固定板固定于移动座，驱动件固定于两个固定板之间，第三安装板固定于驱动件，第三安装板上固定安装有土压传感器和位移传感器。对基坑不同位置实验时，无需人工手动移动，提高工作效率，减轻工作人员工作量。
-
公开(公告)号：CN113128061B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110446388.8
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/20 , E02D17/02 , G06F119/14
摘要： 一种邻接地下工程非同步施工的土压力获取方法，包括以下步骤：确定邻接基坑的设计参数、地表标准荷载和土体的物理力学参数；确定施工阶段和滑裂面倾角的初始值；获取不同阶段失效范围内土体的重力做功功率、地面标准荷载的做功功率、土侧压力合力的做功功率、失效面上粘聚阻力的做功功率；建立极限分析的求解方程，求解土压力合力的数值以及不同阶段的土压力合力的最大值；确定两个阶段之间的临界深度；根据临界深度范围，确定不同深度处的土压力分布情况，并分段给出相应的土压力分布值。本发明的方法，获取明挖隧道与地铁车站近接非同步施工的土压力，可靠性高，计算方法简单，理论可靠，有利于指导工程中邻接基坑的施工设计和地下建筑结构设计。
-
公开(公告)号：CN113128094B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110446406.2
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/23 , E02D17/02 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，包括以下步骤：确定基坑设计参数、荷载参数、岩土体的物理力学参数；确定初始的滑裂面倾角；获取土体的重力做功功率、地面载荷做功功率、耗散能损失做功功率以及压力做功功率；建立能耗平衡的关系式，获取土压力合力值和临界破坏角；获取临界深度，得到沿深度的土压力分布情况。本发明的考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，有利于提前对邻接地下工程中隔土两侧基坑开挖安全性的评价和预测，并对内支撑的设计提供依据。
-
公开(公告)号：CN113128094A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110446406.2
申请日：2021-04-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
IPC分类号： G06F30/23 , E02D17/02 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，包括以下步骤：确定基坑设计参数、荷载参数、岩土体的物理力学参数；确定初始的滑裂面倾角；获取土体的重力做功功率、地面载荷做功功率、耗散能损失做功功率以及压力做功功率；建立能耗平衡的关系式，获取土压力合力值和临界破坏角；获取临界深度，得到沿深度的土压力分布情况。本发明的考虑邻接地下工程中隔土宽度的有限土体土压力获取方法，有利于提前对邻接地下工程中隔土两侧基坑开挖安全性的评价和预测，并对内支撑的设计提供依据。
-
公开(公告)号：CN214301875U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022436655.7
申请日：2020-10-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局第四工程有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本实用新型提供了一种具有双向调节功能的基坑变形破坏模拟试验装置，属于邻接基坑实验装置技术领域。其中，平移组件中的第一电机固定于安装箱，第一丝杆固定于第一电机，移动块传动第一丝杆，移动台固定移动块。升降组件中的连接杆固定移动台，连接板固定连接杆，第一皮带轮固定第二电机，第二皮带轮与第一皮带轮传动连接，第二丝杆固定第二皮带轮，第一安装板固定移动台，第二安装板与第二丝杆传动连接，第二安装板固定升降板。动力组件中的第三安装板固定升降板，第一固定板固定驱动件，第一固定板固定有土压传感器和位移传感器。通过上述装置实现对基坑任意位置进行基坑变形破坏实验，无需人工移动整个装置，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN111707562A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010574297.8
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明公开了一种筋体-灌浆体界面力学特性试验系统及方法，解决了现有技术中无法对试件的径向变形进行准确测量的问题，具有提高筋体-灌浆体界面径向变形获取准确度的有益效果，具体方案如下：一种筋体-灌浆体界面力学特性试验系统，包括用于放置试件的试件容器，试件设于试件容器的内部，在试件与试件容器之间设置引伸计，试件的锚杆穿过试件容器设置，加载装置向试件提供围压，并向锚杆提供作用力。
-
公开(公告)号：CN111707562B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010574297.8
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明公开了一种筋体‑灌浆体界面力学特性试验系统及方法，解决了现有技术中无法对试件的径向变形进行准确测量的问题，具有提高筋体‑灌浆体界面径向变形获取准确度的有益效果，具体方案如下：一种筋体‑灌浆体界面力学特性试验系统，包括用于放置试件的试件容器，试件设于试件容器的内部，在试件与试件容器之间设置引伸计，试件的锚杆穿过试件容器设置，加载装置向试件提供围压，并向锚杆提供作用力。
-
公开(公告)号：CN117217562A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311481640.4
申请日：2023-11-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种隧道涌水淹没‑抽排水后的结构安全评价方法及系统，其中方法步骤包括：获取被涌水淹没，并排抽水后隧道的结构参数；基于结构参数，对待评价隧道进行结构承载能力评价，得到评价结果；当评价结果满足结构承载能力要求时，对待评价隧道进行结构服役性能评价。本发明可以实现隧道涌水淹没‑抽排水后结构安全性能的科学评价，评价过程中将结构安全分为承载能力与服役性能两个方面，并进行主次分离，单独逐次评价定级，进而为后续结构处治措施的制订与实施提供理论依据。
-
公开(公告)号：CN116733491A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311013275.4
申请日：2023-08-14
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开一种富水岩溶隧道加固装置及快速施工方法，包括柔性基体，内部开设有空腔，且一端封闭；柔性基体布设于围岩表层；柔性基体上还安装有抽水设备；泄水组件，泄水组件安装于柔性基体外壁上开设的孔洞中，孔洞开设有若干个。本发明可以避免施工过程中对不良地质带进行揭露或处治，在加固装置保护的前提下，隧道可以实现快速施工而不耽误工期、增加成本；本加固装置一方面对隧道周边围岩进行了预加固，提高了围岩自身的承载能力；另一方面又对隧道周边围岩不良地质条件内部地下水进行抽排，进而降低了加固装置外侧所受水压力，进而可以实现富水岩溶隧道的快速施工。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
68 条记录 (耗时 0.07 秒)