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公开(公告)号：CN118124589B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410544939.8
申请日：2024-05-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明提供了一种弯道行车的安全诱导方法及相关设备，应用于数据处理技术领域。本申请获取目标驾驶终端发送的车辆信息、目标车辆的行驶路线信息、与目标车辆的行驶路线信息对应的弯道信息和目标车辆对应的驾驶人生理状态信息；基于车况信息和目标驾驶人的驾驶水平信息和目标车辆的驾驶事件重要性对目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子；对弯道信息进行处理，生成弯道类型图像；基于目标服务器所存储的与待评估区域的标识信息相匹配的道路预警模型，对弯道类型图像和驾驶影响因子进行处理，生成目标弯道的路况信息；基于道路预警模型对目标弯道的路况信息进行处理，生成预警信息。
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公开(公告)号：CN118124589A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410544939.8
申请日：2024-05-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明提供了一种弯道行车的安全诱导方法及相关设备，应用于数据处理技术领域。本申请获取目标驾驶终端发送的车辆信息、目标车辆的行驶路线信息、与目标车辆的行驶路线信息对应的弯道信息和目标车辆对应的驾驶人生理状态信息；基于车况信息和目标驾驶人的驾驶水平信息和目标车辆的驾驶事件重要性对目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子；对弯道信息进行处理，生成弯道类型图像；基于目标服务器所存储的与待评估区域的标识信息相匹配的道路预警模型，对弯道类型图像和驾驶影响因子进行处理，生成目标弯道的路况信息；基于道路预警模型对目标弯道的路况信息进行处理，生成预警信息。
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公开(公告)号：CN115959572A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211615258.3
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明提供一种滑触线槽盖板自行翻板装置，用于顶开滑触线槽上的盖板，盖板铰接在滑触线槽的顶部，包括连接组件固设于龙门吊的下横梁，调节组件固设于连接组件的侧壁上，行走组件固定连接在调节组件的底部，翻板组件连接在行走组件的底部，并设置在滑触线槽内，调节组件用于经行走组件调节翻板组件的高度，行走组件带动翻板组件，以使翻板组件将盖板顶开。本发明通过移动的龙门吊经连接组件、调节组件以及行走组件带动翻板组件，以使翻板组件在滑触线槽内滑动，从而使得翻板组件能够将滑触线槽顶部铰接的盖板顶开，进而使得龙门吊能够通过电缆连接滑触线槽内，以使龙门吊能够得到电力输送，盖板能够有效的保护滑触线槽，避免出现漏电情况。
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公开(公告)号：CN115783087A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211492911.1
申请日：2022-11-25
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明提供一种转运AGV，包括车体、移动组件、转运组件及限位组件，移动组件包括设于车体底部的舵轮组件及导航组件，转运组件包括位于车体端部的对接机构及设于车体上的传输机构，对接机构包括设于车体一端的插接头，及设于车体远离插接头一侧的插接槽，插接槽内设有激光传感器，激光传感器与传输机构电性连接，限位组件包括升降式设于车体两侧的限位支架。通过激光传感器感应到两个转运AGV的插接头与插接槽完成对接时，通过驱动运输机构即可快速完成物料的转运，无需设置物料缓存站，极大提高转运效率，同时后期路线变更时，只需要对磁条、轨道等进行调整，从而保证生产效率，通过设置限位组件可以防止物料在运输过程中发生滑移。
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公开(公告)号：CN114934398A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210532434.0
申请日：2022-05-17
申请人： 上海浦江缆索股份有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司
摘要： 本发明是一种一体化耐火拉索及其制造方法，包括索体和设置在索体两端部的锚具（3）；索体的一端为耐火段（1），耐火段（1）由内自外依次包括高强度钢丝（4）、绕包带（5）、耐火包带（9）、定型包带（6）、黑色HDPE管（7）和彩色HDPE管（8）；索体的另一端为非耐火段（2），所述非耐火段（2）由内自外依次包括高强度钢丝（4）、绕包带（5）、黑色HDPE管（7）和彩色HDPE管（8）。本发明所提出的一体化耐火拉索，在索体内增加耐火包带（9）和定型包带（6），实现工厂预制耐火防护层的目的；通过双层共挤的HDPE管，还实现了不同直径索体的连续挤塑工艺，完善了耐火拉索的外观，提高了生产效率、质量和产品性能。
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公开(公告)号：CN116676861A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310770932.3
申请日：2023-06-27
申请人： 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥面横坡测量装置，包括测量系统、移动件、轨道框体组件，移动件包括轮位固定件、减阻滚轴、传动皮带、从动轮、主传动轮、减阻滚珠、电机，电机固定于轮位固定件，电机带动减阻滚轴、传动皮带、从动轮、主传动轮、减阻滚珠运作；轨道框体组件包括两个测距仪走行轨道、两个左右走行轨道、横向联系横梁、多个支脚组件，采用本申请的设置，可以适用于各种混凝土现浇箱梁施工过程中的测量与控制，将测量系统安装在箱梁桥面上，通过电脑控制可以测得指定区域内任意点位的相对高度，施工单位根据测量分析数据进一步控制箱梁桥面横坡，大幅提高了混凝土箱梁桥面横坡的测量与控制精度。
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公开(公告)号：CN114934441A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210562614.3
申请日：2022-05-23
申请人： 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明公开了一种抗滑移临时吊索索夹结构，包括顶部主索夹和底部辅助索夹；顶部主索夹和底部辅助索夹用于沿主缆的长度方向间隔布置于永久索夹的两侧，且顶部主索夹和底部辅助索夹之间通过传力索夹连接。本发明通过顶部主索夹和底部辅助索夹配合传力索夹可实现对悬索桥吊索永久索夹抗滑移，结构合理、传力途径清晰，受力安全可靠；通过本发明的应用，既可有效解决传统采用固定永久索夹的问题，又可以避免传统永久索夹固定安装及拆除操作耗时、耗工的问题，极大地缩短了操作时间、节省了人工成本、提高了施工功效；本发明自身可适应钢丝绳吊索因受力改变而产生的扭转现象，无需在施工中额外增加防扭转措施，简化了施工操作；本发明的适用性极广。
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公开(公告)号：CN115321907A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210953030.9
申请日：2022-08-10
申请人： 广州市高速公路有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种具有内养护作用的机制砂自密实高强混凝土，包括以下重量份的成分：450‑500份的水泥，45‑75份的硅灰，25‑50份的粉煤灰微珠，25‑50份的机制砂石粉，750‑860份的沸石粉改性机制砂，900‑1050份的碎石，5.5‑6.5份的减水剂，200‑230份的水。本发明采用沸石粉改性机制砂，将沸石粉包覆在机制砂表面，可改善机制砂表面粗糙度，提高机制砂圆度，有效改善机制砂自密实高强混凝土的工作性能，沸石粉内部存在大量空隙和孔道，在搅拌初期会吸收一部分自由水，在混凝土硬化过程中，这部分水排出，参与水化反应，起到内养护剂的作用，有效降低机制砂自密实高强混凝土的收缩。
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公开(公告)号：CN115126287A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210966879.X
申请日：2022-08-11
申请人： 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及爬架防护技术领域，具体地说，涉及一种转动式能够主动张开进行保护的爬架系统。其包括底部支撑架以及安装在所述底部支撑架顶端的拼接组件。本发明中通过拨杆向操作人员相对侧转动带动U型护杆转动，使U型护杆转出两连接槽内端，同时拨杆在转动过程中会带动固定块转动，使得固定块沿着转槽内端转动，当拨杆转动至与第二支杆顶端保持垂直状态时，U型护杆恰好转动至与两第一支杆垂直，U型护杆绕至操作人员背部，对操作人员背部进行防护。
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公开(公告)号：CN114837079A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210504434.X
申请日：2022-05-10
申请人： 保利长大工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 具有电动卷绳器装置的梁柱式钢护栏开口结构，包括开口横梁、数据处理模块、卷绳器、控制模块、遥控装置、型钢立柱、拼接横梁，所述开口横梁之间通过连接槽钢相互搭接，所述开口横梁与拼接横梁穿过转动轴利用锚固螺母连接固定，所述卷绳器分别锚固在开口横梁和拼接横梁内且旋转方向相反，所述卷绳器之间通过钢丝绳串联，数据处理模块接收遥控装置发射的无线电波，并且转化为指令通过数据传输线传输给控制模块，再由所述控制模块控制卷绳器的转动，卷绳器的转动带动所述开口横梁围绕转动轴实现竖直或水平方向的运动。通过合理设计，梁柱式钢护栏开口结构满足桥梁护栏的安全防护需求，竖向开口设计，不影响车辆正常运营，检修人员可远程开启和关闭。
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