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公开(公告)号：CN205603995U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256208.4
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本实用新型提供一种旧路改造的排水沥青路面结构，所述路面结构包括铣刨后的旧路面层以及铺设于其上方的排水沥青路面层；所述排水沥青路面层在超车道和行车道呈平面，在应急车道呈缓坡。所述路面结构无需拆卸原护栏即保证了护栏的安全高程，无需浪费护栏材料，并且确保了排水沥青路面的平整度、耐久性、安全性、舒适性。此外，所述路面结构通过各层之间协同作用，能够将路面表面积水迅速排离，增大了雨天行车能见度，大幅缩短了雨天刹车距离；同时具有大空隙特征使所述路面结构具有降低噪声、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点。
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公开(公告)号：CN107586064B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610535025.0
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面用冷补料及其制备方法。所述排水沥青路面用冷补料包括如下重量份的组分：集料90‑110份、乳化沥青7‑20份、水性乳液0.1‑20份。利用本发明所述冷补料施工简单方便，可使路面修补部位具有雨天排水、降噪、抗滑功能，并且具有足够的力学强度，能适应各种行车荷载，行车平稳、舒适特点，保证了排水沥青铺装使用品质并使其发挥最大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN116469487A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310040369.4
申请日：2023-01-13
申请人： 滨州市公路事业发展中心 , 山东省滨州公路工程有限公司 , 无棣县公路事业发展中心 , 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G16C60/00 , C04B26/26 , G06F30/20 , C04B111/52
摘要： 本发明提供了一种抗滑降噪沥青混合料设计方法，包括确定沥青路面抗滑与降噪目标值、选择混合料形式和功能层厚度、选择设计参数组合、抗滑和降噪性能试验测试、混合料路用性能验证、沥青用量优化步骤。本发明中的设计方法，是在针对抗滑降噪沥青混合长期研究和应用基础之上，提出的以混合料的抗滑和降噪性能为目标导向的设计方法。通过本设计，使混合料在满足路用性能的基本要求上，能够进一步提高路面的抗滑与降噪性能，并实现对不同抗滑与降噪目标的匹配，并能够有效适用不同的环境和荷载条件需求。
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公开(公告)号：CN107586534B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610534411.8
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/06 , E01C11/02
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得：水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50～100份、水1～2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性，较好的粘聚力和渗水效果；应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接，减小横向裂缝和纵向裂缝的产生，延长路面的使用寿命。同时，所述冷接缝材料具有良好的透水性能，使雨水能够顺畅的排除路面之外。
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公开(公告)号：CN108489896A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810195293.1
申请日：2018-03-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明属于道路工程领域，提出一种排水沥青混合料黏附性的评价方法，包括步骤：1)采用排水沥青路面设计级配和油石比，拌制排水沥青混合料；2)将拌制好的排水沥青混合料均匀摊铺于托盘内，置入已经升至180℃的烘箱中加热，3)将加热后的排水沥青混合料置于空气中冷却至室温，然后进行常温水浸20～26h；4)从浸水后的排水沥青混合料中随机抽取代表样若干，高温水煮；5)将混合料从水中取出，冷却后观察集料颗粒表面的沥青薄膜的剥落情况，评定其黏附性等级。本方法将高温水煮法和常温水浸法结合起来，模拟高温、长运距过程以及雨水浸入条件对沥青混合料黏附性的影响，实用性强，结果可靠，可有效评估排水沥青路面黏附性等级。
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公开(公告)号：CN107586534A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610534411.8
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/06 , E01C11/02
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得：水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50～100份、水1～2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性，较好的粘聚力和渗水效果；应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接，减小横向裂缝和纵向裂缝的产生，延长路面的使用寿命。同时，所述冷接缝材料具有良好的透水性能，使雨水能够顺畅的排除路面之外。
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公开(公告)号：CN107290212A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610193033.1
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本发明提供一种排水沥青混合料接缝黏结强度的评价方法，包括步骤：成型板状的车辙试件，将车辙试件切割成面积相等的两个半块试件；在切缝处涂抹待评价的接缝材料，养生固化；将养生后的半块车辙试件与未涂抹接缝材料的另半块试件成型成完整板状车辙试件。进行小梁切割，将小梁试件分为2组，分别进行非金属拉伸试验和弯曲试验。本发明提出的评价方法，采用万能试验机、试件切割尺寸在20cm以下，方便在室内操作，是一种可行性高的室内试验方法，评价的结果对接缝材料的选择和现场接缝施工给出了有价值的指导。
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公开(公告)号：CN107586459B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201610534413.7
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种耐久性排水沥青路面用抗飞散材料及其施工方法。所述耐久性排水沥青路面用抗飞散材料包括如下重量份的组分：水性高分子乳液1份、改性乳化沥青20～50份、水1～3份、细砂0～15份。在新建排水沥青路面施工结束48h内将所述抗飞散材料进行洒布，并至少养生12h。所述的抗飞散材料常温下制备、洒布，洒布量为0.2kg/m2～0.6kg/m2，优选地使用智能型洒布车或小型洒布机具均匀洒布于新建排水沥青路面表面。所述耐久性排水沥青路面用抗飞散材料，在保证不影响路面抗滑性能和排水功能的同时，修复施工过程中压路机或其他重型机械对沥青膜的破坏，增大路面表面沥青膜厚度，改善排水沥青路面抗飞散能力，达到排水沥青路面局部或整体增强的目的。
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公开(公告)号：CN107817213A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610822538.X
申请日：2016-09-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G01N19/04
CPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明提出一种沥青路面粘层性能测试评价方法，包括步骤：在沥青路面上钻取芯样，对路面芯样进行切割，切割保留的部分包括沥青面层、粘层及2～10cm厚的下面层，采用万能试验机对一组试件进行拉拔试验，对另一组试件进行剪切试验，分析所得数据，拉伸试验结果和剪切结果对比分析，评价芯样层间粘结强度。本发明提出的评价方法，采用常规材料力学测试仪器、试件采用直径100mm路面芯样，方便在室内操作，是一种可行性高的室内试验方法，评价的结果对排水沥青路面层间粘结材料的选择和现场施工给出了有价值的指导。
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公开(公告)号：CN107586459A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610534413.7
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种耐久性排水沥青路面用抗飞散材料及其施工方法。所述耐久性排水沥青路面用抗飞散材料包括如下重量份的组分：水性高分子乳液1份、改性乳化沥青20～50份、水1～3份、细砂0～15份。在新建排水沥青路面施工结束48h内将所述抗飞散材料进行洒布，并至少养生12h。所述的抗飞散材料常温下制备、洒布，洒布量为0.2kg/m2～0.6kg/m2，优选地使用智能型洒布车或小型洒布机具均匀洒布于新建排水沥青路面表面。所述耐久性排水沥青路面用抗飞散材料，在保证不影响路面抗滑性能和排水功能的同时，修复施工过程中压路机或其他重型机械对沥青膜的破坏，增大路面表面沥青膜厚度，改善排水沥青路面抗飞散能力，达到排水沥青路面局部或整体增强的目的。
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