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公开(公告)号：CN205603995U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256208.4
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本实用新型提供一种旧路改造的排水沥青路面结构，所述路面结构包括铣刨后的旧路面层以及铺设于其上方的排水沥青路面层；所述排水沥青路面层在超车道和行车道呈平面，在应急车道呈缓坡。所述路面结构无需拆卸原护栏即保证了护栏的安全高程，无需浪费护栏材料，并且确保了排水沥青路面的平整度、耐久性、安全性、舒适性。此外，所述路面结构通过各层之间协同作用，能够将路面表面积水迅速排离，增大了雨天行车能见度，大幅缩短了雨天刹车距离；同时具有大空隙特征使所述路面结构具有降低噪声、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点。
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公开(公告)号：CN110029551B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910356097.2
申请日：2019-04-29
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 本发明提供了一种道路桥梁融雪化冰方法，包括，步骤S1：收集当地气象历史数据；步骤S2：根据当地气象历史数据计算融雪化冰所需能量q0；步骤S3：根据融雪化冰所需能量q0确定碳纤维发热线的总功率W；步骤S4：根据碳纤维发热线的总功率W计算碳纤维发热线的铺设间距LC‑C；步骤S5：铺设碳纤维发热线；步骤S6：安装远程智能控制系统。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的道路桥梁融雪化冰方法，通过根据该区域历史气象情况计算融雪化冰所需能量，通过融雪化冰所需能量确定碳纤维发热线的铺设间距，能极大减小能量的浪费，节省成本。
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公开(公告)号：CN110029551A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910356097.2
申请日：2019-04-29
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 本发明提供了一种道路桥梁融雪化冰方法，包括，步骤S1：收集当地气象历史数据；步骤S2：根据当地气象历史数据计算融雪化冰所需能量q0；步骤S3：根据融雪化冰所需能量q0确定碳纤维发热线的总功率W；步骤S4：根据碳纤维发热线的总功率W计算碳纤维发热线的铺设间距LC-C；步骤S5：铺设碳纤维发热线；步骤S6：安装远程智能控制系统。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的道路桥梁融雪化冰方法，通过根据该区域历史气象情况计算融雪化冰所需能量，通过融雪化冰所需能量确定碳纤维发热线的铺设间距，能极大减小能量的浪费，节省成本。
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公开(公告)号：CN114411536A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111572342.7
申请日：2021-12-21
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏华通工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种位移可测高度可调的桥梁支座，包括上支撑板和下支撑板，上支撑板与下支撑板之间通过减震座连接，下支撑板上设置有使锚栓穿过的连接孔，锚栓的底部预埋在立柱内，锚栓上套设有调节螺母，调节螺母位于下支撑板的下方；下支撑板与立柱之间通过后浇的垫石连接，垫石的内部设置有具有支撑作用的钢筋网；锚栓位于垫石的外部；上支撑板与梁连接，上支撑板与减震座之间设置有四氟板，四氟板上设置有压缩不回弹的用于记录最大位移位置的胶块。本发明还公开了一种位移可测高度可调的桥梁支座的安装方法。本发明采用上述结构的桥梁调节支座及其安装方法，能够解决现有的支座与梁密切贴合，支座频繁受力，影响使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN212135669U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020660297.5
申请日：2020-04-27
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于公路跨线桥粱的高稳定性的车辆超高预警系统，包括监控杆，所述监控杆的顶部表面固定连接有太阳能电池板，所述监控杆的前端顶部固定连接有智能化安防主机，所述智能化安防主机的顶部表面固定连接有双光束红外对射探测器，所述监控杆的底部表面固定连接有固定底座，所述固定底座的底部两侧均开设有方槽，所述方槽的顶部内壁开设有滑槽，所述方槽的内部设置有活动底座，所述活动底座的顶部两端均固定连接有滑轨，所述滑轨与滑槽相互对应，所述滑轨固定在滑槽的内部；通过设计的活动底座，活动底座通过顶部滑轨沿滑槽横向展开，活动底座扩展了固定底座的接地面积，车辆超高预警系统安装更加稳定、安全。
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公开(公告)号：CN216634921U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123252615.8
申请日：2021-12-22
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏华通工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种柱面水平钻孔定位装置，包括与柱桩的侧面相适配的弧形的横梁，横梁之间通过纵梁连接，横梁的中部设置有与横梁垂直的支撑杆，支撑杆与横梁的连接处两侧设置有加强杆，两个加强杆之间设置有使钻机的钻头穿过的定位筒，定位筒位于两个支撑杆之间；支撑杆上滑动的设置有套筒，两个套筒之间通过连接杆连接，连接杆上设置有安装钻机的安装孔，安装孔与定位筒位于同一水平线上。本实用新型采用上述结构的柱面水平钻孔定位装置，能够解决现有的柱桩钻孔准确性和垂直度低的问题。
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公开(公告)号：CN208055785U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820465237.0
申请日：2018-03-30
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种含裂缝阻断层的排水路面加铺结构，为层状复合结构，且所述层状复合结构自上而下依次为排水罩面层、裂缝阻断层、粘层、原路面结构层，所述原路面结构层为路面原有沥青结构层；其中，所述裂缝阻断层为富油抗疲劳沥青混合料层。本实用新型通过优化排水路面加铺结构，阻断排水路面裂缝快速向下发展，延缓老路裂缝向上发展，提高路面整体结构性能，同时防止排水罩面层的雨水渗入原路面结构层，提升排水路面加铺后与原路面结构层的粘结性能，提升加铺后排水路面结构耐久性，具有较好的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN217617924U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220430769.7
申请日：2022-03-01
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏华通工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种柱面钻孔辅助定位装置，包括弧形的弹性定位板，弹性定位板的中心设置有安装孔，安装孔的内部插设有对钻头具有限位作用的限位管，限位管的长度大于弹性定位板的厚度，弹性定位板的两端通过连接结构分别与弹性绑带一和弹性绑带二连接，弹性绑带一和弹性绑带二的自由端通过活性卡扣连接，弹性定位板通过弹性绑带一和弹性绑带二固定在柱桩上。本实用新型采用上述结构的柱面钻孔辅助定位装置，能够解决现有的定位装置体积大、结构复杂，使用不方便的问题。
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公开(公告)号：CN216809542U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123239125.4
申请日：2021-12-21
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏华通工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种位移可测高度可调的桥梁支座，包括上支撑板和下支撑板，上支撑板与下支撑板之间通过减震座连接，下支撑板上设置有使锚栓穿过的连接孔，锚栓的底部预埋在立柱内，锚栓上套设有调节螺母，调节螺母位于下支撑板的下方；下支撑板与立柱之间通过后浇的垫石连接，垫石的内部设置有具有支撑作用的钢筋网；锚栓位于垫石的外部；上支撑板与梁连接，上支撑板与减震座之间设置有四氟板，四氟板上设置有压缩不回弹的用于记录最大位移位置的胶块。本实用新型采用上述结构的位移可测高度可调的桥梁支座，能够解决现有的支座与梁密切贴合，支座频繁受力，影响使用寿命的问题。
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