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公开(公告)号:CN118724558A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410959927.1
申请日:2024-07-17
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 河北工业大学
Abstract: 本发明涉及再生混凝土技术领域,具体公开一种碱激发铁尾矿渣混凝土及消浪自锁块体,碱激发铁尾矿渣混凝土由胶凝剂粉料、碱激发剂、骨料、铁尾矿砂和水混合而成,使用碱激发铁尾矿渣混凝土制作的消浪自锁块体包括工字形块体,工字形块体的一侧垂直固定连接有支撑梁,支撑梁的底端与工字形块体的底端齐平;工字形块体远离支撑梁的一侧设置有导流结构和消浪结构。本发明利用碱激发铁尾矿渣混凝土制备的消浪自锁块体,具有密度大、自重大、早期强度高、凝结硬化可控、耐腐蚀性强、节能环保等特点。能够破坏波浪的传播路径,影响波浪的成长状态与整体性、连续性,减少波浪传递的能量,减小波浪的传播速度,缩短波浪的传播距离。
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公开(公告)号:CN119580046A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411627084.1
申请日:2024-11-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的多源数据高精度融合方法。本发明中,进行核线计算的步骤,能够确保点云数据在几何上的一致性。核线是连接三维空间中一点和其在影像上对应投影点的直线,因此,核线的正确计算为后续的点云处理提供了准确的几何约束。核线参数的计算为点云去噪和平滑处理提供了方向性信息。在去噪过程中,可以沿着核线方向进行滤波,这样可以更有效地识别和去除异常点,同时保留有用的结构信息。通过预先计算核线,可以减少后续处理步骤中的计算量。在点云配准和融合过程中,可以利用核线信息快速定位对应点,从而加快算法的收敛速度。从而为后续的三维重建提供更准确的基础数据。
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公开(公告)号:CN118854837B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411303155.2
申请日:2024-09-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种分散海浪能量的水面漂浮式防波堤,涉及防波堤技术领域,包括防波组件,所述防波组件用于分散波浪能量;本发明使用时,通过加速度传感器检测海浪的强度情况,并将检测到的信号输送给PLC控制器进行识别和比较,当波浪强度数据异常时,PLC控制器则会控制第一液泵启动,通过吸水管将海水抽送到进水管中,从而将海水输送到调节箱内部,当浮球液位计检测海水液位与设定的波浪强度相匹配时,PLC控制器则会控制第一液泵关闭,从而增加调节箱和浮箱的重量,进一步增加浮箱的下沉力,从而增加吃水深度,提供更多的浮力,使浮箱能够更好地抵抗波浪的冲击力,提高浮箱的稳定性和防波性能。
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公开(公告)号:CN110055994A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201910466432.4
申请日:2019-05-31
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种吸力圆筒结构,包括筒体,在所述筒体的顶部设有盖板,在所述盖板的周围设有增强环板,在所述增强环板与所述筒体之间固接有沿周向均布、沿轴向延伸的翼板。本发明的增强环板可增大吸力圆筒结构与地基土体的接触面积,使增强环板底部和筒体侧壁共同抗倾,加大吸力圆筒结构的抗倾覆能力;同时增强环板可与筒体顶部的盖板共同分担竖向荷载,增大竖向荷载力;增强环板可反压吸力圆筒结构安装扰动的土体,减少急流对筒体周围土体的冲刷;翼板连接增强环板和筒体,能够增加筒体自身刚度;可增加筒体的侧壁摩阻力,增大吸力圆筒结构的抗扭和抗滑性能。相比当前增加单筒埋深和增大单筒直径的结构,本发明成本的成本低。
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公开(公告)号:CN118505597A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410321325.3
申请日:2024-03-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习算法的混凝土构件裂缝检测方法。本发明中,基于ncnn框架,开发者无需依赖第三方库就能将深度学习算法封装产出人工智能应用的手机软件,以提升发挥算法的便携性,将训练后的YOLOX算法经由ncnn框架和OpenCV‑mobile编译库封装,移植至搭载安卓系统的智能手机,并检测钢筋-混凝土柱实际受力产生的裂缝,识别效果良好,并且移植前、后识别精度相近,移植方法在保证识别精度的同时有效提升了算法的便携性和实时性,使得人们在使用过程中,可以更加高效快捷的进行检测,提高了检测过程中的精确性。
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公开(公告)号:CN109944231B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201910361449.3
申请日:2019-04-30
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种真空预压排水管,包括顶部密封层、底部锥形头和与底部锥形头同轴固接的中心液压管以及排水套管,排水套管套装在中心液压管的外侧、两端与中心液压管密封连接,在排水套管的外侧连接有多个沿周向均布的排水板及其透水保护结构,排水板包含两种,一种为横向排水板,另一种为纵向排水板,横向排水板和纵向排水板交错布置,透水保护结构包括柔性透水填充体和透水保护套,柔性透水填充体设置在相邻的横向排水板和纵向排水板之间,透水保护套包裹在柔性透水填充体、横向排水板和纵向排水板的外侧;顶部密封层设置在柔性透水填充体、横向排水板和纵向排水板的顶部。本发明具有安装周期短、排水效果好、可重复利用的优点。
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公开(公告)号:CN117534424A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311602481.9
申请日:2023-11-28
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 浙江省交通运输科学研究院
IPC: C04B28/06 , C04B18/08 , C04B18/167 , C04B18/14 , C04B24/42 , C04B111/20 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种港工用改性硫铝酸盐水泥基快速修补材料及其制备方法,属于建筑材料领域。按照质量份计,包括硫铝酸盐水泥基胶凝剂粉料90‑100份、聚合物改性乳液1‑1.5份、复合纤维0.5‑1份和细骨料;水胶比为0.3‑0.34,胶砂比为1.5‑2。本发明制备的港工用改性硫铝酸盐水泥基快速修补材料具有早期强度高、凝结硬化可控、粘结性能好、耐腐蚀性能强等特点,其与旧混凝粘结性强、相融性较高,该发明制备工艺简单、使用方便、节能环保。本发明将再生微细粉体成功地应用于修补材料的制备中,即提升了修补材料的固有缺陷,又使建筑垃圾得到充分的利用。
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公开(公告)号:CN117188389B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311466059.5
申请日:2023-11-07
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/06 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内含消能板的双圆筒型防波堤单元的绕射水动力评估方法,所述双圆筒型防波堤单元包括外圆筒和设置于外圆筒内的与外圆筒同心的内圆筒,所述外圆筒与内圆筒之间形成环形空隙,其特征在于:所述环形空隙中设有竖向层状分布的至少两环形消能板,所述环形消能板设有消能透水孔。本双圆筒型结构的防波堤在消浪性能方面获得了显著的提升。消能环板的设计有助于高效耗散波浪能量,从而优化了结构的水动力性能,减少了波浪荷载。同时,该发明所提供的绕射水动力评估方法为工程设计提供了可靠的科学依据,确保结构的设计和性能得以充分优化。
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公开(公告)号:CN117188389A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311466059.5
申请日:2023-11-07
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/06 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了内含消能板的双圆筒型防波堤单元及绕射水动力评估方法,所述双圆筒型防波堤单元包括外圆筒和设置于外圆筒内的与外圆筒同心的内圆筒,所述外圆筒与内圆筒之间形成环形空隙,其特征在于:所述环形空隙中设有竖向层状分布的至少两环形消能板,所述环形消能板设有消能透水孔。本双圆筒型结构的防波堤在消浪性能方面获得了显著的提升。消能环板的设计有助于高效耗散波浪能量,从而优化了结构的水动力性能,减少了波浪荷载。同时,该发明所提供的绕射水动力评估方法为工程设计提供了可靠的科学依据,确保结构的设计和性能得以充分优化。
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公开(公告)号:CN113094632B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202110413498.4
申请日:2021-04-16
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种护岸软体排排体端部局部变形沉降光纤监测数据处理方法,软体排冲刷变形形态计算公式为:软体排变形后最终拉伸伸长量计算公式为:式中,z为护岸软体排最终上浮或下沉深度;H为位宽度内软体排聚丙烯编织布的抗拉强度;x为冲刷坑范围(护岸软体排排头中间为0);γ为软体排及其上方压载物单位长度的重量;ρ为水流密度;ν为水流速度;η为无量纲调整参数;本发明可以用于实时监测护岸软体排冲刷变形特性。
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