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公开(公告)号：CN117409362A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311218369.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 国投曹妃甸港口有限公司
Abstract: 本发明公开一种划定围栏区域内人员越界行为识别方法及系统，该方法包括：获取划定围栏区域内的监控视频数据，在所述监控视频数据上分别将人员正常行为和人员越界行为进行标注，按照标注信息，将所述监控视频数据切成多个片段，并为每个片段设置标签，形成标签数据；获取所述监控视频数据中人员数据，并和所述标签数据组成训练数据集，其中所述人员数据包括：人员位置和人员运动方向；设置人员越界行为识别模型，将所述训练数据集输入到所述人员越界行为识别模型中进行训练，通过训练后的人员越界行为识别模型对人员越界行为进行识别。
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公开(公告)号：CN117391434A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311212524.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 国投曹妃甸港口有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G08B21/18
Abstract: 本发明公开一种安全风险隐患识别方法及系统，该方法包括：将港区划分为多个区域，计算每个区域的区域信息，其中，所述区域信息包括：人员密度指标、货物危险性指标和设备状态指标；设置风险隐患识别模型，根据所述区域信息包括：人员密度指标、货物危险性指标和设备状态指标，计算每个区域风险隐患得分，并根据每个区域的所述风险隐患得分，计算每个区域发生风险隐患的概率；当所述发生风险隐患的概率超过预设风险告警阈值时，提示相对应的区域即将发生安全风险。
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公开(公告)号：CN118037121A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410219180.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/23
Abstract: 本申请提供一种态势感知数据的重要性评分方法、装置、设备及介质，可用于态势感知技术领域。在该方法中，获取到待评分态势感知数据、目标态势感知数据样例、目标态势感知数据样例的重要性参考评分后，对待评分态势感知数据和目标态势感知数据样例中的数据值进行文字转换，得到更新后的待评分态势感知数据和更新后的目标态势感知数据；再与重要性参考评分一起填充至预设大语言模型提示词模板中，得到大语言模型提示词；进而输入至预设大语言模型中，得到每个待评分态势感知数据在评分维度的重要性评分。本方案通过确定目标态势感知数据样例的重要性参考评分，结合大语言模型确定待评分态势感知数据的重要性评分，有效提高了评分效率。
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公开(公告)号：CN117454304A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311231635.8
申请日：2023-09-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种多尺度多时相的空间信息融合方法及系统，该方法包括：获取港口区域的多个时相的光学数据和多个时相的雷达数据，所述光学数据和所述雷达数据都包括多个位置点；设置多尺度多时相信息融合模型，将所述光学数据和所述雷达数据进行融合，生成光学数据和雷达数据融合后的值；其中，所述多尺度多时相信息融合模型包括矩阵权重，用于调整所述光学数据和所述雷达数据各自的权重。
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公开(公告)号：CN112150540B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202010870749.7
申请日：2020-08-26
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06T7/70 , G06V10/26 , G06V10/25 , G06V30/146
Abstract: 本发明公开了一种场桥下集卡对位方法、装置、终端、存储介质及处理器，该方法包括：通过图像采集装置采集集卡侧面标识目标的图像信息；根据所述图像信息，对集卡进行视觉定位，得到视觉定位结果；根据所述视觉定位结果、以及场桥和集卡的系统性静态偏移量，确定所述集卡的对位偏差，并确定对位偏差是否小于预设的偏差阈值；若对位偏差小于所述偏差阈值，则确定集卡对位成功，并发出所述集卡对位成功的第一提醒消息；若对位偏差大于或等于偏差阈值，则确定集卡对位不成功，并输出集卡的对位偏差以发出集卡的位置需要调整的第二提醒消息。该方案，能够降低集装箱门式起重机下集装箱卡车停车对位的操作难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118506440A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410460269.1
申请日：2024-04-17
Applicant: 交通运输部水运科学研究所 , 交通运输部北海第一救助飞行队
IPC: G06V40/20 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开一种直升机救生员搜救作业手势识别方法及系统，涉及救援手势识别技术领域，该方法包括：获取训练数据集，所述训练数据集包括：手势的特征向量和手势标签，每个所述手势标签对应一个作业类别，其中，所述训练数据集中每个手势的特征向量已对应一个手势标签的一个作业类别；设置手势所属手势标签预测模型，获取当前手势的特征向量，并根据所述训练数据集，得到当前手势的特征向量#imgabs0#所属救援作业的作业类别；对所述手势所属手势标签预测模型进行优化，并实时获取直升机救生员搜救作业时手势的特征向量，输入到优化后的所述手势所属手势标签预测模型中，对直升机救生员搜救作业时的手势按作业类别进行识别。
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公开(公告)号：CN118037121B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410219180.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/23
Abstract: 本申请提供一种态势感知数据的重要性评分方法、装置、设备及介质，可用于态势感知技术领域。在该方法中，获取到待评分态势感知数据、目标态势感知数据样例、目标态势感知数据样例的重要性参考评分后，对待评分态势感知数据和目标态势感知数据样例中的数据值进行文字转换，得到更新后的待评分态势感知数据和更新后的目标态势感知数据；再与重要性参考评分一起填充至预设大语言模型提示词模板中，得到大语言模型提示词；进而输入至预设大语言模型中，得到每个待评分态势感知数据在评分维度的重要性评分。本方案通过确定目标态势感知数据样例的重要性参考评分，结合大语言模型确定待评分态势感知数据的重要性评分，有效提高了评分效率。
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公开(公告)号：CN116775796B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311033245.X
申请日：2023-08-16
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种多图层叠加的港区信息展示方法及系统，该方法包括：生成港区地图作为当前地图，获取当前地图各坐标点的港区信息，并提取所述港区信息的特征值；通过GIS系统生成GIS生成地图，获取所述GIS生成地图各坐标点的GIS港区信息，并提取所述GIS港区信息的特征值；设置地图融合模型，将所述当前地图各坐标点的所述港区信息的特征值和所述GIS生成地图各坐标点的GIS港区信息的特征值，输入到所述地图融合模型，进行地图融合，生成融合后的地图在坐标点(x,y)处的特征值；设置地图边缘计算模型，并根据当前地图在坐标点(x,y)处的像素值和GIS生成地图在坐标点(x,y)处的像素值，融合后的地图在地图边缘坐标点(x,y)处的像素值，使融合后地图的边缘更加清晰。
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公开(公告)号：CN112150540A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010870749.7
申请日：2020-08-26
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种场桥下集卡对位方法、装置、终端、存储介质及处理器，该方法包括：通过图像采集装置采集集卡侧面标识目标的图像信息；根据所述图像信息，对集卡进行视觉定位，得到视觉定位结果；根据所述视觉定位结果、以及场桥和集卡的系统性静态偏移量，确定所述集卡的对位偏差，并确定对位偏差是否小于预设的偏差阈值；若对位偏差小于所述偏差阈值，则确定集卡对位成功，并发出所述集卡对位成功的第一提醒消息；若对位偏差大于或等于偏差阈值，则确定集卡对位不成功，并输出集卡的对位偏差以发出集卡的位置需要调整的第二提醒消息。该方案，能够降低集装箱门式起重机下集装箱卡车停车对位的操作难度。
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公开(公告)号：CN109455280A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811566354.7
申请日：2018-12-21
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明旨在提供一种携带方便、无需人员下水且适应性强的可潜水水域救援设备。本发明包括船体、设置在所述船体底部的主推进器、穿过所述船体的下潜推进器、气囊网、高压气瓶、电源、监控装置以及设备控制盒，所述高压气瓶、所述电源、所述监控装置以及所述设备控制盒均设置在所述船体中，所述主推进器、所述下潜推进器、所述高压气瓶、所述电源以及所述监控装置均与所述设备控制盒电性连接，所述船体底部还设有若干进水孔，所述气囊网包括气囊，所述气囊与所述高压气瓶相连接，所述船体上设有收纳舱，所述气囊网未充气时内置于所述收纳舱中。本发明应用于水域救援设备的技术领域。
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