一种减速板装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219450498U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320364216.0

    申请日:2023-03-02

    Abstract: 本实用新型提供一种减速板装置,属于交通设施技术领域;包括第一减速板和第二减速板,所述第一减速板和所述第二减速板相互靠近的一侧设置有固定板。本实用新型通过设置的第三减速板,安装工人将固定板和第三减速板的有效固定,当第三减速板长时间使用后受到损害,可反方向转动齿轮使得一对锯齿板恢复原位,向上拉动卡块离开卡槽,解除对齿轮的限位,移动第三减速板到锯齿板的一侧与第一限位槽的内壁抵接,向上拉动第三减速板,完成对第三减速板的拆卸,拆卸方式简单,无需使用专业工具,减少了安装工人的操作时间,降低了维修难度,且某一块第三减速板损坏后可更换那一处的第三减速板,无需整个更换,降低了维修难度。

    一种沥青混合料再生利用装置

    公开(公告)号:CN217042162U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220899707.0

    申请日:2022-04-18

    Abstract: 本实用新型涉及废旧沥青混合料再生技术领域,尤其涉及一种沥青混合料再生利用装置,包括:支架,支架设置于工作平面;搅拌筒,搅拌筒固定设置于支架上,搅拌筒在竖直方向的顶端设置有进料口,底端设置有出料口,搅拌筒在底端为圆弧结构;搅拌组件,搅拌组件转动设置于搅拌筒内,且以水平方向为旋转轴心进行旋转,搅拌组件上设置有若干刮板,若干刮板在靠近搅拌筒内壁的一端为弧形结构,刮板在旋转时,对搅拌筒底端内壁粘附的集料进行刮除;驱动电机,驱动电机固定设置于支架上,且与搅拌组件传动连接,驱动搅拌组件进行旋转。本实用新型中,对搅拌筒底端内壁粘附的集料进行刮除,增加搅拌效果,从而对沥青混合料更好的再生利用。

    一种用于连接螺栓安装用的钢板辅助固定装置

    公开(公告)号:CN219521908U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202223504987.X

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于连接螺栓安装用的钢板辅助固定装置,所述装置包括固定夹板、水平移动导轨、竖向传动轴、水平传动轴、连接螺栓、紧固丝杆、扭转杆轴和扭矩传力螺头;所述固定夹板设置两个,两个固定夹板之间用于放置螺栓安装所需的紧固钢板,两个所述固定夹板通过水平移动导轨连接,所述固定夹板还通过竖向传动轴同水平传动轴连接,所述水平传动轴连接在紧固丝杆上,所述水平传动轴通过紧固丝杆控制变形;所述紧固丝杆末端连接扭矩传力螺头,所述扭矩传力螺头与供人施加力矩的扭转杆轴连接。本实用新型提升了板件螺栓连接临时固定的精准性,操作便捷性,且可以装置可重复利用,拆装快速,提升了现场螺栓连接施工的效率。

    一种公路防撞护栏
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210315327U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201920818798.9

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了种公路防撞护栏,包括连接杆、缓冲滚筒和底座,所述连接杆设置在所述底座上方,所述连接杆与所述底座之间设置有若干根固定轴,每根所述固定轴的一端与所述底座连接,另一端与所述连接杆连接;每根所述固定轴上均套设有缓冲滚筒,所述缓冲滚筒在固定轴上能够转动。当发生碰撞时,本实用新型的缓冲滚筒与汽车接触,缓冲滚筒能够吸收部分的撞击能量,同时还能够防止车身被严重刮伤,缓冲滚筒在撞击力的作用下会随着汽车行驶的方向发生转动,缓冲滚筒发生弹性形变给汽车缓冲作用吸收一部分撞击能量,而且缓冲滚筒能够以改变碰撞力方向的方式吸收大部分冲击能量,最大程度确保了人们财产和生命安全。

    一种可拆卸式油石分离设备送料结构

    公开(公告)号:CN217067991U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220860921.5

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式油石分离设备送料结构,涉及分离设备技术领域,为解决现有分离设备在进行收料处理时由于送料结构无法根据油石分离的需要进行调整导致操作受限,影响工作效率的问题。第一挡板和第二挡板均设有两个,两个第一挡板和第二挡板上端均活动连接有上沿,两个第一挡板和第二挡板下端活动连接有卡套,卡套内均开设有若干个等距分布的安装孔。该可拆卸式油石分离设备送料结构,将送料结构设为整体可拆分式的,一方面可以便于根据需要进行拆卸,另一方面若任意零部件损坏便于更换减少检修成本,而整体的送料结构通过下方的卡套与分离设备进行安装,且可根据送料口的大小选择合适的卡套。

    一种桩板式道路连接结构

    公开(公告)号:CN216193706U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122037759.5

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 一种桩板式道路连接结构,包括:管桩和路基接头;路基接头包括:第一连接部、第二连接部、芯柱和阻尼部;芯柱的两端分别连接第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部平行设置,芯柱的中心轴线平行于第一连接部的中心点和第二连接部的中心点的连线;阻尼部套设在芯柱外侧,阻尼部内周与芯柱阻尼配合;阻尼部的两端分别抵靠第一连接部和第二连接部,阻尼部可沿着芯柱中心轴线方向弹性变形;阻尼部上还设有中心线平行于芯柱中心轴线的第一通孔,第二连接部上设有与第一通孔一一对应的第二通孔。本实用新型中的路基结构可将路基接头和管桩分开运输,并可采用先安装后浇筑的方式,使得路基结构的安装更加方便安全和高效。

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